где можно заглушить клапан EGR?

[walerka]

melkon2002, примерно понял, спасибо! В принципе и желающий пропал пока ... Есть время погуглить...

 

[Семак]

Подскажите. Если я механически заглушу ЕГР поставлю заглушку на впук и на ГБЦ,но не буду снимать не каких вакуумных трубок и разъемов. Понятно что загорится CHEK,но в аварийный режим не уйдет. Все остальное будет нормально работть и как долго можно в таком варианте ездить или обязательно потом нужно програмно отключать и перешивать. Существенного вреда двигателю не нанесет?

 

[Vodyanoi]

Присоединяюсь к вышеизложенному вопросу ️

 

[ZZZ]

Присоединяюсь к вышеизложенному вопросу

Изначально двигатель CLJA спроектирован как Евро-4 официальных даунгрэйдов, (галочек при выборе которых можно выбрать эко класс нет). У любой системы есть две стороны медали улучшая одно, ухудшается другое, что важнее споры до усёра. Верить или нет в возможность программиста с корнями выдрать что-то из железа мотора личное дело каждого. Наиболее востребованным к отключению путь это относительно бюджетный способ при выходе из строя компонентов.
Ездить ли с чеком убрать его, сколько и кому за это отвалить посвящена вся эта тема читайте с удовольствием.

 

[Семак]

Изначально двигатель CLJA спроектирован как Евро-4 официальных даунгрэйдов, (галочек при выборе которых можно выбрать эко класс нет). У любой системы есть две стороны медали улучшая одно, ухудшается другое, что важнее споры до усёра. Верить или нет в возможность программиста с корнями выдрать что-то из железа мотора личное дело каждого. Наиболее востребованным к отключению путь это относительно бюджетный способ при выходе из строя компонентов.
Ездить ли с чеком убрать его, сколько и кому за это отвалить посвящена вся эта тема читайте с удовольствием.

Я перечитал всю тему внимательно 2 раза. В принципе все понятно. По всей теме все равно проходит нить,что все кто ставил только заглушки потом все равно отключали программно или чип,кольцевали охлаждение,убирали доп.насос и т.д. Кроме тов.Ошлепкина и нет таких чтобы просто поставили заглушки и больше ничего не трогали и потом отписались что все нормально отъездил там 50т.км чек непарит. поэтому и спрашиваю у бывалых опытных, если чек не парит и просто поставить заглушки ничего не трогая все ли будет нормально тяжких последствий не предвидеться. Пока мой ЕГР еще работает пару раз выкинул ошибку по клапану. Вот я и подумал пока клапан живой не заклинил может поставить заглушки,потому как когда он раком станет просто заглушками уже неотделаешся. Пробег 83000. Мне с Ростова до Одинцова 950 км,можно и сгонят к Владу и Петру выдрать все как они рекомендуют и забыть., но на это сейчас нет времени и когда оно появится незнаю поэтому и спрашиваю.

 

[EDD XXI]

если чек не парит и просто поставить заглушки ничего не трогая все ли будет нормально тяжких последствий не предвидеться.

Всё будет нормально:ay:

 

[ZZZ]

Всё будет нормально

Например из-за горящего чека есть хоть и призрачный, но шанс прощелкать заклинившую в открытом положении дроссельную заслонку и пополнить подборку.

https://goo.gl/UWdodR

 

[yamalesc]

"Семак" Глуши этот ЕГР. Если бы я знал про ЕГР тогда когда покупал машину задумался бы о покупке или заглушил сразу. Весь движок в саже работает.

 

[ринат.тт]

Я перечитал всю тему внимательно 2 раза. В принципе все понятно. По всей теме все равно проходит нить,что все кто ставил только заглушки потом все равно отключали программно или чип,кольцевали охлаждение,убирали доп.насос и т.д. Кроме тов.Ошлепкина и нет таких чтобы просто поставили заглушки и больше ничего не трогали и потом отписались что все нормально отъездил там 50т.км чек непарит. поэтому и спрашиваю у бывалых опытных, если чек не парит и просто поставить заглушки ничего не трогая все ли будет нормально тяжких последствий не предвидеться. Пока мой ЕГР еще работает пару раз выкинул ошибку по клапану. Вот я и подумал пока клапан живой не заклинил может поставить заглушки,потому как когда он раком станет просто заглушками уже неотделаешся. Пробег 83000. Мне с Ростова до Одинцова 950 км,можно и сгонят к Владу и Петру выдрать все как они рекомендуют и забыть., но на это сейчас нет времени и когда оно появится незнаю поэтому и спрашиваю.

с чеком то понятно- неприятно ездить, много что проморгать можно, а вот с глушением и отключением, из темы понял (прям всю не читал, половину) что 50 проц делают все таки 2-3 заглушки и отключают програмно, и вроде ездят..

 

[Семак]

с чеком то понятно- неприятно ездить, много что проморгать можно, а вот с глушением и отключением, из темы понял (прям всю не читал, половину) что 50 проц делают все таки 2-3 заглушки и отключают програмно, и вроде ездят..

Да это понятно что с чеком можно что то и проморгать. Вообщем заглушка на впускной пришла,на гбц завтра изготовят и буду ставить пока просто заглушки физечески без всяких програмных отключений. Буду пару раз в неделю смотреть ошибки что бы нечего не проморгать. Покатаюсь посмотрю,если что вседа можно трубку на место вернуть. Если бы можно было сделать что бы CHEK по этой ошибки не загорался на панели пусть в блоке висит а на панели не горит,но по другим ошибкам загорался бы тогда и не промаргаешь если что не так. Такое возможно?

 

[ринат.тт]

Да это понятно что с чеком можно что то и проморгать. Вообщем заглушка на впускной пришла,на гбц завтра изготовят и буду ставить пока просто заглушки физечески без всяких програмных отключений. Буду пару раз в неделю смотреть ошибки что бы нечего не проморгать. Покатаюсь посмотрю,если что вседа можно трубку на место вернуть. Если бы можно было сделать что бы CHEK по этой ошибки не загорался на панели пусть в блоке висит а на панели не горит,но по другим ошибкам загорался бы тогда и не промаргаешь если что не так. Такое возможно?

я не спец, но думаю врядли, мелкон скажет точнее

 

[ZZZ]

Если бы можно было сделать что бы CHEK по этой ошибки не загорался на панели пусть в блоке висит

Мил человек тебе же объясняют: лучше сразу за один раз поотрубать все компоненты, которые в последствии можно будет снять и выбросить.
За каждый заход в "блок" будешь платить ? Еще есть шанс такими кривыми действиями уложить блок. Зачем сам нарываешься на шарлатанов.

 

[grafinus]

Прочитал тему. Хочу заглушить ЕГР.(ошибки по ЕГР-дилер советует чистить ультразвуком-но прочитав тему принял решение глушить, правда нет уверенности, что программно ЕГР заглушат правильно ) двигательCLJA. Пробег 45000км.
Уважаемый ZZZ и др. форумчане, кто прошел этот путь .Если не затруднит, поясните пжлст. вопросы:
1. Сколько заглушек -4?
2.Видел два чертежа заглушек- одна больше, другая меньше. Сколько тех и других?
3.Есть возможность поставить прошивку от моренди и заглушить у них же ЕГР и то только в г. Самаре,
Кто нибудь ставил такую прошивку?
4. Отдельно глушить ЕГР без чипа не соглашаются, хотя мне общий чип как-бы не нужен (езда 95% город). У нас в городе чип-тюнинг какой-то мутный. Поэтому не рискую делать у местных.
5.Очень большой вопрос по глушению ОЖ. Пока ясности нет. Может быть кто-нибудь подробно пропишет технологию отключения ОЖ ЕГР.(удалять ЕГР не планирую). Буду весьма признателен за помощь.
К сожалению не могу приехать к melkon2002, также обращаюсь за помощью.

 

[ZZZ]

1. Сколько заглушек -4?

1. из нержавейки одну, на выпускной, остальные можно из 2 мм алюминия делаются ножницами по металлу и сверлом по месту.

У нас в городе чип-тюнинг какой-то мутный.

2. Надо искать проверенный, только в крайнем случае отправлять отдельно блок.

5.Очень большой вопрос по глушению ОЖ. Пока ясности нет.

Вероятно плохо читали, не глушить проще, глушить правильнее, все способы есть в теме.

 

[ринат.тт]

а чего, ни у кого нет чертежа заглушки?

 

[herou]

ринат.тт, я выкладывал в этой теме.

 

[ринат.тт]

ринат.тт, я выкладывал в этой теме.

будем искать

 

[herou]

ринат.тт, http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1501240&postcount=4077

 

[ринат.тт]

ринат.тт, http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1501240&postcount=4077

благодарю!!

 

[herou]

ринат.тт, не стоит) когда сам глушил, чертежей заглушек так и не нашел. Пришлось купить оригинальные прокладки, снять размеры, начертить и выложить.