Масляный поддон - сорванная резьба.

[titanik]

igoigo, можно ещё попробовать деревянный чопик забить. :ay:

Заваритьнах! А масло менять как я - отсосом:bp:

 

[MIKE 55]

titanik,
Максим, заварить - это по-нашему. Кардинальное решение вопроса.
Ну а если серьёзно, то вопрос решён. Спасибо всем, за советы.
После моего обращения в ФГР мне заменили поддон ....бесплатно. Ответ из ФГР был таким- принятие решения о бесплатной замене остаётся за вашим региональным ОД. Ну а руководство нашего ОД без лишней тягомотины приняли решение - заменить бесплатно. Если честно, то не ожидал такого. Приятно, что ошибся.... Так что всё хорошо.

 

[Pote]

Ситуация - зимой менял сальник коленвала и заодно в сервисе по Вагам поменял масло - Вчера поехал на замену куда обычно езжу на ТО - кое-как выкрутили пробку - резьба на болте в ноль, и в масляном поддоне тоже сорвана и тут я вспомнил, что "ушлёпок" другими словами не сказать который менял масло - ЗАКРУТИЛ ПИСТОЛЕТОМ болт и наверное сдуру перетянул... Я тогда увидел, но мозг особо не обратил внимание... Поддон оригинал стоит 9000 +/-.. Не оригинал от 2000 JP GROUP - 1112903500 - что за производитель пишут Дания. Сейчас закрутили держит, но всё же. Реально ли нарезать резьбу новую под новый болт? Или лучше поддон заменить на не оригинал?

 

[Big in Japan]

Реально ли нарезать резьбу новую под новый болт? Или лучше поддон заменить на не оригинал?

конечно нарезать резьбу.
Зачем тратить не маленькие деньги на новый поддон

 

[денисов]

Ситуация - зимой менял сальник коленвала и заодно в сервисе по Вагам поменял масло - Вчера поехал на замену куда обычно езжу на ТО - кое-как выкрутили пробку - резьба на болте в ноль, и в масляном поддоне тоже сорвана и тут я вспомнил, что "ушлёпок" другими словами не сказать который менял масло - ЗАКРУТИЛ ПИСТОЛЕТОМ болт и наверное сдуру перетянул... Я тогда увидел, но мозг особо не обратил внимание... Поддон оригинал стоит 9000 +/-.. Не оригинал от 2000 JP GROUP - 1112903500 - что за производитель пишут Дания. Сейчас закрутили держит, но всё же. Реально ли нарезать резьбу новую под новый болт? Или лучше поддон заменить на не оригинал?

давно пройденный этап, нарезаешь резьбу на размер больше и всё, только запомни, что у тебя сливная пробка-будет другого размера и не покупай её при ТО, а подбери только колечко. удачи...

 

[oleg73]

Если сейчас закрутили и держится, то катайся так до следующей замены.
Придет время, снимешь поддон, отвезешь токарю, он всё сделает... и резьбу и пробку под нее.

 

[денисов]

Если сейчас закрутили и держится, то катайся так до следующей замены.
Придет время, снимешь поддон, отвезешь токарю, он всё сделает... и резьбу и пробку под нее.

если грамотный токарь-то изготовит ввертыш под оригинальную пробку и все...

 

[oleg73]

Для ввертыша там места маловато.

 

[Warez]

Вот люди востановили в алюминивом блоке https://www.drive2.ru/l/6889404/ или в поддоне https://www.drive2.ru/l/9467009/

 

[yrgen]

Pote, У меня у друга такая же ситуация, только на Шкоде, пользуется каким то герметиком, если нужно спрошу, и уже не раз менял масло, откручивается без проблем.

 

[Pote]

Всем спасибо за советы - в сервисе тоже предлагали если нормально не закрутится герметик, но получилось..

 

[S05C]

У меня тоже срывалась резьба на поддоне, Пол почти год ездил наматывая фумленту на пробку и затягивал ее . Все отлично держало и не капало.
А как полез менять шестигранник снял поддон токарь нарезал новую резьбу и сделал пробку.
Если по уму и дороже заварить Аргоном и нарезать новую резьбу под штатную пробку.

 

[денисов]

Всем спасибо за советы - в сервисе тоже предлагали если нормально не закрутится герметик, но получилось..

в соседней ветке сервис, где тебе сорвали резьбу на поддоне-предложили бесплатную замену поддона за их счет. не упусти возможность, новое - есть новое

 

[Pote]

Уже договорился. Поеду на ремонт подвески и уточню.

 

[decoder2001]

Я такой поставил Autowelt OR-51013 Поддон масляный 1 520р. Эксист. Нормальный поддон.

 

[ACIDCAT]

а мы пробку выкрутили отжимаяя ее тонкогубцами прогнали новою резьбу по старому месту и поставили вот такую пробку! она от ауди и именно от тонких тсиайных поддонов а эта от дизеля. вот и проваливается вовнутрь тоннкой шейки резьбового отверстия.

 

[ips]

Несколько раз срывали пробку поддона, ставили ремонтную и я ездил дальше. Поддон у дизеля алюминий. Сейчас стоит пробка на 17 и сопливит. Подтягивать не стал. Если сарвут ещё раз то нарезать только 18 тую, а это уже не резон так как стенки станут очень тонкие . Заказал у токаря ввертыш из стали. И у меня возник вопрос чем его зафиксировать? Красным фиксатором резьбы или посадить на POXIPOL? Есть ещё различные вал-втулочные фиксаторы, говорят держат намертво.

 

[-xxx-]

ips, у меня тоже в прошлом году сорвали на дизеле резьбу. Есть ремкомплект JTC2031. Я его покупал в Автодоке но щас там нет такого. В комплекте 6 пробок с медными шайбами и метчик. Резьба нарезается без снятия поддона. На метчик только нужно накладывать хороший слой густого масла (типа солидола), тогда все опилки останутся на этом масле. Все делается быстро. Советую

 

[ips]

Этот набор в экзисте стоит 2500р. В комплекте: Метчик: М15х1.5 (1 шт.) Заглушки: М15 (6 шт.) Шайба медная: М15 (6 шт.). Из этого набора мне ставили пробку когда сорвали в первый раз. К сожалению не последний. Сейчас у меня пробка стоит М17. И если сорвут и ее то М18 уже не нарезать так как стенки поддона будут слишком тонкие. Необходимо будет снимать поддон и навариварить алюминий . Чтобы всего этого избежать я хочу поставить этот ввертыш.
Вчера ради эксперимента пробовал синий фиксатор нанес на болт с гайкой М17 , после застывания раскрутить смог только с помощью инструмента.
Думаю красный будет держать лучше. Буду тестить.

 

[Foland11]

ips, если красный то не нагрев деталь хрен открутишь. Если только с мясом резьбы поддона. Ерундой не занимайтесь с анаэробами в этом месте.