где можно заглушить клапан EGR?

[Sn1PeR]

А кто подскажет где можно выкинуть егр в спб и просто отключить программно без чипования движка?

обратись к walerka

 

[Sobaka_War]

обратись к walerka

ага спасибо! сейчас ещё сообщений 8 накидаю в темках и спишусь=)

 

[Seregka78]

У меня есть комплект лишних.
melkon2002, могу на лазере нарезать из нержавейки.

Если можно, мне на выпускной коллектор и головку блока можно комплект? Пара оригинальных заглушек куплена, нужны маленькие.

Отправлено с моего D6503 через Tapatalk

Добавлено через 58 секунд

У меня есть комплект лишних.
melkon2002, могу на лазере нарезать из нержавейки.

Если можно, мне на выпускной коллектор и головку блока можно комплект? Пара оригинальных заглушек куплена, нужны маленькие

Отправлено с моего D6503 через Tapatalk

 

[Seregka78]

Друзья, подскажите, может у кого-то есть возможность изготовить заглушки на ЕГР?
нужны как раз те, которым нет оригинальных замен:
1) заглушка на ГБЦ (она же на вход ЕГР)
2) заглушка на выпускной
Лень пилить болгаркой и сверлить железо, аж прямо ломает меня всего.

 

[GTDunk]

Не нашел подходящей темы, возможно плохо искал, но как у кого прогревается двигатель clja после удаления егр? Обратил внимание, что сегодня стрелка ож встала вертикально, после 9 минут с момента пуска (за окном +26°), движение - город, сфетофоры, лежачие, средняя скорость была около 22-25.

 

[Rathenn]

возможно плохо искал, но как у кого прогревается двигатель clja после удаления егр?

несколько хуже чем с... но реально не сильно заметно в плане комфорта во время поездки...
особенно если стоит ФЕН)

 

[GTDunk]

несколько хуже чем с... но реально не сильно заметно в плане комфорта во время поездки...
особенно если стоит ФЕН)

Стоит ли мне волноваться и ехать проверять термостат или же +/- у всех без егр так прогревается?

 

[Rathenn]

Стоит ли мне волноваться и ехать проверять термостат или же +/- у всех без егр так прогревается?

я б зиму подождал...
тем более что проверить термостат можно просто потрогав патрубки руками (естественно соблюдая предосторожность).

 

[ZZZ]

тем более что проверить термостат можно просто потрогав патрубки руками

Или шнурком если датчик из контура охладтеля EGR переставлен в нижний патрубок.

 

[Seregka78]

Заглушки для ЕГР

Не дождавшись ответа в форуме, заказал себе комплект заглушек EGR для моего Тигуана 2.0TDI. Заглушек сделали с запасом, поэтому остались лишние. если кому-то надо, пишите, поделюсь.
Заглушки делались по чертежам в шапке темы.

 

[Eugen Hot]

Seregka78, см. приват.

 

[EDD XXI]

В связи с тем, что нет в продаже оригинальных заглушек 038 131 925 A, сообщаю номер не оригинальной заглушки для ЕГР ENA CE13008

 

[Vortex163]

В связи с тем, что нет в продаже оригинальных заглушек 038 131 925 A,

Экзист предлагает привезти такую за 500р.

Еще вот такую за 150р выдает 028 131 547 G

 

[EDD XXI]

Еще вот такую за 150р выдает 028 131 547 G

это просто прокладка
https://www.drive2.ru/l/8981352/

 

[DmitryL74]

Если кому интересно.
г.Тюмень, Пермякова 44 CrazyCar72
Откатили прошивку 9979 на 5287
Отключили програмно ЕГР+ заглушили
Сам с г.Курган где таких спецов НЕТ НЕБЫЛО И НЕБУДЕТ!

 

[VAGPerm]

скажите, а если просто убрать трубку ЕГР и поставить две заглушки как в варианте указанном выше в теме, можно так ездить какое-то время пока на прошивку не доеду? чем мне это грозит?

 

[Serge9000]

VAGPerm, я купил б/у авто с заглушками, наездил пока 4 тыс. Раз в два дня выскакивает чек двигателя, ошибка егр, в аварию машина не уходила ни разу.
Тоже интересует, чем это чревато?

 

[VAGPerm]

и еще при удалении Лайт ЕГР, какие из трех вышепредставленных заглушек необходимы?

 

[DmitryL74]

ENA CE13008 на дроссельную заслонку
Заглушку №2, из темы "Размеры заглушек на выпускной коллектор и ГБЦ" на блок ДВС

 

[sattvbox]

ОТЧЕТ ПО ЧИСТКЕ EGR
что хочется отметить: если ошибок по ЕГР нет то лучше туда НЕ ЛЕЗТЬ!
для всех остальных:

окручиваем и снимаем хомут 3,гайки на нижном креплении 7, и сверку крепеж к блоку (на схеме не показан). Сдвигаем глушитель(катализатор) к моторному щиту. Тут все.

Демонтируем воздушный, откручиваем верхнюю крышку и хомут 14,вытаскиваем из патрубка датчик 13, снимаем фишку с ДМРВ и удаляем кшыку фильтра в сторонку вмместе с патрубком до турбы.Откручиваем болт 4, и сдергиваем нижнюю часть фильтра (на резинках). Снимаем крышку с элемента 20 и вытаскиваем в сторонку низ. Откучиваем подогрев 8 на одном болту.

Окручиваеем 2 болта 4, и хомут перехода на тубу в интеркулер, снимаем патрубок 2, отверстия в турбу затыкаем целофановыми пакетами.Ослабляем болт 28, выкручиваем на 1 см болт 33.

Выкручиваем болты 15,снимаем хомуты 95 и сдергиваем шланги охлаждения ЕГР. Задираем трубку 14 и все что к ней привязано максимально вверх, подвязываем.
Перекур.
Дальше крепление ЕГР, 2 болта из за подрамника(их видно) и 2 болта на ощупь сверху у глушитнля под коллектором. На этом болто-крутильная часть закончена.
Далее вдвоем сверху и снизу сдвигаем егр в сторону аккумулятора, чтоб трубка подачи охлаждайки на егр вышла за трубку маслосброса турбы. Потрясти - покачать и все получится. Как вышла, надо констукцию егр тянуть в сторону глушителя и там вытаскивать наружу.

Вот и он. видно крепеж

Эта часть выдраина и установлена ВЗАД!

Это в металлолом...

Исполнительный механизм клапана. Вроде долговечно сделан, но подклинивал. Все вычичено, набито смазкой, закрыто заглушками и установлено.
Про наборы ключей отдельная история.

Камрады,выручайте.Двигатель CBAB 140 Л.С.Попал на замену радиатора охлаждения ЕГР,уходит медленно ОЖ.Открутил патрубок спереди на клапане ЕГР,оттуда плюётся охлаждайкой.По вышеизложеной инструкции можно этот грёбаный самовар снять и поставить?Или есть нюансы,на моём авто установлен круглый самовар и он отдельно от самого клапана.И ещё вопрос:есть ли возможность закольцовки шлангов, трубок ОЖ ,но под капотом,а не на самом радиаторе ЕГР?Про заглушить и выкинуть я в курсе,но не в этом случае.На фото причендалы снятые с мотора для наглядности(не с моего,нашел в и-нете).