Насос для откачки масла в 1.4 czda

[bromide]

Не знаю, как у кого литр остаётся, я насосом откачал, и почти 4л нового масла вошло, по верхний край щупа. Фильтр откручивал без снятия защиты- но снимал сверху корпус воздушного фильтра вместе с воздуховодами и руками прекрасно до фильтра достаётся. 1,4 150лс.

 

[АОВ]

Не знаю, как у кого литр остаётся, я насосом откачал, и почти 4л нового масла вошло, по верхний край щупа. Фильтр откручивал без снятия защиты- но снимал сверху корпус воздушного фильтра вместе с воздуховодами и руками прекрасно до фильтра достаётся. 1,4 150лс.

А у меня по верхний изгиб щупа 4,5. Сливая из поддона.

 

[SauberF1]

почти 4л нового масла вошло

Вот именно, что «почти». После обычного слива туда по верхнюю метку щупа на пол-литра больше влезло бы.

Ну а так, каждый сам себе хозяин. Если человек все понимает и принимает риски, то замена откачкой, наверное, в конечном счете лучше, чем вообще масло не менять.

 

[bromide]

А сколько заправочный объем у 1,4? На то тоже 4л указывают при замене масла. Или там тоже не досливают?
А почти это примерно 100мл в канистре остаток.

 

[Alex_T65]

bromide, ну в моём случае, т.е. на первом Тигуане 1.4 ТСЙ, - это порядка 4,5 литра. Из 5 литровой канистры масла всегда 4,5 литра заливают, при замене, и 0,5 литра остаётся на долив.

 

[bromide]

bromide, ну в моём случае, т.е. на первом Тигуане 1.4 ТСЙ, - это порядка 4,5 литра. Из 5 литровой канистры масла всегда 4,5 литра заливают, при замене, и 0,5 литра остаётся на долив.

Вот никогда такого не было. Даже на октавии с таким движком. С другой стороны, имхо, загнав машину на подъёмник на сервисе, как долго сливают масло через пробку? Максимум замена фильтра, по времени и все. Так что, сколько там останется, стекая в поддон, тоже вопрос... а откачивая насосом, процедура не быстрая.
В общем, думаю, такой вариант имеет место быть, особенно когда ямы или подъёмника нет. У меня банально ворота гаража замёрзли, не открыть было...

 

[Alex_T65]

bromide, ну на сколько мне не изменяет память, отработка сливается примерно минут 30, но это я, как всегда, почти до последней капли жду, сняв и маслянный фильтр.
Причём я машину ставлю ещё и таким обоазом, чтобы перед был чуть-чуть выше, соответственно, сливная пробка, находится в самой нижней точке поддона.
Как то так.

 

[SauberF1]

Максимум замена фильтра, по времени и все.

Между прочим, в Эльзе порядок работ описан таким образом, что фильтр меняется перед сливом масла. Насколько можно судить, этому мало кто следует, но я делаю именно так.
А в остальном время слива зависит от сервиса и его загруженности. Пока оно сливается можно некоторые другие работы провести - осмотр ходовой и т.п. Ну и когда масло перестаёт капать, а уже просто капля набегает за какое-то время - этого уже достаточно. Если вообще халтурщики или спешат, то могут и когда ещё тонкая струйка стекает пробку закрутить, а могло бы ещё граммов 50-100 таким макаром слиться.

По поводу заправочного объёма для 1.4. Формально по документации он составляет 4 л. Однако, чтобы залить по верхнюю риску щупа при нормальном сливе, этого не хватит.

 

[Alex_T65]

Формально по документации он составляет 4 л. Однако, чтобы залить по верхнюю риску щупа при нормальном сливе, этого не хватит

Странно, но мне, на 1,4 tsi 150 л/с, точно 4 л. Хватает только до минимума

 

[АОВ]

Странно, но мне, на 1,4 tsi 150 л/с, точно 4 л. Хватает только до минимума

А у тебя точно мотор из темы.

 

[шатун]

Разве на CZDA верхнее расположение фильтра? Ну хз какое тогда нижнее... Мне для замены фильтра снимали защиту движка. Собственно поэтому и хочу замену через 7,5т проводить таким же насосом но без замены фильтра

Мне тоже снимали. На создание нижнее расположение фильтра

 

[Олег М.]

На создание нижнее расположение фильтра

Что бы это значило?

 

[Dmig77]

Как по мне, так с 1.4 не все масло выкачивается. Потом под литр еще сливается.

 

[GREENPEACE]

Что бы это значило?

Создание-СЗДА.)