Кнопка REST на климате не работает как надо

[Dimonson]

Код 7Е0 означает всего лишь отсутствие электрического тэна в корпусе печки (в простонародье фена), т.к. у вас бензиновый мотор. К кнопке Rest это не имеет никакого отношения

Может быть, но всё же если читать расшифровку "Без теплового аккумулятора/дополнительного отопителя", получается, что не предусмотрен этот самый тепловой аккумулятор.
Конечно, это моё предположение т.к. написанное через дробь тяжело однозначно трактовать.

 

[Pi.T]

Dimonson, мне на эту расшифровку дилер тоже про фен говорил. Повторяю, в сервисе дилера rest работал как надо. Жужал доп. насос, и на обратке от печки чувствовалась пульсация ОЖ. После этого я у себя в гараже 1 раз смог запустить норм. работу rest, дуло теплом 7 минут, дальше не ждал. Аккумулятор был только с зарядки и темп. масла была 100 гр.

 

[Simnet]

Из этого можно сделать вывод, что производитель решил что в зоне с очень холодным климатом не тратить тепло двигателя и не считать его аккумулятором тепла.

Это вряд ли, тогда нужно все машины продваемые в России лишать этой функции, но это же не так.
Dimonson,
А Вы пробовали по Rest обращаться? То что исправляют CZPA 180л.с. мне подтвердили, вопрос про CHHB. я уже близок к тому чтобы сдаться с этим вопросом, но не верится что максималку лишили какого-то насоса ) Да и функция крайне полезная зимой.

 

[Dimonson]

Simnet, я же не от себя говорю, я просто расшифровку читаю. Насколько я понял, речь идёт именно о программном отключении, насос-то есть. Ну например на Туареге (мой бывший) в комплектации не было блюза и это было в расшифровке, а потом Васей за 3 минуты включил и всё.
У нас комплектация для холодного климата, идёт АКБ увеличенной ёмкости, генератор увеличенной мощности, вот по их логике и не положено отбирать тепло у двигателя. Повторюсь, это просто мои мысли.

 

[Dimonson]

Simnet, на словах дилер сказал, что ничего об этом не знают. Настаивать не стал, так как для обновления ПО они подключают машину к стенду и сначала проверяют ПО в он-лайн режиме, а у меня двигатель прошит (см. подпись). Так что покатаюсь так. Мне эта функция не критична.

 

[kashtan]

Вчера заехал к дилеру, прошил на 0005 прошивку - стало зашибись!!!
Получение полного функционала кнопки REST на климате + обновление ПО двигателя 180 л.с. — Volkswagen Tiguan, 2.0 л., 2017 года на DRIVE2
ИМХО - Считаю функцию эту очень удобной и нужной.... кто считает наоборот, это его дело!!!

 

[Simnet]

Вчера заехал к дилеру, прошил на 0005 прошивку - стало зашибись!!!

Получается единственный бензиновый двигатель который умеет греть через Rest это CZPA 180л.с.

 

[kashtan]

Получается единственный бензиновый двигатель который умеет греть через Rest это CZPA 180л.с.

Вот тут почитайте по этой теме - Как пользоваться остаточным теплом двигателя зимой без ВЕБАСТЫ? Описание функции REST — Volkswagen Tiguan, 2.0 л., 2018 года на DRIVE2
Автор всё по моему собрал что знал. в один пост.

 

[Aman_78]

Единственный момент в морозы выше -20С запаса тепла хватает минут на 15. Потом начинает остывать воздух из воздуховодов.

 

[nikonist]

в морозы выше -20С запаса тепла хватает минут на 15. Потом начинает остывать воздух из воздуховодов

Справедливости ради температура воздуха из воздуховодов и температура ОЖ двигателя начинают падать СРАЗУ с момента нажатия кнопки REST, и весьма быстрыми темпами.
Понятно что чем больше мороз тем меньше времени можно согреваться остаточным теплом.

Вот с такой интенсивностью например падает температура ОЖ у 2.0TSI при имитации нажатия кнопки REST:

За 5 минут температура ОЖ упала с 95 до 60 градусов. И это всего при -1C на улице.
Кстати это не температура всего объема ОЖ в двигателе, а температура небольшого объема ОЖ в "микроконтуре" - головка, радиатор печки и турбина.
Именно по этому микроконтуру начинает циркулировать ОЖ при нажатии кнопки REST на 2.0TSI

 

[sj410]

Для владельцев 1.4 значит тема жаль не наша...

 

[Cons]

У кого нет насоса, может стоит его доустановить? Запитать от кнопки и реле с таймером.

 

[VladVl]

на 220 л/с работает у кого?

 

[Ivan1122]

на 220 л/с работает у кого?

У меня не работает. Дилер 2 раза смотрел. Не решил проблему. Обновления прошивок нет.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[VladVl]

У меня не работает. Дилер 2 раза смотрел. Не решил проблему. Обновления прошивок нет.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Вот после праздников и я своего озадачу, посмотрим чего скажут

 

[VladVl]

А еще вопрос к обладателям CHHB.
Вася диагност у меня показывает:
Адрес 01: Электроника двигателя (J623-CHHB) Файл QML:. 06K-907-425-V1.clb
Номер детали ПО: 5N0 906 259 АО: 06K 907 425 B
Компонент: 2.0l R4 TFSI H13 0002
Ревизия: --H13---
Кодировка: 092500322466050B3000
Мастерская #: WSC 01357 011 00200
Метка файла ASAM/ODX: EV_ECM20TFS0205N0906259 001004
ODX: EV_ECM20TFS0205N0906259.odx
Какая понимаю прошивка 0002, у вех так же?
З.Ы. Тут VAG-Flashfiles Information смотрю есть 0003 Для этого мотора, может она поможет?

 

[VladVl]

Съездил, обновлений не нашли на машину, написали запрос на завод. пришел ответ , что в вашей комплектации не предусмотрено этой функции. Все это со слов менеджера, Вот не знаю правда это или не совсем...

 

[NoBody]

Не совсем. Функция заявлена, но косяк с реализацией (

 

[Simnet]

Съездил, обновлений не нашли на машину, написали запрос на завод. пришел ответ , что в вашей комплектации не предусмотрено этой функции. Все это со слов менеджера, Вот не знаю правда это или не совсем...

Дождался еще одного подтверждения с 220лс, получается всех заворачивают ) Мне вообще пояснили что в 220 доп. насоса нет, выше писал А тем временем функция очень бы пригодилась этой зимой

 

[NoBody]

Изворачиваются как могут, есть насос и функция заявлена, но реализовано через Ж.