На что сменить Тигуан?

[Meloring]

Meloring
Если бы мне стало легче от покупки бууушного Кайена, я бы так и поступил.

Уважаемый(ая) nnka: давайте исправим Ваши главные ошибки:
Во первых, мы говорим только о новых машинах купленных у ОД;

Добавлено через 4 минуты

MeloringВозьмем например, прошитый Тигуан, он уедет от самого слабого Хэпять.

Во вторых мы говорим о стоковых машинах, если зарядить Каенн, даже дизель, Тигуан, да и все его сородичи будут глотать пыль;

Добавлено через 9 минут

MeloringТак что, дрыщмобили заключаются в цене, или в слабом моторе ?

Оценка производиться не в оценке достатка владельцев автомобилей и не в характиристиках авто, в соотношении цена - потребительские характеристики и не более. Мне очень печально что все выше сказанное мною Вы относите к себе, надо смотреть на мир оптимистичней.
Спасибо за комментарии

Добавлено через 11 минут

MeloringИ если Вы не поняли, то оскорбляя все машины, дешевле Кайенов, Вы автоматически оскорбляете всех владельцев этих автомобилей.

И опять, что за привычка все относить на личности, вы владеете Тигуаном, я Порше и Тигуаном, в чем разница, то что у меня кроме Тигуана есть Порше? Глупо!!!!

 

[Ладо]

Уважаемый(ая) nnka: давайте исправим Ваши главные ошибки:
Во первых, мы говорим только о новых машинах купленных у ОД;

Добавлено через 4 минуты

Во вторых мы говорим о стоковых машинах, если зарядить Каенн, даже дизель, Тигуан, да и все его сородичи будут глотать пыль;

Добавлено через 9 минут

Оценка производиться не в оценке достатка владельцев автомобилей и не в характиристиках авто, в соотношении цена - потребительские характеристики и не более. Мне очень печально что все выше сказанное мною Вы относите к себе, надо смотреть на мир оптимистичней.
Спасибо за комментарии

Добавлено через 11 минут

И опять, что за привычка все относить на личности, вы владеете Тигуаном, я Порше и Тигуаном, в чем разница, то что у меня кроме Тигуана есть Порше? Глупо!!!!

А вот на счет соотношения цены и потребительских характеристик каена, как и любых х5 и гл можно поспорить ибо 20 процентов минимум идет переплата только за бренд. Прошу заметить, что я сейчас не беру аспект возможности покупки, считаем, что человек может себе позволить. В чем смысл покупки, кроме имиджевой составляющей, магии брэнда так сказать? Как только вышел новый кай, мне дали его покатать на пару часов. Версия была турбо. Честно говоря, ездовые ощущения были гораздо бледнее, нежели от туарега в8 турбодизель. Салон- согласен, у кая презентабельнее, но это не стоит Без малого 4 ляма. Вот и возникает вопрос, зачем его брать, кроме как из за имиджа? Я не стал углубляться, но думаю, что мысль моя понятна

Отправлено из мозга

 

[Ail]

А мне вот очень понравилась XC90, D5. Со Светлым салоном, с люком...праздник настоящий и едет прекрасно!

 

[shpunt]

А мне вот очень понравилась XC90.

а мой знакомый обплевался. в итоге поменял на Х3.

 

[Ладо]

а мой знакомый обплевался. в итоге поменял на Х3.

А подробнее?

Отправлено из мозга

 

[shpunt]

сейчас второй знакомый после ХС90 будет брать Х3.
у обоих знакомых есть жена и двое детей.
но все после ХС90 берут Х3.

 

[Ладо]

сейчас второй знакомый после ХС90 будет брать Х3.
у обоих знакомых есть жена и двое детей.
но все после ХС90 берут Х3.

Не, ну такую же машину брать два раза подряд способны немногие. Аргументы для плевков у них какие?

Отправлено из мозга

 

[Leva]

Уважаемый(ая) nnka: давайте исправим Ваши главные ошибки:
Во первых, мы говорим только о новых машинах купленных у ОД;

Добавлено через 4 минуты

Во вторых мы говорим о стоковых машинах, если зарядить Каенн, даже дизель, Тигуан, да и все его сородичи будут глотать пыль;

Добавлено через 9 минут

Оценка производиться не в оценке достатка владельцев автомобилей и не в характиристиках авто, в соотношении цена - потребительские характеристики и не более. Мне очень печально что все выше сказанное мною Вы относите к себе, надо смотреть на мир оптимистичней.
Спасибо за комментарии

Добавлено через 11 минут

И опять, что за привычка все относить на личности, вы владеете Тигуаном, я Порше и Тигуаном, в чем разница, то что у меня кроме Тигуана есть Порше? Глупо!!!!

В соотношении цена-потребительские качества, кайен проигрывает туарегу, причем адекватные владельцы кайенов, признают что переплачивают, просто за обертку и бренд, т.е. за понты. Про понты я уже выше писал.

 

[Meloring]

В соотношении цена-потребительские качества, кайен проигрывает туарегу, причем адекватные владельцы кайенов, признают что переплачивают, просто за обертку и бренд, т.е. за понты. Про понты я уже выше писал.

Если мы рассматриваем двигатели 3,2 то да. Мы и сами не считаем за Porsche машины с этим двигателем, Туарег с эмблемой.

 

[Fomka]

На Туареге хоть как-то рассматривают бенз единицы. А серьезно рассматривают и того меньше...

 

[Leva]

Если мы рассматриваем двигатели 3,2 то да. Мы и сами не считаем за Porsche машины с этим двигателем, Туарег с эмблемой.

Мы не рассматриваем двигатель 3.2 по той причине, что такого двигателя нет у туарега 2, этот двигатель перестали ставить еще в 2009 году.
У порша кайена в линейке ровно те же двигатели, что и у тура ( 3,6 бензин, 3.0 дизель и гибрид), кроме одного собственного единственного двигателя 4,8 (в разных степенях форсировки, от 400 до 550 сил), тур же предлагает шикарный дизель 4,2 (340 лошадей,) который шикарно везет и проигрывает всего 1.3 сек. самому мощному каейну, при этом экономичнее его в 2 раза, а также отличный 4,2 (360 лошадей), который обычной чиповкой и установкой впуска и кулера, становится 500 сильным. И это все в 2,5 раза дешевле кайена.

 

[Ail]

сейчас второй знакомый после ХС90 будет брать Х3.
у обоих знакомых есть жена и двое детей.
но все после ХС90 берут Х3.

Внешне нравится, но я в нем не сидел и, естественно, не ездил. Визуально кажется,что он немного больше Тиги, а хочется машину с бОльшим салоном,багажником и не хуже по комфорту.

 

[Meloring]

Мы не рассматриваем двигатель 3.2 по той причине, что такого двигателя нет у туарега 2, этот двигатель перестали ставить еще в 2009 году.
У порша кайена в линейке ровно те же двигатели, что и у тура ( 3,6 бензин, 3.0 дизель и гибрид), кроме одного собственного единственного двигателя 4,8 (в разных степенях форсировки, от 400 до 550 сил), тур же предлагает шикарный дизель 4,2 (340 лошадей,) который шикарно везет и проигрывает всего 1.3 сек. самому мощному каейну, при этом экономичнее его в 2 раза, а также отличный 4,2 (360 лошадей), который обычной чиповкой и установкой впуска и кулера, становится 500 сильным. И это все в 2,5 раза дешевле кайена.

Я к дизелям отношусь с недоверием. Проигрывает 1,3 секунды, дизель везет только за счет громадного крутящего момента, а потом сдувается.
На 958 Cayenne Diesel S стоит аналогичный двигатель только 382 л.с. и 850Нм.

 

[Ладо]

Я к дизелям отношусь с недоверием.

До первой машины с дизелем. Потом уже бенз становится неинтересен

Отправлено из мозга

 

[Meloring]

Потом уже бенз становится неинтересен

Отправлено из мозга

Вот это интересно, кроме экономии в паре литров на 100 км преимуществ вроде и нет.

 

[kNmpa]

До первой машины с дизелем. Потом уже бенз становится неинтересен

Пересев с дизельной версии тигуана на бензиновую, кроме увеличившихся затрат на топливо минусов больше не увидел. Все что мне в дизельном тигуане нравилось это расход, по остальным, важным для меня характеристикам, сугубо по моему не профессиональному мнению, как обычного пользователя, без залезаний под капот и прочее дизельный тигуан проигрывает бензиновому тигуану. Т.е. если еще проще, поездив на том и на том, в третий раз выбирая тигуан выбрал бы бензиновую двухлитровую версию.

Добавлено через 5 минут

Вот это интересно, кроме экономии в паре литров на 100 км преимуществ вроде и нет.

При больших объемах двигателей это уже далеко не пара литров, например: V8, V10, W12 и прочие "монстры". На тигуане 2.0, по городу, между бензином и дезелем эта разница имхо особо не ощутима..

 

[Meloring]

Пересев с дизельной версии тигуана на бензиновую, кроме увеличившихся затрат на топливо минусов больше не увидел. Все что мне в дизельном тигуане нравилось это расход, по остальным, важным для меня характеристикам, сугубо по моему не профессиональному мнению, как обычного пользователя, без залезаний под капот и прочее дизельный тигуан проигрывает бензиновому тигуану. Т.е. если еще проще, поездив на том и на том, в третий раз выбирая тигуан выбрал бы бензиновую двухлитровую версию.

Добавлено через 5 минут

При больших объемах двигателей это уже далеко не пара литров, например: V8, V10, W12 и прочие "монстры". На тигуане 2.0, по городу, эта разница имхо особо не ощутима..

У меня у соседа по дому Тур V10 дизелиный, так при активной езде по городу жрет 17-19 литров салярки, у меня бензин 4,8 V8 по городу с отжигом 20-21 литер, а Тигуан 2,0 170лс все пятнадцать и в чем выгода дизеля? тарахтит как трактор, вибрация, запах салярки.

 

[Ладо]

Вот это интересно, кроме экономии в паре литров на 100 км преимуществ вроде и нет.

Сужу, естественно, по себе. Дизеля не было никогда и этот тигуан-первый. Теперь понимаю, что теперь все машины будут дизельные. Экономия, как довесок, основное это момент. Мы мало находимся в состоянии, когда скорости за 200 и момент выходит на первое место. Продают лошадиные силы, а выигрывает момент)

Отправлено из мозга

 

[Leva]

У меня у соседа по дому Тур V10 дизелиный, так при активной езде по городу жрет 17-19 литров салярки, у меня бензин 4,8 V8 по городу с отжигом 20-21 литер, а Тигуан 2,0 170лс все пятнадцать и в чем выгода дизеля? тарахтит как трактор, вибрация, запах салярки.

В то что тур дизельный 17-19 литров в городе с пробками и резкими стартами жрет верю, в то что тигуан в городе 15 ест и верю и знаю на своем опыте, в то что кайен v8 при отжиге в городе укладывается в 21 литр, не поверю никогда. Не поленился открыл драйв. ру, почитал отзывы, все сходятся на расхода в городе в районе 25-27 литров 98 бензина, при отжигах 30.

 

[Meloring]

Сужу, естественно, по себе. Дизеля не было никогда и этот тигуан-первый. Теперь понимаю, что теперь все машины будут дизельные. Экономия, как довесок, основное это момент. Мы мало находимся в состоянии, когда скорости за 200 и момент выходит на первое место. Продают лошадиные силы, а выигрывает момент)

Отправлено из мозга

Крутящий момет, да полностью согласен. Но второй вопрос качество топлива, я наблюдал машины из германии которые за год умирали на нашей солярке, при этом заправлялись только на Лукойле. Хотя это можно отнести и к бензину. Поэтому я и взял Тигуан чтобы выезжать за пределы Москвы, так как Кай заправляю только на ВР 98-м.