На что пересаживаются ex-владельцы тигов? (вопрос-ответ)

[slego]

Цена на резину и на То существенно дороже. Одно зимняя шина-15000р.

а не run flat резину ставить нельзя?

 

[ander9]

Можно. Но тогда нужна запаска в багажнике,или докатка.

 

[Leva]

Можно. Но тогда нужна запаска в багажнике,или докатка.

Если в городе живешь и далеко не уезжаешь, можно герметиком обойтись.

 

[voldemarushka]

Итак сегодня мой тигуанчик продан лучшему другу, так что если увидите серебристый рестайл с тремя "топорами" имейте ввиду что за рулем уже ни я
Ну а я до конца месяца надеюсь пересяду на дизельный киа соренто 2,2 197 лошадей, полный привод, в комплектации Люкс.

Расматривал данный вариант. Но во всех тестах упорно твердят про подвеску. Типа пробивается, гремит, неровности не любит, короткоходная, жесткая и т.п. На тесте катался, но ведь тесты проходят по городу и с небольшой скоростью. А для меня основное предназначение авто это межгород по шершавому асфальту в заплатках со скоростью 130-140 или по грейдеру. Мурано кстати не понравился. Продан был через полгода. Т.к. размер для меня совершенно не имеет значения купил бензотигу. В выходные испытал. На 16 дисках и с давлением 2,2 вроде ничего. 500 км промахал... Еще думал о новом форике, но он не едет и стоит ого-го...

 

[Leva]

Расматривал данный вариант. Но во всех тестах упорно твердят про подвеску. Типа пробивается, гремит, неровности не любит, короткоходная, жесткая и т.п. На тесте катался, но ведь тесты проходят по городу и с небольшой скоростью. А для меня основное предназначение авто это межгород по шершавому асфальту в заплатках со скоростью 130-140 или по грейдеру.

Все что написано и тестировано, это про дорейсталинговый Соренто. После рейсталинга подвеска стала намного лучше, специально проходил тест драйв и акцентировал на этом свое внимание. Подвеска Соренто на 17 дисках и резиной 235/65 комфортнее, чем на моем тигуане на 16 катках и резиной 215/65. Причем я тест-драйв проходил в Фаворит моторс Томилино (это в Подмосковье) поэтому удалось протестировать на скоростях свыше 120 км/ч по дорогам разной степени убитости и даже проехаться по легкому оффроуду. Лично меня все устроило.

 

[Leva]

Итак экс-владелец тигуана с сегодняшнего вечера пересел за руль Киа Соренто Люкс, дизель, 197 лошадок, полный привод, рожа кожа
Пока пройдено 45 км, от салона до дома, но ощущения самые положительные, особенно радует расход топлива. 45 км пройдены по 8 бальным московским пробкам, за 2 часа, 36 минут, т.е. со средней скоростью 19 км/ч. Домой привез расход в 12,5 литров, на тигуане было бы литров 17. И 12,5 литров на необкатанной машине, со снаряженной массой в 2 тонны.

 

[lasko]

прими поздры! сегодня 25 км. с расходом 6.2 л. 53 минуты)))

 

[Fomka]

Leva, ну с бенза на дизель расход тебя будет радовать и радовать

 

[serzah]

518, 2млн стоит Ку-3 в нормальной комплектации, а этот Порш будет стоить минимум как 2 навороченных Тигуана. Машинка будем говорить очень неплохая, но это Порш- совсем другая философия.

За 2,2 млн выходит хорошо упакованная Q5 и Тур 249 л.с с пневмой и нави, так что для трешки это ненормальная комплектация, думаю на покупателей Q3 за 2 млн приходит посмотреть весь состав ОД.

Добавлено через 32 минуты

... философия другая, платформа одна...

Добавлено через 4 минуты

.... "Жук" от Ниссана... Без обид...:az:

Во первых если и MQB, хотя изначально говорили что на базе Q5/A4, то "похожести" в управляемости, интерьере и двигателях между гольфом7 и маканом не ждите, во вторых Q3 сделан не на базе MQB, в третьих прочитайте что такое платформа MQB.
Жук когда по качеству материалов дотянется хотя бы тигуана...тогда поговорим.

 

[Gvs2]

Q3 за 2 млн приходит посмотреть весь состав ОД

подтверждаю брали год назад Q3 дизель, кожа, ксенон, хорошая музыка с hands free - почти фарш - 1.7 млн.

 

[Fomka]

serzah, ку3 же на одной базе с Тигом? На mqb пока только гольф7.

 

[SASHKEE]

За 2,2 млн выходит хорошо упакованная Q5 и Тур 249 л.с с пневмой и нави, так что для трешки это ненормальная комплектация, думаю на покупателей Q3 за 2 млн приходит посмотреть весь состав ОД.

ну за 2.2кк выйдет полупустой туарег, зачем он такой нужен? я не понимаю...

 

[Savage1]

Leva,привет. ну вот, еще один ветеран форума "отвалился-переметнулся" на другую сторону баррикад , в связи со сменой авто.
Удачи во владении новым аппаратом, дружище!

 

[JKIL]

Итак экс-владелец тигуана с сегодняшнего вечера пересел за руль Киа Соренто Люкс, дизель, 197 лошадок, полный привод, рожа кожа

Женя, с покупкой!!!:ay:

 

[Leva]

Savage1, привет! Лева не за что не отвалится и не переметнется!!! Он остается с вами, просто в силу обстоятельств, ездит теперь на сорике. Причем в ближайшее время сорь будет доукомплектован, тигуановской наклейкой!!!

Прощание с верным другом, а также знакомство "старого" и "нового" авто)))

 

[Leva]

Женя, с покупкой!!!:ay:

Спасибо Жека!!!:az:

 

[serzah]

serzah, ку3 же на одной базе с Тигом? На mqb пока только гольф7.

На одной, но макан на другой платформе и размером он скорее Q5. Кроме гольфа, еще леон, A3 и октавия.

Добавлено через 10 минут

ну за 2.2кк выйдет полупустой туарег, зачем он такой нужен? я не понимаю...

Ну да, Ксенон, пневма, V6 249 лошадок, руль с подогревом, нави с камерой, стекло с подогревом, мертвые зоны, управление дальним, подогрев всех сидушек их память, бак 100 литров, электрооткрывалка и вентиляция сидений, цена без скидки 2300 с копейками, после переговоров 2,235. Машина благополучно заказана 2 недели назад.
Да, не дизель, да нави 550 нет всяких блокировок. Какая еще половина опций пропущена? Тур не МЛ, там кучи опций нет.

 

[Fomka]

serzah, эти да, я про фольц Тож не считаю, что макан это джук как ни сравнивай.
А главный минус с туром, что не дизель) вот и разница в ценнике, этот бенз в6 мало кто готов брать, поэтому на них и ценник можно хороший получить.

 

[serzah]

serzah, эти да, я про фольц Тож не считаю, что макан это джук как ни сравнивай.
А главный минус с туром, что не дизель) вот и разница в ценнике, этот бенз в6 мало кто готов брать, поэтому на них и ценник можно хороший получить.

Ну судя по клубу владельцев 249 не мало, и кстати тур с дизелем выдет дороже на 250 000, с учетом например моих пробегов, это не окупиться и потом еще вопрос что ликвиднее дизель или бенз на фторичке, прошлый дизель (тот что 240 ставился вначале на NF) не без проблемный, а деталей у него больше чем у атмо бензина.

 

[evgen66]

Leva, млин по сравнению с Соренто Тиг выглядит как Golf+ ))))))))
Мои поздравы с обновой! А как на счёт управляемости, остроты и информативности руля по сравнению с VW???