Дизелисты, все сюда!!!

[romcer]

чтоб дизель ел масло.

У меня при пробеге ок 25 т загорелась масленка на приборке. Проверил, масло по минимуму. Надо сказть, удивился. Ну купил доливку, долил. На ТО 30 т сказал мастеру, тот ответил, все нормально, турбины все подъедают фольксвагеновские. Сейчас около 42 т, посмотрел - точно посердине щупа. ничего доливать не стал, естественно. Вывод- на позапрошлом ТО просто недолили.

 

[PIRAT-78]

Добрый всем день. Как человек которому нравится Тигуан и особенно дизельная версия сижу читаю много разного о нем. Наткнулся на вот такой отзыв.
http://ru-auto.livejournal.com/31765150.html
Интересные факты там описывает человек.
До этого ни где на форуме не натыкался чтоб дизель ел масло.
Второе это про протечки в салон.
Кто что скажет о прочитанном правду ли пишет человек или выдумывает? Заранее благодарен за ответы.

ЭТУ СТАТЬЮ НАПИСАЛ КАКОЙ-ТО "НЕ УМНЫЙ" ЧЕЛОВЕК!!!ПРОЕХАЛ УЖЕ ПОЧТИ 7000 И НИ КАКИХ ПРОБЛЕМ:ДВОРНИКИ СТАВЯТСЯ В СЕРВИСНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ОДНИМ НАЖАТИЕМ ТУБУСА ВНИЗ!МАСЛО-УРОВЕНЬ!НИЧЕГО НИ ТЕЧЕТ!ЗАВОДИТСЯ ДИЗЕЛЬ ПРИ-20 ОТЛИЧНО!!!:ay:COMMON RAIL РУЛИТ!ПРОБЛЕМ 0!!!МАШИНОЙ ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН...:bp::bp:

 

[leery]

Аналогично. Проехал 15500 км. Заводится с первого раза. При -25 тоже. Масла не ест. Никаких проблем с машиной!

 

[Tatarskiy]

Дворники реально напрягают- у нас их нет нигде в наличии(оригинала) да и цена - 470 гривен - 60 дол, за комплект не радует. пробовал не дорогие (в сравнении с ценой оригинала), корейские или какие там - то они реально не чистят стекло и оставляют полосы.

То-ли на этом, то-ли на тигуан клубе есть тема про дворники, а точнее про резинки для них. Стоят они гривен 100 за комплект. Купи, поменяй и радуйся. Потому их нигде и нету, что их никто не покупает!!! А резинки есть у офов в наличии

 

[Терми]

Пытался мастырить из резинок что продают на базаре-профиль не очень подходит ,пытался приспособить, ничего путного не вышло, плюнул и купил оригинал на водительскую сторону за 300гривен, а на пассажира поставил какогото корейца, оригинал работал с год хорошо, кореец с первого дня гнал полосы. Резинки мне официалы не предлагали,только оригинал за не малую цену, завтра перезвоню, может уже завезли резинки.

 

[Allog71]

TDi октябрь 2011. 4000 км.Вообще машиной довольны.немножко напрягают дворники и фонари заднего хода (они очень очень маленькие и, при движении задним ходом в темное время суток, сзади автомобиля абсолютно темно).А вот сегодня при минус 27 эта зараза не завелась.Как купили автомобиль постоянно следили за температурой замерзания солярки на АЗС.Последние три раза заправлялись топливом до -39. до этого до минус 25. Мне всегда документы на солярку предъявляли.Заправка Газпромнефть на Обручева рядом с улицей ВВеденского. В Руслане записали только на четверг.мест нет много НЕЗАВЕДЕННЫХ машин. вот попали блин.Неделю без машины.
ойа у меня вопрос к владельцам дизельных машин. как я понимаю, перед пуском стартера, когда загораются все лампы на приборной панеле и идет тестирование всех датчиков, загорается желтая спираль работы подогревателя свечей. У нас она горит ну пол секунды максимум.Как у других.Может у меня не работает подогревание свечей и форсунок? Где то о таком на форуме я читал.Правда она должна гореть секунд 20-30?

 

[Igor54]

Allog71, правда

 

[romcer]

TDi октябрь 2011. 4000 км.Вообще машиной довольны.немножко напрягают дворники и фонари заднего хода (они очень очень маленькие и, при движении задним ходом в темное время суток, сзади автомобиля абсолютно темно).А вот сегодня при минус 27 эта зараза не завелась.Как купили автомобиль постоянно следили за температурой замерзания солярки на АЗС.Последние три раза заправлялись топливом до -39. до этого до минус 25. Мне всегда документы на солярку предъявляли.Заправка Газпромнефть на Обручева рядом с улицей ВВеденского. В Руслане записали только на четверг.мест нет много НЕЗАВЕДЕННЫХ машин. вот попали блин.Неделю без машины.
ойа у меня вопрос к владельцам дизельных машин. как я понимаю, перед пуском стартера, когда загораются все лампы на приборной панеле и идет тестирование всех датчиков, загорается желтая спираль работы подогревателя свечей. У нас она горит ну пол секунды максимум.Как у других.Может у меня не работает подогревание свечей и форсунок? Где то о таком на форуме я читал.Правда она должна гореть секунд 20-30?

Спираль горит на морозе 3-4 сек, на прогретом полсекунды. Я если запускаюсь без ППП, прогреваю камеру- 2-3 раза включаю накал. Субботу и воскресенье простояла на морозе, вебаста с телефона опять заглючила , завелась с натягом, но с первого раза. Отогрей свою в любом гараже, зачем дилера ждать ? Залей Лукойловской соляры и проблема сама уйдет Ну для гарантии можно топливный фильтр поменять. Я стал после - 20 ЛМ антигел лить. Хуже не будет, а нервы сберегает

 

[terts]

Allog71, правда

Не правда

 

[СВС]

Allog71, на счет топлива, -25 я напрягусь, но поверю, а вот -39 даже не смешно, бумажка может быть и на -50, если акб не сел, сегодня должна завестись, или "прикурить" можно, не так холодно, антигель штука все таки полезная, спиралька гаснет почти сразу, в мороз включил выключил зажигание, без стартера, раза три, а потом заводишь, шансы на запуск увеличиваются.

 

[Igor54]

terts,правда что греть надо 3- 4 раза = 20 секунд

 

[Tatung]

по поводу прогрева камеры спиралью(свечой накаливания), лично я никогда не грел камеру больше 1-2 раз, что 10 лет назад что сейчас, всегда заводился, если АкБ не замерз или срок службы не подходил к концу. При включении зажигания, свеча накалилась 3 сек. нагрелась, отключилась.Вы опять ее накаливаете 2 попыткой(смысл не понимаю),она не успела еще остыть вы ее опять накалили(сократили срок службы), отключилась быстрее чем в первый раз.

 

[terts]

Когда вспомню то 2 раза прогреваю, вспоминаю только после -20

 

[СВС]

terts, такая же фигня, вот вчера было -33, 3 раза грел, на всякий случай, завелся нормально.

 

[Serёga]

согласен с Tatung, у меня уже второй дизель (первый был форд фокус 2): 2-а раза греть свечу - смысла нет, уменьшаете ресурс свечей. Даже в морозы дольше чем 3...5 сек лампочка прогрева не горит; более того, свеча сразу после заводки двигателя не отключается, а остается теплой, т.к. камера сгорания еще холодная и в течение нескольких минут нужно обеспечить нормальное сгорание топлива.

 

[Сергей]

Allog71, на счет топлива, -25 я напрягусь, но поверю, а вот -39 даже не смешно, бумажка может быть и на -50, если акб не сел, сегодня должна завестись, или "прикурить" можно, не так холодно, антигель штука все таки полезная, спиралька гаснет почти сразу, в мороз включил выключил зажигание, без стартера, раза три, а потом заводишь, шансы на запуск увеличиваются.

для москвы наверное -39 не смешно
у нас с бумажкой "на -45" - я три дня в стеклянной банке продержал грамм триста соляры на улице при морозах ночами под -50 (днем правда прогревало до -35) - как была "водой" так "водой и осталась.
за все время антигелями не разу не пользовался (как и написано в мануале)

 

[romcer]

для москвы наверное -39 не смешно
у нас с бумажкой "на -45" - я три дня в стеклянной банке продержал грамм триста соляры на улице при морозах ночами под -50 (днем правда прогревало до -35) - как была "водой" так "водой и осталась.
за все время антигелями не разу не пользовался (как и написано в мануале)

Просто у нас такой в принципе не бывает. Максимум ( то есть минимум ) -32. лукойл и БП. В ней уже все антигели залиты. А вот вашу, северную, по другому , говорят готовят- керосин добавляется и вообще другая фракция пререгонки.

 

[frost51]

В программе самообучения по двигателю говорится, что свечи накаливания менее, чем за две секунды разогреваются до 1000 градусов. Быстрый запуск обещают до минус 24, а потом, как фишки лягут. Отключаются ли они сразу после того, как гаснет «спираль», не совсем понятно. По крайней мере, сразу после запуска двигателя они продолжают работать определённое время. Кто то и аккумулятор перед заводкой пытается погреть включением фар.

 

[68-s]

Да я вот тоже , поставил в субботу , а в понедельник не завелся -30 у нос в одинцово, сегодня с утра протянул переноску, монтажный проф. фен и 3 часа грел и подзаряжая аккумулятор, еле еле ее завел.........,
Заправлял на ВР, приехал к ним - говорю что за ху вы мне в пятницу залили......, а они мне ...да солярка у нас зимняя но до -27 , а в воскресение говорят -30, так что мол мы не причем..., а я им где у вас вывеска с надписью -27.......мол.....
Ну чтоб я не шумел подарили бутылку антигеля, и вывеску на бумажке написали " ДТ -27" , ВОТ ВАМ И ЗАПРАВКИ ХОТЬ И "ВР" !!!!!!

 

[romcer]

Да я вот тоже , поставил в субботу , а в понедельник не завелся -30 у нос в одинцово, сегодня с утра протянул переноску, монтажный проф. фен и 3 часа грел и подзаряжая аккумулятор, еле еле ее завел.........,
Заправлял на ВР, приехал к ним - говорю что за ху вы мне в пятницу залили......, а они мне ...да солярка у нас зимняя но до -27 , а в воскресение говорят -30, так что мол мы не причем..., а я им где у вас вывеска с надписью -27.......мол.....
Ну чтоб я не шумел подарили бутылку антигеля, и вывеску на бумажке написали " ДТ -27" , ВОТ ВАМ И ЗАПРАВКИ ХОТЬ И "ВР" !!!!!!

Спасибо, будем знать и про БП ! На лукойле официальная предельная температура фильтрации -26. Сегодня буду в представительстве РН-Москва, узнаю как у них.