Дополнительный салонный фильтр со стороны воздухозаборника

[Foland11]

Ну мне чулка вполне хватает, вентилятор чистый а для остального есть салонный угольный фильтр

Ну хорошо, хорошо. Чулок так чулок. )) А какой плотности он, сколько DEN? ))

 

[dravor]

Чулок совсем большую фракцию задерживает. ДОрожную жесткую пыль немного пропускает на крыльчатку. У меня чулок по банальной причине: не представляю где я будут в мороз снимать пластиковую накладку и, самое главное, потом назад ее защелкивать. А менять салонник только летом - как-то не впечатляет

 

[Стиг]

У меня чулок по банальной причине: не представляю где я будут в мороз снимать пластиковую накладку и, самое главное, потом назад ее защелкивать. А менять салонник только летом - как-то не впечатляет

почему только летом, осенью еще в октябре-ноябре это можно сделать

 

[SMax]

Чулок все же, или "нивовский" фильтр?

Чулок, он даже если намокнет не снижает проход воздуха

Добавлено через 2 минуты

Чулок совсем большую фракцию задерживает.

Его для особо трепетных можно и в два слоя натянуть, так что получится что-то типа айратора на водопроводном кране При этом проход воздуха всеравно будет выше чем у фильтра

 

[Roman M]

С доп фильтром китайским ситуация примерно такая же . он не мокнет так как не бумажный

Если вернуться на немного страниц назад , то я расписал расчёты площадей различных вариантов фильтров.
Размер воздухозаборника около 10.5 х 17.5 это примерно в звисимости от способа натяжки капрона 180 см.кв.
Эффективная площадь китайского фильтра 775 см. кв. , что больше в четыре раза. Про увеличенный вариан вообще молчу.
И даже если учитывать что фильтр гораздо плотнее чулка, ну к примеру в два раза (точно никто не скажет) то фильтр обладает в два раза большей площадью при этом с гораздо более эффективными показателями именно фильтрации.

Справедливости ради с замечу, что даже с чулком лучше чем вообще без ничего.

 

[zaezd24]

заглянул по "жабо", у меня там "шапка" была натянута, ужаснулся
тыщ 6 проехала.
почитал тему дальше, повторил вариант morrison, с небольшой разницей:
рамка сделана цельной из короба для кабеля,на морозостойкость предварительно проверил, гнул с нагревом, двойная, плотно 2 рамки вставляются одна-в-одну, между собой проклеены, к штатному водухозаборнику крепил на саморезы и через уплотнитель, размеры внутренние 200х150х40, упор с низу 15мм на сторону, под эти параметры можно подобрать кучу фильтров, пока поставил filtron K1290, дальше будем посмотреть

 

[Foland11]

zaezd24, отличный вариант для не жопоруких. Молоток!

 

[A-boss]

Roman M, посылку получил, спасибо!
Мне бы для моей "эфиопии"еще бы пару фильтров приобрести, на будущее....

 

[Roman M]

Roman M, посылку получил, спасибо!
Мне бы для моей "эфиопии"еще бы пару фильтров приобрести, на будущее....

ну а сразу чего ж не заказали?

 

[A-boss]

ну а сразу чего ж не заказали?

Тормознул

 

[BiDFuT]

Roman M,
Спасибо, сегодня получил посылку, пришла дня 4 назад примерно.

A-boss, я для своей "Эфиопии" сразу про запас взял


Вопросик может не в тему, но пока я так и не понял как снимается сам моторчик? чтоб его продуть

 

[CHIF]

BiDFuT, залазием под бардачек, там два винтика (черные) от руки откручиваем, снимаем эту мягкую обшивку. Мотор перед вами. Отсоединяем проводку, берем мотор в руку и давим в верх без фанатизма (в сторону потолка) и вращаем по моему в лево против час стрелки и он ваш.
После:
А мотор чтобы отсоединить от кожуха - увидите три стопора резиновых их вдавливаете в кожух и вуаля.
Если продувать не мыть, то последнее не надо делать.

 

[Roman M]

BiDFuT, залазием под бардачек, там два винтика (черные) от руки откручиваем, снимаем эту мягкую обшивку. Мотор перед вами. Отсоединяем проводку, берем мотор в руку и давим в верх без фанатизма (в сторону потолка) и вращаем по моему в лево против час стрелки и он ваш.
После:
А мотор чтобы отсоединить от кожуха - увидите три стопора резиновых их вдавливаете в кожух и вуаля.
Если продувать не мыть, то последнее не надо делать.

Там в нижней части мотора под кожухом тоже всякого намотано.

 

[CHIF]

Может и выдует воздухом с помощью пистолета.

 

[dravor]

Там в нижней части мотора под кожухом тоже всякого намотано.

Непросто намотано, а не снимая часть обшивки моторчик вынуть не получается. А вот открутить, выяснить это и потом в позе зю долго вкручивать обратно как раз легко.

 

[vlas]

Вот здесь есть фото:
http://vwts.ru/forum/194379.html

 

[ilyatig]

Если продувать не мыть, то последнее не надо делать.

Чем его промывают ? Мотор не пострадает ?

 

[CHIF]

Движок - кисточка и воздух, крыльчатку и кожух - водой. Феном сушить. Да если залезли, то не мешает пару капель масла в подшипники с переду и с заду.

 

[Митька]

Добрый вечер!Установил сегодня малый фильтр,в тепле все можно сделать не снимая жабо,нужно его только отогнуть.Фильтр в корпусе четко встаёт на штатное место.Датчик воздуха переставил более правее чем был раньше(как раньше стоял провод не дотягивается).Убрав штатную сетку увидел вырез в кузове для забора воздуха,по размерам похож на размер малого фильтра.Отсюда вопрос,а надо ли заморачиваться с большим фильтром?

 

[Roman M]

Провёл эксперимент скорости воздушного потока,правда на пассате но суть ясна https://www.drive2.ru/b/2771679/
https://youtu.be/-ttFD-cdPcQ