муки выбора r18 или r19

[foxwin]

всем привет у меня тига 1.4 tsi нужен совет по дискам:
У меня чувство что 18 маленькие будут.
продавец в магазине говорит что, R19 "закидывать будет да и еще огромные они для моего двигла".
так если они огромные,то есть ли смысл вообще менять с 16 радиуса. кто как думает и лучше у кого какой опыт. спасибо

 

[le[37-34]

всем привет у меня тига 1.4 tsi нужен совет по дискам:
У меня чувство что 18 маленькие будут.
продавец в магазине говорит что, R19 "закидывать будет да и еще огромные они для моего двигла".
так если они огромные,то есть ли смысл вообще менять с 16 радиуса. кто как думает и лучше у кого какой опыт. спасибо

Я лично не вижу смысла.Себе менял,ибо поставил большушие тормоза 6 поршневые,на 18 тютелька в тютельку зимой,на 19 нормально летом.Жёстко,но управляемость намного намного лучше.На 1,4 не стоит заморачиваться.

 

[Taigun]

всем привет у меня тига 1.4 tsi нужен совет по дискам:
У меня чувство что 18 маленькие будут.
продавец в магазине говорит что, R19 "закидывать будет да и еще огромные они для моего двигла".
так если они огромные,то есть ли смысл вообще менять с 16 радиуса. кто как думает и лучше у кого какой опыт. спасибо

Два года ездил на 17-м, поставил 215 70/16 - пожалел что не сделал это сразу. Но если нравятся большие диски - любые аргументы бесполезны.

 

[SvetoiOtec]

Этим надо переболеть, но если решил бери r19
на фокусе гонял на r18 выводы сделал...

 

[:-) Rinat]

ставь r20

 

[Entary]

19 очень жесткие, но при этом управляемость как у легкового автомобиля, да еще и внешний вид просто чума(реплика саванны). Как мне кажется, если ставить, то только 19 или не париться и ездить на 17/16. В 18 смысла мало.

 

[foxwin]

главный вопрос это именно разгон!сильно ли задушат колеса двигло. на счент управляемости это+ т.к постоянно по трассе, да и еще дороги в Челябинске хорошие т.е ям нет.
спасибо за советы:
1 разгон на сколько хуже будет?

 

[Alexemir]

А мне как раз наоборот видится: 18" компромисс для тех, кто хочет и управляемость сносную (а не плюс-минус полметра как на 16") и комфорт не потерять. Профиль на штатных 18" совсем не низкий, больше чем на самых распространённых 205/55 16.

 

[foxwin]

А мне как раз наоборот видится: 18" компромисс для тех, кто хочет и управляемость сносную (а не плюс-минус полметра как на 16") и комфорт не потерять. Профиль на штатных 18" совсем не низкий, больше чем на самых распространённых 205/55 16.

спасибо

 

[Arthur]

Я тоже проголосую за 18, с 19 надо очень аккуратным быть

 

[foxwin]

http://www.ebay.com/itm/300913184858?ssPageName=STRK:MEBIDX:IT&_trksid=p3984.m1426.l2649
изменил условия доставки только сегодня . жалоба отправлена.))) или с япониии с yahoo bbs lm

 

[Minager]

Alexemir, +1

 

[foxwin]

Парни спасибо. выбор сделан буду брать 18. если с япошками не договорюсь куплю здесь.
в любом случае выложу спасибо еще раз

 

[:-) Rinat]

главный вопрос это именно разгон!сильно ли задушат колеса двигло

какая связь между разгоном и колесами?

 

[Taigun]

Чем тяжелее колесо тем хуже разгон и торможение.

 

[SvetoiOtec]

чем на самых распространённых 205/55 16.

"самый распространённый" 215/65 R16 высота резины 139,75 мм, а для 235/50 R18 мяса на диске будет 117,5 мм т.е. профиль ниже


Добавлено через 1 минуту

главный вопрос это именно разгон!сильно ли задушат колеса двигло. на счент управляемости это+ т.к постоянно по трассе, да и еще дороги в Челябинске хорошие т.е ям нет.
спасибо за советы:
1 разгон на сколько хуже будет?

разгон будет хуже на 1-1,5 сек., расход увеличиться на 1-2 литра, лучший разгон на штамповках (R16 естественно) если не на какой нибудь хитрой ковке весом 7 кг для R19...

 

[Alexemir]

SvetoiOtec, Самый распространённый - это я не про Тигуан, а про форды, тоёты, ниссаны и ещё кучу других машин, в основном бюджетных. Да на том же Гольфе такие стоят. На небюджетных профиль обычно уже пониже.

 

[foxwin]

Итог диски куплены на r19!!!!!!!!!
WORK ET45, резина 235/35/R19 Falken все японское.диск кованный разборный.
http://www.passat-club.ru/forum/red...ru/e-store/r19_work/disk_work_vs-kf_19.14726/
да и еще двигло 1.4 диски едут я переживал что будет тяжело.

 

[foxwin]

думаю на счет пневмоподвески
http://www.ebay.com/itm/Air-Lift-Ma...Parts_Accessories&hash=item4d0d24e3ae&vxp=mtr

 

[le[37-34]

думаю на счет пневмоподвески
http://www.ebay.com/itm/Air-Lift-Ma...Parts_Accessories&hash=item4d0d24e3ae&vxp=mtr

Ну тогда надо было резину покупать рунфлэт,не боящуюся проколов,а то куда компрессор ставить с ресивером ?Запску придётся выкидывать,а туда ставить ресивер с компрессором.Тему вентилировал,нормальный кит от 200рублей стоит.В ПИтере и Москве есть конторы.Темка моя есть,отказался из-за того что дорого выйдет.куплена новая резина зима-лето,если её поменять ещё под 100рублей расход.300рублей весьма не бюджет.