Несовпадение диаметров центровочного кольца и ступицы

[Вячеслав2]

Я думаю точнее нет в его высказываниях.

В каких высказываниях? Про разбитые или овальные конуса что ли?)))
Новые диски я купил, новые)))

Foland11 написал(а):
Что еще придумаете?

Тяжёлый случай. Трудно объяснить материал, если у человека нет азов.

 

[Foland11]

Новые диски я купил, новые)))

И появилось биение? А старые диски тоже били?

Тяжёлый случай. Трудно объяснить материал, если у человека нет азов.

У вас видимо да. Какие азы, какой материал, когда на поверхности простой конусной болт или гайка и здравый смысл. )))

 

[Вячеслав2]

И появилось биение?

Да, появилось биение, потому что не было колец, а шиномонтажник прикрутил колёса пневмо-гайковёртом. Перекручивал потом сам, бить стало меньше, потом смазал конусы и фланец ступицы, при затяжке приподнимал колёса и очень постепенно(крест на крест) затягивал, биения остались почти не заметными, но полностью избавится от биений получилось после установки алюминиевых колец. Сразу не поставил, потому что нет нигде 70.1/57.1, пришлось на Али заказывать.

Какие азы

Начертательная геометрия. Ну и практика на производстве огромная, не говоря уж про стаж 37 лет за рулём))

 

[Foland11]

Да, появилось биение, потому что не было колец, а шиномонтажник прикрутил колёса пневмо-гайковёртом. Перекручивал потом сам, бить стало меньше

Как потом выясняется, что после этих пневмогайковертов и ниипических моментах затяжки (которые они делают пистолетом с лету и наверняка) деформируются конуса и привалочная поверхность диска. Я вам зуб даю, если бы вы сами прикручивали колесо, с дин ключом - проблем не было! Отвечаю! Ну конечно если новые колеса тоже не "кривые". Новые диски без шин на станок ставили? Хотя знаю - нет...

избавится от биений получилось после установки алюминиевых колец.

Правильно, вы "вылечили" раздолбленные пневматикой конуса колечком. Не более того. На глаз деформацию не заметишь, только на станке.

Старые, прежние диски били спрашиваю?

 

[Foland11]

Начертательная геометрия.

У меня болт VW щас в руке, на хрена мне ваша геометрия. ))

 

[Вячеслав2]

Старые, прежние диски били спрашиваю?

Блин, новая машина, весной купил, весной же и занимался этой фигнёй.
Ничего не било естественно и сейчас ничего не бьёт с кольцами. Правда я уже снова переобулся в зиму.

 

[Вячеслав2]

хрена мне ваша геометрия

Что бы не быть профаном))

 

[Foland11]

Блин, новая машина, весной купил, весной же и занимался этой фигнёй.
Ничего не било естественно и сейчас ничего не бьёт с кольцами. Правда я уже снова переобулся в зиму.

Блин, какой то ответ мудреный. Проще нельзя писать что ли. То есть с дисками с завода все было нормально в смысле дисбаланса. Эт понятно, там все новое и кольца не предусмотрены. Там все четко с болтами, дисками. Потом вы купили другие диски (не родные по-ходу) и подходящие к ним болты, но вы их не проверяли на биение на станке. Потом вам шиномонтажник "постарался" и в итоге вы вопхнули кольца от отчаяния. И они вам помогли. Если бы знать как повели эти новые диски при самостоятельной установке без колец. Тогда было бы все более прозрачнее. А так все сумбурно.
Всегда кручу колеса сам и никогда не было никаких проблем. Единственный раз напоролся на уродский шиномонтаж, когда я ломом откручивал болты новеньких дисков (переобувался на зиму), а лак на диске вокруг ЦО и колодцев болтов начал отходить пластами на следующее лето. Ну и дисбаланс небольшой проявился (убрал перебалансировкой в последствии). Это называется деформация литого диска при чрезмерной затяжке. Это на прошлой машине было.

Что бы не быть профаном))

Ну вот. Начали профаном называть при отсутствии собственных фантазий и объяснений. Знакомо. ))
Спасибо!

 

[Вячеслав2]

ответ мудреный

Я уж не знаю, мудрёно плохо, по простому не понимаешь...)))

вы их не проверяли на биение на станке.

Диски что ли? Они же прекрасно работают в итоге, при чём тут это?

Начали профаном называть при отсутствии собственных фантазий и объяснений

Никаких фантазий, всё объяснимо. Просто я привык, что меня друзья понимают с полуслова, потому что все КАИ закончили, мы на одном языке разговариваем.

 

[Foland11]

не говоря уж про стаж 37 лет за рулём))

Стаж за рулем на какой машине? У меня вот стаж с 1992г кат A,В,С,D,E. Или будем письками меряться? )))

 

[Вячеслав2]

Или будем письками меряться? )

Сам же ляпнул, что слесарь афигеть какой?))

Стаж за рулем на какой машине?

Дохренища каких, все не вспомню.

 

[Foland11]

Диски что ли? Они же прекрасно работают в итоге, при чём тут это?

Что бы изначально убедиться в отсутствии биения на новых дисках! Это ты вот простых вещей не понимаешь! Я когда на новые диски шины надеваю всегда прошу проверить диски. Это не сложно и станок вот он рядом. Что бы знать чего ожидать.
Ну если работают - радуйтесь. Чего уж тут.

Я уж не знаю, мудрёно плохо, по простому не понимаешь...)))

Да нет. Это я простые вопросы задаю, а ответы твои не простые. Пишешь как то все сумбурно. Расшифровывать приходится.

Никаких фантазий, всё объяснимо. Просто я привык, что меня друзья понимают с полуслова, потому что все КАИ закончили, мы на одном языке разговариваем.

Но я то не твой друг и КАИ не заканчивал! Понимаешь?

 

[Foland11]

Дохренища каких, все не вспомню.

Просто катались или работали? Я вот водитель по профессии и все помню. )))

Сам же ляпнул, что слесарь афигеть какой?))

Славик, я не ляпнул, а так и есть. Я СПТУ закончил и слесарь самый обыкновенный (5 разряда). Чем кстати и горжусь. Что умею отвертку и дрель держать в руках. Потом на водителя отучился и открыл все категории. Ляпаешь ты... И дерзить начинаешь. Хотя умным себя тоже считаешь.

 

[Вячеслав2]

Что бы изначально убедиться в отсутствии биения на новых дисках! Это ты вот простых вещей не понимаешь!

Я и пылесос.... не проверяю при покупке)) А диски Dezent, не первый раз их беру и как оказалось, всё хорошо с ними.

Пишешь как то все сумбурно.

Да, я технарь, педагогических навыков нет, уж извини.

Но я то не твой друг!

Это хорошо. Правда у меня и слесари в опытном цеху были смышлёные, за что и ценились.

 

[Вячеслав2]

Просто катались или работали?

37 лет за рулём, каждый день, но никогда водилой не нанимался.

 

[Foland11]

37 лет за рулём, каждый день, но никогда водилой не нанимался.

Значит не профи. Ясно. Я 28 лет за рулем и больше всего времени за баранкой на рабочих машинах был (в основном грузовики и автобусы). Щас водилой не работаю, не то время настало. Может позже буду. Скучаю. ))

 

[Вячеслав2]

Значит не профи.

Ну, что бы разобраться что чего центрует..... водилой быть необязательно, даже вредно, надо учить теорию.

 

[Foland11]

А диски Dezent, не первый раз их беру и как оказалось, всё хорошо с ними.

А почему тогда дисбаланс на них и кольца применяешь? Выходит не хорошо вовсе. ))) Или ты про другие новые диски писал?

Ну, что бы разобраться что чего центрует..... водилой быть необязательно, даже вредно, надо учить теорию.

Теория практикой подкрепляется. Не забывай! ))

 

[Alex-789]

Во холивар развели. Добавлю и я тогда свои 5 копеек. В 2005 в СПб в фирменном магазине ВСМПО брал себе диски. Продавец ещё тогда посоветовал подобрать кольца, он сам не в курсе, но многие клиенты говорили, что бьёт без них. Поставил так, биение возникало в диапазоне скоростей 100-120, ниже и выше всё нормально. Поехал в местный магазин, необходимые кольца оказались в наличии, Поставил кольца - и всё пришло в норму. Потом на ФФ2 тоже нашёл ВСМПО из наличия, завод тогда уже переключился на тележки для Боинга, и без колец наблюдалось биение на скорости, ждал больше месяца пока заказ привезут. Единственно что пластиковые кольца практически одноразовые, у меня их в бардачке с десяток всегда валялось.

 

[Foland11]

Если бы кольца были панацеей, то они были бы строго предписаны. Но судя по тому, что у одних без колец все прекрасно, а другим они помогают, лично от себя могу сделать единственный вывод. Дело в "кривых" дисках, коли колечко устраняет дисбаланс. Верно? Просто не вижу иных причин.