На что пересаживаются ex-владельцы тигов? (вопрос-ответ)

[Kубинец]

На любом автофоруме развит снобизм. Наш не исключение.
P.S. Многие в нашей стране рассуждают о вещах в целом, и автомобилях в частноcти, сравнивая ценники своего и чужого, ну то есть как г-н Полонский: "у кого нет миллиарда - тот может идти..."

Теперь у него автозак, а кто то до сих пор о сирокко мечтает)))))) как наш друг lasko))))))

 

[Samm]

Бабушка - это святое! Про молодость...помню на Сирокко еще в старом кузове засматривался...3-х дверка, их с Германии гоняли...да и Я был молод и не женат
псы: ностальгия...

Я тебя потом прокачу, только на новом:az::az:

 

[SMax]

Для тех кто меняет Тиг на...Тиг

Volkswagen усовершенствовал моторную гамму Tiguan

Мощность базового 2,0-литрового дизельного мотора TDI была увеличена до 150 лошадиных сил. Средний расход топлива теперь составляет 5,0-5,7 литра на 100 км пути. В свою очередь, отдача форсированной версии данного мотора выросла до 184 лошадиных сил. Средний расход топлива – 5,7 литра на 100 км пути.

 

[Neko]

Для тех кто меняет Тиг на...Тиг

В Европе...

 

[yurasha61]

В Европе...

Да, В Калуге вряд ли внедрят эти изменения до перехода на новое поколение.

 

[Стажёр]

Да точняк!! Они уже собираются моторы начать производить в России, а это за собой потянет рост интереса к авто пусть не 150 сильного, а 140, но всё-таки собранного в Германии. Лично я к моторам собранным у нас отношусь с опаской!

 

[Vortex163]

Лично я к моторам собранным у нас отношусь с опаской!

Также 10 лет назад все относились к машинам собранным у нас, ну ничего, привыкли ездим.

 

[yurasha61]

Они уже собираются моторы начать производить в России, а это за собой потянет рост интереса к авто пусть не 150 сильного, а 140, но всё-таки собранного в Германии.

В Калуге будут собирать только 1,6 102лс бензин атмосферник. На Тигуаны как были, так и будут привозные моторы.

 

[Стажёр]

Vortex163, Была бы возможность выбора - любая сборка, только не наши тиг мой весь кривой (двери, крылья, зазоры в общем). До этого был туран турецкой сборки или немецкой незнаю, но вааще разница ппц!

 

[Kубинец]

А5 страшилки про Калугу))))) общался с сотрудниками завода по случаю покупки свежеспи... Запчастей))))) отк на производстве у них круче чем у Немцов где на заводе турки работают. Что Вы всех парите про покраску? Линии в Германии и Калуге одной фирмы и красит автоматика, а не пьяный калужанин))))) мерс берите. Есть машины, а есть мерс! Народная мудрость

 

[grindewald]

Нормальная в Калуге сборка! Полотенце в щель у левой ноги, десяток заглушек всяких да резиночек, жирный слой силикона на уплотнители, покраска кузовни черед три года и не отличить от немца.

 

[Стажёр]

Kубинец, А я общался с людьми которые там работают. Держат их за рабов. Опоздал на пять минут - минус 50% з/п, опоздал ещё раз - увольнение. З/п 20-30 т.р. максимум, для тех мест хорошая з/п. Перекур два раза в день. Всё я понимаю дисциплина прежде всего, но народ там не задерживается. Вот и собирали мой тиг под жестким контролем увольнения! Ну не было времени им всё по ГОСТу сделать, не было.
Пройдёт десяток лет и вот тогда уже будут бригады сборщиков которые закрытыми глазами собирать машины. А пока...

 

[Solodov]

Kубинец, А я общался с людьми которые там работают. Держат их за рабов. Опоздал на пять минут - минус 50% з/п, опоздал ещё раз - увольнение. З/п 20-30 т.р. максимум, для тех мест хорошая з/п. Перекур два раза в день. Всё я понимаю дисциплина прежде всего, но народ там не задерживается. Вот и собирали мой тиг под жестким контролем увольнения! Ну не было времени им всё по ГОСТу сделать, не было.

Пройдёт десяток лет и вот тогда уже будут бригады сборщиков которые закрытыми глазами собирать машины. А пока...

Че сразу не 100% ЗП ? Это сильно неправильно 50% за одно опоздание на 5 мин
Зы: подписан на заводскую профсоюзную группу и общаюсь с заводчанами, если че

 

[SMax]

Что Вы всех парите про покраску?

Так проблема не в линии а в подготовке металла под ЛКП..Как всегда хранят где-нибуть в ж.пе потом нормально не высушат или не обезжирят, налет не снимут но зато в покраску..Короче раздолбайство обычное дело..

 

[Kубинец]

Так проблема не в линии а в подготовке металла под ЛКП..Как всегда хранят где-нибуть в ж.пе потом нормально не высушат или не обезжирят, налет не снимут но зато в покраску..Короче раздолбайство обычное дело..

Клевета и наговор. Там нет человеческого фактора смотрим с 14.21 минуты процесс по краски. Где там люди? Не рассказывайте Кубинцу сказки, Октавия а5, Пассат б6, Тигуан, каравелла все оценил)))) Калуга рулит. Каравелла по краске хуже всех. Лучше всех октавия http://youtu.be/lZDpl7UlLpk

 

[Стажёр]

Solodov, а что ещё профсоюзы остались? крутяг! Я завод то и не видел, поставщики там работают, они и говорили. Возможно и перегнули немного

 

[Kубинец]

. Возможно и перегнули немного

Много перегнул!

 

[SMax]

Клевета и наговор. Т

Какой наговор если я эту "ветрянку" уже на втором году обнаружил )))). Так что что косяк на линии налицо тем более, что случай далеко не единичный если смотреть тему: http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=5562&highlight=%CF%F3%E7%FB%F0%E8%F2%F1%FF
P.S. И еще раз проблема не в покраске а в плохой подготовке основы перед нанесением даже первичного грунта, иначе откуда на цинке под всем ЛКП начнет образовываться соль? (только плохое хранение кузовных деталей или плохая обработка перед покрасочными работами)

 

[Troll]

SMax, У меня КРУПНОУЗЛОВАЯ Калуга, т.е. окраска Германия. И что, вся машина цветёт, левую заднюю дверь уже поменял, т.к. сгнила насквозь под нижним молдингом и под дверной ручкой. Так что смею утверждать, что проблема не в руках или в местонахождении завода, а проблема в технологии целиком, начиная от проката и заканчивая окраской.

 

[SMax]

Так что смею утверждать, что проблема не в руках или в местонахождении завода, а проблема в технологии целиком, начиная от проката и заканчивая окраской.

Вполне возможно с этим спорить не буду, тоже считаю что проблема не в конкретной окраске, а именно в технологии подготовки деталей из оцинкованого листа.