Идите на сайт транспортной комиссии ЕС и смотрите регулейшены по освещенности дороги в точках для легковых авто для галогена и для ксенона. Потом сравните корректно и получите официальный результат.
Quattrovod, есть компромиссное предложение. А предложите народу вот эти самые "регулейшены" сами! И все, закончим бесполезный спор, получим официальный результат и успокоимся!
Галогенки vs Ксенон. Спорим.
- Автор темы Quattrovod
- Дата начала
MML
Почётный Тигуановод
Ну у нас же не колхозный стоит, а заводской ))) у меня была идея сделать колхозный на лансер, но она так и осталась идеей, которая воплотилась в новой машине )))В том-то и дело, что молния в глаза встречному
Да нет Алекс,наоборот ксенончик удобней за городом!Я када превый раз ехал,охигел!!!!!!!Я ехал и на Мурано с родным ксененом,на Дискавери3,на колхозных ксенонках!А здесь я сел включил дальний,и я неповерил своим глазам,какбуто прожектор установлен,и светит он оч детально,и разумно,а лампы при повороте тож очень удобны!Хатя и сами фары за рулевым крутятся!Лично я доволен ксенончиком как ХРЯК!
P.S.Вопще,это и очень красиво!В Кишинёве фигня,а в родкон городе все сразу оборачиваются при виде такой красоты!
Quattrovod
Завсегдатай
Это вообще из разряда приколов - оценивать свет авто по дальнему.
Любой любитель поставит на свою авто две доп.фары-галогенки Хелла для дальнего и разорвет ваш дальний ксенон как тузик грелку по прожекторности.
Что касается нужности адаптивности, то для тех кто не врубается в детские игрушки, ообъяснила ауди со своей Ку5 - би-ксенон и все. А для недоигравших в игрушки в детстве за 300 евро могут выбрать динамическую адаптивность.
При этом, статической адаптивности нет как класса.
Хорошая иллюстрация того, что "адаптивность" это маркетинговое фуфло для выкачивания бабла.
Quattrovod
Завсегдатай
Не смешите.
Нет никакого "многого другого", тем более "детальности света".
А то, что есть кроме освещенности, типа индекса цветовосприятия, в разы у газоразрядных ламп хуже, чем у галогена.
Quattrovod
Завсегдатай
Вы такие глупости спрашиваете, что даже неизвестно как ответить.
Дайте ссылку или выложите сами (табличку, статью, что угодно!). Голое утверждение не аргумент в споре!
Quattrovod
Завсегдатай
Читайте ветку - все в ней есть. И даже подробности и нюансы подсчета освещенности.
legion8607
Почётный Тигуановод
http://vershv.narod.ru/KOLXO3.mht почитайте,это заменит прочтение всех здешних страниц
DimPin
Завсегдатай
- Регистрация
- 23 Сен 2008
- Сообщения
- 694
- Благодарности
- 9
Ну вот опять понеслось. ЭТО РЕАЛЬНО УДОБНО. То что вы вбили себе в голову про сужающиеся зрачки и маркетинговые ходы это ваши личные проблемы.
Есть такая передача - "Разрушители мифоф".
Дак вот, вы по-моему ошиблись адресом, вам туда.
Т.е. галоген в разы лучше?! Значит, когда я, обобщив этот вывод и, упростив до фразы: "ксенон - фуфел" Ваши аргументы (оччень убедительные, не скрою), выложил на форуме, Вы назвали мой пост "обыкновенным враньем"! Продолжать спор не вижу никакого смысла, так как имею все шансы нарваться на завуалированную форму обвинения в невежестве и тому подобному!
Для себя я эту тему ЗАКРЫЛ!
P.S. Прошу прощения у уважаемого сообщества за пост, невзирая на предупреждение модерации!
Последнее редактирование:
Quattrovod
Завсегдатай
Какой спор?
Я объясняю азы, а вы вносите какие-то глупейшие определения, типа "фуфел-не фуфел", да и еще мне их приписываете. Это даже хуже вранья.
Научитесь воспринимать то, что вам говорят.
И анализировать информацию.
Мне что еще надо разжевывать логические построения? Бред какой-то.Вы вообще, что хотите услышать то? Типа, эта штуковина зэ бэст, а эта - дерьмо? С такими обобщениями не ко мне. Есть тут люди.
DimPin
Завсегдатай
- Регистрация
- 23 Сен 2008
- Сообщения
- 694
- Благодарности
- 9
Вот с этим согласен. Каждый же выбрал для себя какие фары заказывать? Я беру с ксеноном и точка.
Васильич
Завсегдатай
- Регистрация
- 28 Авг 2008
- Сообщения
- 637
- Благодарности
- 24
- Автомобиль
- VAGомобиль 1.4TSI 150л.с.
Про ксенон:http://media.club4x4.ru/646-ksenon.html
legion8607
Почётный Тигуановод
замена ламп
радуйтесь противники нештатного ксенона (заметьте,не колхозного), еще один человек вернулся на "путь истинный" ,то бишь я.Не буду объяснять причины по которым решил вернуться к галогену,но ,поверьте,совсем не те,что описаны на 5ти страницах .
вот только поставить хочу 100ки,в связи с чем вопрос: помимо утверждения "большая нагрузка на генератор",в чем еще подводные камни?
радуйтесь противники нештатного ксенона (заметьте,не колхозного), еще один человек вернулся на "путь истинный"
,то бишь я.Не буду объяснять причины по которым решил вернуться к галогену,но ,поверьте,совсем не те,что описаны на 5ти страницах .вот только поставить хочу 100ки,в связи с чем вопрос: помимо утверждения "большая нагрузка на генератор",в чем еще подводные камни?
Если ты про 100-Вт лампочки, то может оплавиться держатель лампы и не будет четкой свето-теневой границы, да и светить ярче не будет уж точно. Уже проходили на жигулях. Поставь лучше Osram или Hella +50% от них вреда не должно быть.