Максимальная паспортная скорость.

[El Gato]

Имеем Тигуан, 2.0 200 сил, полный сток, пробег 86 тыс. за 2 года, в машине один очень крупный водитель (120 кг), пол-бака, температура - 25 градусов, очень качественная русская дорога.
По спидометру - 210 км/ч, по навигатору - 206. Если бы ещё пару километров пустой дороги - выжал бы 2-3 км/ч...

https://www.youtube.com/watch?v=w9t-uo-SFxw

 

[bvr.80]

И??? в чем смысл темы?
Я такое делал с 3 взрослыми в машине, груженным багажником и багажником на крыше.

Добавлено через 47 секунд
А, еще забыл- у меня 170л.с.

 

[Leva]

bvr.80, Володь! А Барми мне недавно писал, что он свой тиг как не пытался, не смог быстрее 180 разогнать! Говорит машина как-будто в какой то ограничитель упирается.

 

[bvr.80]

Leva, Привет! ХЗ))) у меня до 200 легко, а последние 10 с натугой. Это все по спидометру! По навигатору в этот момент на 5 меньше.

 

[Leva]

Leva, Привет! ХЗ))) у меня до 200 легко, а последние 10 с натугой. Это все по спидометру! По навигатору в этот момент на 5 меньше.

Я свой до 190 разгонял, дальше дорога кончилась Ну шла по машинка уже слабо на разгон, после 190, а она у меня чипована , до 240 кобыл, я думал 200 должна в легкую делать.

 

[SMax]

Нормально Тига разгоняется, свой разгонял на каде до 215 по навигатру на приборке при этом было что-товроде 220-225 запас еще точно был, но тут уже вступает в силу высокий центр тяжести..Тига все-таки не спорткар его не прижимает с ростом скорости

 

[bvr.80]

Мы когда на НГ ездили в Европу, периодически разгонялся по буржуйским дорогам. Недавно ездил на юг наш в паре с чипованным (АРR) пассат цц, он от меня в легкую уходил на разгоне, при 200 я его догонял и дальше вместе!

PS. Пассат не попутчик, на нем брат мой ехал.

 

[El Gato]

И??? в чем смысл темы?
Я такое делал с 3 взрослыми в машине, груженным багажником и багажником на крыше.

Добавлено через 47 секунд
А, еще забыл- у меня 170л.с.

Вежливо отвечу - неправда. С багажником на крыше даже 500-й GL с трудом 200 идёт.
Думаю спидометр Вам сильно льстит.

 

[bvr.80]

Вежливо отвечу - неправда. С багажником на крыше даже 500-й GL с трудом 200 идёт.
Думаю спидометр Вам сильно льстит.

Спасибо за вежливость, но доказывать и спорить не собираюсь!
Скажу одно: помимо спидометра в машине было еще 2! Навигатора. Гармин и яблокофон!

Добавлено через 1 минуту
Можно еще и крузак 200-й вспомнить! Он и без багажника больше 180 никак не едет! Хотя у него целых 5.7 литра)) Пробовал и не раз.

 

[El Gato]

Спасибо за вежливость, но доказывать и спорить не собираюсь!
Скажу одно: помимо спидометра в машине было еще 2! Навигатора. Гармин и яблокофон!

Добавлено через 1 минуту
Можно еще и крузак 200-й вспомнить! Он и без багажника больше 180 никак не едет! Пробовал и не раз.

Крузак мы вспоминать не будем, а вот GL если что имеет ограничитель 250 км/ч.
Тигуан 170 сил без чипа НИКОГДА не пойдёт даже 200 км/ч, тем более что и п паспорту у него 197 км/ч. Даже без багажника. Аэродинамика, знаете ли...

 

[bvr.80]

Крузак мы вспоминать не будем, а вот GL если что имеет ограничитель 250 км/ч.
Тигуан 170 сил без чипа НИКОГДА не пойдёт даже 200 км/ч, тем более что и п паспорту у него 197 км/ч. Даже без багажника. Аэродинамика, знаете ли...

У меня складывается впечатление, что вы мою машину знаете лучше меня!
Ну да ладно, на этом оставляю вас гордится своим уникальным авто. Единственным в своем роде способным разогнаться до 210.

Добавлено через 3 минуты

по паспорту у него 197 км/ч.

Сейчас у меня уже второй Тигуан, а до этого был сеат. У него по паспорту было 190, а ехал он 220!

PS. Количество лошадей влияет больше на время разгона чем на максимальную скорость!

 

[El Gato]

У меня складывается впечатление, что вы мою машину знаете лучше меня!
Ну да ладно, на этом оставляю вас гордится своим уникальным авто. Единственным в своем роде способным разогнаться до 210.

Добавлено через 3 минуты

Сейчас у меня уже второй Тигуан, а до этого был сеат. У него по паспорту было 190, а ехал он 220!

PS. Количество лошадей влияет больше на время разгона чем на максимальную скорость!

Да причем тут гордость? Не я же построил этот Тигуан!
Просто рад, что практически подтвердил заявленные характеристики, в паспорте написано 207, я по прибору разогнался до 206...

Кстати, количество лошадей именно влияет на максимальную скорость, а момент и подбор передаточных чисел - на разгон.

На скорости 120 км/ч и выше 80% мощности мотора уходит на преодоление аэродинамического сопротивления. Например, до Тигуана у меня был Пежо-407 с 2-х литровым 143-х сильным мотором. Его я разгонял до 211 км/ч благодаря совершенной аэродинамической форме. А такому кирпичу как Тигуан нужно не менее 200-т лошадей для достижения заветного порога в 200 км\ч

А машины я знаю действительно хорошо, как свои так и чужие, хобби у меня такое.
Ставлю 100 баксов против 100 рублей что стоковый Тигуан 170 НЕ ПОЙДЁТ 200 или больше ни при какой погоде. Даже на 98-м бензине...

 

[slego]

Кстати, количество лошадей именно влияет на максимальную скорость, а момент и подбор передаточных чисел - на разгон.

Именно! Поддержу.

Не встрял бы, если бы сам недавно не пытался разогнать своего тигу. Ровная дорога, 2 человека в машине (75 и 50 кг). Количество бензина в баке на такой скорости и на фоне общей массы авто, считаю абсолютно невлияющим фактором.

192 км/ч по спидоментру. Фсьо, больше не едет, как не дави тапку.

Залит белорусский 95 плюс ОККО, 170 л.с., 2.0 TSI, DSG-7.

Трудно поверить про 210 с боксом на крыше и еще бОльшим количеством людей на борту.

Да и нафиг такие скорости. Тига для них точно не создана. Комфорта при таком движении вообще не ощущаешь. Зато ощущаешь мокрые ладони и бурный поток мыслей про неведомое поведении машины при ямке-камешке на такой скорости

Вот 150-160 - вполне себе комфортно. Но все равно негде.

 

[Leva]

Блин, сегодня не выдержал, рванул на Новорязанку, в область все свободно, так что ни что не мешало испытаниям.
Я в машине один, 85 кг, полбака 98 бензина, трасса на глаз без уклонов и подъемов,машина чипована абсолют, 230-240 лошадей.
В итоге разогнал машину до 205 км/час по спидометру, до 180 разгон очень уверенный, от 180 до 190 уже намного медленнее, разгон с 190 до 205 длился вечность. Чуть не влетел на лишение, хорошо радар сработал

 

[kNmpa]

Хм.. Сейчас ехал по кад, стрелка спидометра была уложена на 215, судя по очучениям это не предел. На сколько врет спидометр не знаю. 2.0тси без чипа. Добавлю, что ехать на такой скорости на 17 колесах очень не приятно.

разгон с 190 до 205 длился вечность

По мне так все довольно резво.. Вот на дизеле, там да, вяловато на больших скоростях.

2.0 тди помню разгонял до 195 по спидометру.

 

[SMax]

Добавлю, что ехать на такой скорости на 17 колесах очень не приятно.

Во-во, хотя я думаю что и на 18-19 без занижения повески Тиги будет не слишком уверенное управление на таких скоростях, хотя на более низком профиле есть шанс что рыскать будет меньше )

 

[kNmpa]

хотя на более низком профиле есть шанс что рыскать будет меньше )

Вот-вот, именно рыскает моментами, особенно при перестроениях. Возможно еще ветерок добавляет.
Лью 98 от луки.

 

[evgen66]

машина чипована абсолют, 230-240 лошадей.
В итоге разогнал машину до 205 км/час по спидометру, до 180 разгон очень уверенный, от 180 до 190 уже намного медленнее, разгон с 190 до 205 длился вечность.

такая же фигня до 180 идёт, а дальше мудовое рыдание, может у нас такая прошивка недоделанная или ограничение програмно не снято? Успокаивает то что гонять то не где с такой скоростью, но всё таки авто чиповано и как то не понятно, что с верхами у нас!!! Мож будет время отзвонимя Женьке и поспрашаем, вдруг прошку уже обновили?



Отправлено с моего GT-P5100 через Tapatalk

 

[Probeerka]

APR Stage 1, SS 170.
222 км/ч по спидометру, 2 человека в машине. Бензин - 98, Газпромнефть.

 

[Cons]

Интересно у всех резина предназначена для 200 км/ч?