Масло в новый двигатель?
- Автор темы cactuap
- Дата начала
Right, по идее любая более-менее нормальная поездка уже испарит бензин из масла. Я вот стараюсь кружок по кварталу дать минимум лишний, чтобы масло прогрелось до 85 или выше. Только ради этого.
Я не думаю, что масло из 30 превратиться в 20 с 7% бензина... Даже в моем анализе показатели существенно выше, чем у масла 0w20. А сам двигатель вполне спроектирован под двадцатку.
Добавлено через 1 минуту
skyrat, кстати, все же причина в ТНВД или просто несгоревшее топливо не полностью в трубу улетает? Раньше подозревали именно ТНВД, пока он холодный, через уплотнители задубевшие бензин и льется.
Добавлено через 51 секунду
Я не думаю, что масло из 30 превратиться в 20 с 7% бензина... Даже в моем анализе показатели существенно выше, чем у масла 0w20. А сам двигатель вполне спроектирован под двадцатку.
Добавлено через 1 минуту
skyrat, кстати, все же причина в ТНВД или просто несгоревшее топливо не полностью в трубу улетает? Раньше подозревали именно ТНВД, пока он холодный, через уплотнители задубевшие бензин и льется.
Добавлено через 51 секунду
Просто у форумчанина одного наклейки нет, например. И он уверен, что масло было 0w20 с завода.
Последнее редактирование:
Right
Участник
А зачем? То что бензин попадает в масло это факт,как минимизировать негативное влияние на качество смазки,вот задача.
Льётся то скорее на авто с большим пробегом,где уже форсунки требуют чистки,но анализ то делался на новом авто,где всё еще должно быть в порядке.
Ольга Равануза
Гуру
Поднимали уже тему про масло конвейерной заливки, у него своя классификация и требования , вот почему масло где-то близко к 0w-30, 0w-20 но есть отличие
Имхо 7% топливо в масле , что очень много,
может отработку не корректно взяли ?
Имхо 7% топливо в масле , что очень много,
может отработку не корректно взяли ?
Последнее редактирование:
Right
Участник
Согласен.Я когда после пробега 5000 решил поменять масло,то слитое заводское было ощутимо жиже чем 0W40 Mobil,которое я потом залил.
skyrat
Гуру
Алекс7,
Я думаю когда мотор холодный(во время прогрева) масло бензином накачивается, а пропуски ТНВД это реально косяк мотора и бензина будет гораздо больше.
Я думаю когда мотор холодный(во время прогрева) масло бензином накачивается, а пропуски ТНВД это реально косяк мотора и бензина будет гораздо больше.
Ездить дольше или лить качественное масло и менять его чаще.
Right
Участник
Это выходит основное правило,не убавить не прибавить.
ayk60
Гуру
- Регистрация
- 26 Сен 2017
- Сообщения
- 2,475
- Благодарности
- 836
- Адрес
- Нижний Новгород
- Автомобиль
- VW Tiguan 2018 2.0(180)HL
На сколько я понял, из программы самообучения, то при холодном пуске впрыск бензина происходит чаще, до трех раз написано, для прогрева катализатора. Вот может и попадает в этот момент. Тоже самое и на прогреве, до 70 градусов. Хотя не знаю, может он чаще впрыскивается, но меньшими порциями?
Right, льется и на новых авто. Здесь уже копья ломали, и не только здесь. Четко при коротких поездках у людей с началом холодов уровень масла даже на щупе повышается, а весной-летом возвращается. Ну или после хорошей поездки. Не у всех, но одна зависимость прослеживалась. А здесь я до сервиса доехал на холодном двигателе, масло даже до 50 не нагрелось, все, что при заводе налилось, все и осталось в масле...
Опять же, не уверен, что бензин и масло равномерно смешиваются в двигателе. И могли пробу взять так, что как раз основная часть бензина и вытекала. В идеале же надо брать в середине процесса слива.
Опять же, не уверен, что бензин и масло равномерно смешиваются в двигателе.
И могли пробу взять так, что как раз основная часть бензина и вытекала. В идеале же надо брать в середине процесса слива.ayk60
Гуру
- Регистрация
- 26 Сен 2017
- Сообщения
- 2,475
- Благодарности
- 836
- Адрес
- Нижний Новгород
- Автомобиль
- VW Tiguan 2018 2.0(180)HL
Алекс7, А куда отправляли на анализ и сколько стоит?
ayk60, чуть меньше 3 тыр, на oil-club есть тема по лабам, куда отправлять, цены (для форума со скидкой), типы анализов, рекомендации. Сложнее всего было найти курьерскую, жидкости не берут...
SerB64
Постоялец
- Регистрация
- 10 Авг 2018
- Сообщения
- 1,011
- Благодарности
- 303
- Автомобиль
- VW 2.0TDI
Я делаю анализ масла в лаборатории Zeppelin. 100мл. отработки отправляю почтой. общая стоимость 2200р. https://www.zeppelin.ru/services/integrated_solutions/sos/monitoring_centre/full_list_analyzes/
Последнее редактирование:
Александр68
Новичок
Я вот тоже не пойму, раз в Европе с такими же маслами замена каждые 30 тыс., в России из-за якобы плохого бензина срок сократили в двое, так с какого перепугу еще наши умельцы решили еще сократить до 5-7,5 тыс?
Еще в 2000-ных мастера говорили Вы же льете синтетику, она спокойно ходит 10-15 тыс. Зачем менять часто, это же не минералка.
А теперь видимо сами продавцы масел и увеличившихся магазинов навыпускали страшилок, чтобы поднять свои продажи, жить то всем хочется, а народ ведется и делает то, что им советуют(
Александр68, у нас фиксированный интервал, 15 тык или раз в год для бензина, в случае тяжелых условий масло необходимо менять чаще (но в новом мануале не написано, насколько чаще, а раньше, если не изменяет память, рекомендовали в 2 раза чаще).
A-boss
Гуру
- Регистрация
- 24 Июл 2014
- Сообщения
- 5,352
- Благодарности
- 1,966
- Адрес
- Аддис-Абеба
- Автомобиль
- VW Tiguan 2014;
Слово чаще - это неопределенный интервал времени, остальное это выдумки, имеющие одну маркетинговую цель - увеличение прибыли за счет этого магического слова! Научного подтверждения этого "чаще" нет и быть не может.
Добавлено через 3 минуты
Вот удивляюсь маниакальным людям, делающим анализы какого то там масла, не понятно зачем? Понимаю если это анализ крови или мочи, или кал, тут здоровье и жизнь....
Какие есть люди, 60 лет живу и не перестаю удивляться, насколько природа многогранна
Последнее редактирование:
REVIGO
Участник
и опять я со своим самоваром , двигатель попроще , простые атмосферники 145 ;180 лс , рекомендации производителя 10К , при тяжелых условиях сократить вдвое , новое для российских машин убрали рекомендацию по 0w-20 , для европейских оставили как рекомендуемую . Масла по API и ILSAC , но они часто пересекаются с WV . Пост можно считать лирическим отступлением
Последнее редактирование:
A-boss, не уверен, что это было для тига, но раньше я встречал, что для дизеля или жестких условий (они перечислены) 7500 км вместо 15000. Это вполне точный интервал. Вопрос, что считать жесткими условиями.
A-boss
Гуру
- Регистрация
- 24 Июл 2014
- Сообщения
- 5,352
- Благодарности
- 1,966
- Адрес
- Аддис-Абеба
- Автомобиль
- VW Tiguan 2014;
Где это написано в документации? А не белетристика очередного бллоггера
REVIGO
Участник
производитель двигателей внутреннего сгорания рекомендует сократить интервал замены масла вдвое , с 10000 до 5000 км - это графа В , а например по п.1 еще и применять более вязкие масла
Последнее редактирование:
SerB64
Постоялец
- Регистрация
- 10 Авг 2018
- Сообщения
- 1,011
- Благодарности
- 303
- Автомобиль
- VW 2.0TDI
Квадроцикл продал, арбалет и карабин приелись, остался Тигуан и эндуро 250куб., время есть, вот и масломаньячу .