Фаркоп на Тигуан

[ips]

Привет. Хочу поставить фаркоп трейлер.
На дальние расстояния ездить не буду. Дача, деревня, дом 50км. Вопрос по электрике. Можно ли напрямую подключить проводку без блока согласования. Стоп прикурить от допа в крышки багажника.

 

[San-Sanich85]

у меня остался смарт блок вестфалия, оригинал, с розеткой и проводкой.
подойдет для установки фаркопа на любой авто, может надо кому?
себе поставил блок согласования, прописал в мозгах, все работает, машина видит прицеп, меняет режим коробки и муфты, также по другому работает ЕСП

 

[ips]

Установил фаркоп. Подключаю электрику. Возник вопрос с габаритами. Где их подключить. На задних фонарях стоп и габарит это одна нить, поэтому стоп для фаркопа я взял с крышки багажника(доп стоп).
Подскажите где взять габарит?

 

[Romashok]

не требуется

Добавлено через 2 минуты

а зачем?, там пять проводов подцепить (два к левому фонарю, два к правому, масса на шпильку, да плюс к розетке, прозвонил нужный в разъеме фонарей, да приконектил. Можно еще массу от блока парктроника через блок сделать, чтоб парк не пищал с прицепом, там тоже все просто коричневый провод от блока рвем и конектим на нужный вход блока

@A-boss, Правильно ли я понимаю, что габарит и стоп это один и тот же провод в каждом фонаре? И можно взять для стоп-сигнала прицепа с одного фонаря, а для габаритов с другого?

 

[San-Sanich85]

ребята ставить оригинальный блок, прописывайте его в мозги, зачем этот колхоз? глюки и т.д. с родным блоком машина меняет поведение с прицепом, другой момент, нагрузка, другие обороты, по другому работает система абс и курсовой.

 

[A-boss]

ребята ставить оригинальный блок, прописывайте его в мозги, зачем этот колхоз? глюки и т.д. с родным блоком машина меняет поведение с прицепом, другой момент, нагрузка, другие обороты, по другому работает система абс и курсовой.

А что там такого особенного, блок отключает парктроник, так это могут и другие, абс и курсовая кодируются и без оригинально блока, разница только в цене, я лично с прицепом не каждый день езжу и могу поаккуратней с ним ехать чем без него, имхо

 

[Mexys]

А что там такого особенного, блок отключает парктроник, так это могут и другие, абс и курсовая кодируются и без оригинально блока, разница только в цене, я лично с прицепом не каждый день езжу и могу поаккуратней с ним ехать чем без него, имхо

Ну все по разному ездят:

Может быть и на ровном месте, если колесо влетит в небольшую ямку.

 

[A-boss]

Оригинальный блок от ям на дороге точно не спасет

 

[Romashok]

Установил фаркоп. Подключаю электрику. Возник вопрос с габаритами. Где их подключить. На задних фонарях стоп и габарит это одна нить, поэтому стоп для фаркопа я взял с крышки багажника(доп стоп).
Подскажите где взять габарит?

я тоже планирую установить электрику. стоп с верхнего фонаря, габарит от подсветки номера

 

[sen78]

Колхоз дело добровольное! можете запитываться от куда угодно только после нештатной ситуации BCM уйдет в мир иной вспомните про блок.

 

[Romashok]

sen78, имелось ввиду подключение к бортовой сети только с использованием смарт-коннектора

 

[sen78]

@Romashok,развязаться надо однозначно и оринальный блок или на худой конец смарт

 

[Romashok]

sen78, Думаю поставить bosal 024-698 L у него есть функция: Распознавание сигналов управления однонитевыми лампами автомобиля (Стоп/Габарит) как постоянным током, так и ШИМ (широтно-импульсная модуляция). Таким образом, можно запитать с правого фонаря - правый поворот, с левого: левый поворот, и на оставшейся провод авто посадить габарит и стоп прицепа.

 

[Mexys]

Оригинальный блок от ям на дороге точно не спасет

За счёт работы АВС он может помочь существенно уменьшить раскачку прицепа и недопустить ситуаций показанных в видео. Видимо вы с прицепом оооочень мало ездите и не знаете очень многого. А так дело ваше что ставить себе в машину и как ездить. Я понимаю тех кто ставит смарт коннекторы и собираются использовать фаркоп для перевозки велосипедов на платформах. Но с прицепом большое кроилово приводит к большому попадалову. Можно сыкономить на неоригинальном фаркопе но на блоке я бы экономить не стал. Исключение я описал выше. В майские праздники установил себе оригинальный фаркоп и очень доволен.

 

[A-boss]

Mexys, вы слииииишком преувеличиватете возможности оригинального блока

 

[Mexys]

Mexys, вы слииииишком преувеличиватете возможности оригинального блока

Вам виднее видимо, вы же с прицепом редко ездите. Прокатитесь по колейной дороге на загруженном прицепе. Поймёте очень многое. Если ездить очень редко то конечно подойдёт любой блок.

 

[A-boss]

тигуан это не дальнобойная фура

 

[Mexys]

тигуан это не дальнобойная фура

А я на фуру и не претендую. Обычный прицеп без перегруза. Видимо вы очень далеки от этой темы. Сам с прицепами езжу с 99 года. И выше я писал в каком случае сам бы поставил универсальный блок. Но так как я использую фаркоп по назначению для прицепа то для меня лично родной блок согласования предпочтительней, я его и выбрал. А так желаю вам удачи и устойчивого управления машиной с прицепом, с каким бы блоком согласования она не была.

 

[A-boss]

С прицепом и без езжу с 1988 года, кто из нас дальше от этой темы? И я очень за вас рад, что вам все нравится, так и мне тоже.

 

[Mexys]

С прицепом и без езжу с 1988 года, кто из нас дальше от этой темы? И я очень за вас рад, что вам все нравится, так и мне тоже.

А с таким опытом вы тем более должны понимать как может система АВС помочь при возникновении нештатных ситуаций. От которых к сожалению никто не застрахован.