mongoloid
Новичок
Добрый день. Столкнулся с проблемой масла в впускном коллекторе. Из за чего вышел из строя вакуумный усилитель тормозов(масло попало туда из впускного? разбухла и порвалась мембрана). Все поменял- проехал км 300, решил посмотреть что теперь в впускном, снял патрубки, а там опять масло. Не долго ждать выхода из строя нового вакуумника, от сюда вопрос- как масло туда попадает, турбина отпадает проверена, исправна. Остается только вариант- с сапуна, неисправен клапан ВКГ, но тут загвоздка хз где он стоит как выглядит и как проверить? Естьу кого опыт, может кто поделиться?