Новое требование VW по маслу! 0W30

[Grig78]

Krosh66
На сайте Shell
Premium Helix Ultra AV-L 5W-30 (50400/50700)
Standard Helix Ultra Extra 5W-30 (50400/50700)
http://lubematch.shell.com.ru/ru/ru/...w_qg0_2_053362
для регламента QG1 те же масла.

Кстати, интересно, если выбрать регион USA, то выдает
Premium Helix Ultra 5W-40 (a) VW: 502.00/505.00
Standard Helix Ultra 0W-40 VW: 502.00/505.00
http://lubematch.shell.com.ru/ru/ru/equipment/tiguan_sel_4motion_suv_114379

 

[Krosh66]

Кстати, интересно, если выбрать регион USA, то выдает
Premium Helix Ultra 5W-40 (a) VW: 502.00/505.00
Standard Helix Ultra 0W-40 VW: 502.00/505.00
http://lubematch.shell.com.ru/ru/ru/...ion_suv_114379

А если VOLKSWAGEN (AUS) (Австралия), то те же что и у нас (хотя - климат разный, бенз и дизтопливо тоже, т.е. лучше), почему х.з.

С сайта Pentosin

Для бензинок
Pento Super Performance III 5W-30 (50400_50700)
для дизелей
Pento Super Performance III 5W-30 (50400_50700)
Pentosynth HC 5W-40 (50200_50500_50501)
http://pentosin-oil.ru/katalog-podbora-masla.html

Что у нас получается, производители ГСМ, почему то не считают, запретом на использование в РФ "экологического" допуска 50400_50700, и обязательного применения в зимний период масел вязкости 0W30.

 

[F_White]

Мне диллер сказал, что 0W30 - для использования в зимний период!

 

[Pote]

F_White, тебе не дилер сказал, а "тупой" менеджер. понятно, что масло на любую температуру рассчитано.

 

[SMax]

Мне диллер сказал, что 0W30 - для использования в зимний период!

Ну правильно, масло нужно менять каждые 3 месяца или по погоде причем только у дилера )))))) Чем чаще ты к ним будешь приезжать тем больше бабла у них оставишь Ну как дети, честное слово )))))))

 

[Борзота]

Диллер втюхивает то, что у него в погребе в бочках стоит неизвестного происхождения.

 

[x_name]

Решил уйти зимой от использования Mobil1 0W-40 и перейти на Castrol EDGE 0W-30.
Причины:
1. Зимой не нужна вязкость W40, достаточно W30. Масло и так густое при температурах ниже нуля.
2. Так как в W40 добавляется загуститель, при непрогретом движке он однозначно будет шламом оседать на блоке цилиндров. W30 имеет значительно меньше загустителя -> меньше загрязняем движок (зольность для отличного щелочного всего 1.13).
3. Давно хотел попробовать "fully synthetic" ПАО масло от Castrol модной фишкой FST, у 0W-30 A3/B4 пурпойнт -54, щелочное 10.3, по факту это аналог 0W-40 A3/B4, только "для зимы". По идее угара быть не должно (будем проверять).

Давно хотел попробовать Castrol 0W-30/0W-40 FST, так как считаю это масло выдающимся и лучшим, среди равных. Жаба была в том, что найти это масло в оригинале, не поддельным было очень сложно. Но, вот удалось раздобыть
Взял 6 литрушек, партия G1119694, совпадает как на коробке, так и на литровой фляжке. Производство 02.10.2013, завод Castrol в Бельгии (BE02).
На всякий случай сверил с датой производства фляжки на донышке (должна быть примерно на 1 мес. старше, чем дата выпуска масла).

Фото коробки с маслом:

Добавлено через 1 минуту
Фото штрих кода, кода производства, номера партии.

Добавлено через 1 минуту
Тест масла на Oil-Club: http://www.oil-club.ru/forum/topic/5791-5791/

 

[fox fox]

1. Зимой не нужна вязкость W40, достаточно W30. Масло и так густое при температурах ниже нуля.

Эта фраза применима только до момента полного прогрева двигателя, рабочая температура гильзы практически одинакова что летом что зимой. ИМХО.

 

[LёXus]

x_name, А как же летом? Опять перейдешь на W40? Тем более у тебя чип, с чипом вроде сороковку рекомендуют летом.
ЗЫ. Сам в раздумьях что выбрать W30 или W40...Скоро ТО-1, а я до сих пор не определился)))

 

[x_name]

Эта фраза применима только до момента полного прогрева двигателя, рабочая температура гильзы практически одинакова что летом что зимой. ИМХО.

Дело в том, что зимой двигатель еще нужно запустить и прогреть. Зимой при температуре -20 и ниже, на рабочую температуру двигатель выходит примерно через 30-40 минут от момента запуска. Все это время он работает в нештатном режиме. Некоторые за это время умудряются доехать до работы/с работы до дома.

Добавлено через 9 минут

x_name, А как же летом? Опять перейдешь на W40? Тем более у тебя чип, с чипом вроде сороковку рекомендуют летом.
ЗЫ. Сам в раздумьях что выбрать W30 или W40...Скоро ТО-1, а я до сих пор не определился)))

Я все же ориентируюсь на рекомендации VAG. У меня в книжке сервисной написано лить 502 допуск, масло соответствует ему. Также как соответствует 0w40 от Mobil1. Вообще, лить зимой 0w30/5w30/0w40/5w40 это вопрос религии. Смотрим: http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=7225
Насчет себя - я хочу посмотреть зимой на работу ПАО масла и Castrol в частности. С Mobil1 0W-40 все понятно, это очень хорошее масло, но гидрокряк. У меня расход на угар составляет примерно 2 л на 15000, что на данном форуме является средним значением "по больнице". На ПАО масле, из за его отличной базовой основы, угара теоретически вообще может не быть. На практике это подтверждено некоторыми клубнями, которые льют круглый год Castrol 0w-40. А там, поживем-увидим

 

[LёXus]

У меня сейчас залито тоже 502 допуск, Mobil1 0w40. На ТО-1 хочу сменить на Castrol EDGE FST, а вот 0w30 или 0w40 никак не могу определится...

 

[fox fox]

Насчет себя - я хочу посмотреть зимой на работу ПАО масла и Castrol в частности. С Mobil1 0W-40 все понятно, это очень хорошее масло, но гидрокряк.

Ничего не понимаю! Кастрол ПАО индекс вязкости меньше чем у мобил кряг? Я них**я не понимаю!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Добавлено через 2 минуты
Почему гидрокряг для масложерных тигуанов с о куенными зазорами между гильзой и поршнем лучше синтетики?

Добавлено через 4 минуты
Получается гидрокряг вопреки всем устоявшимся понятиям на высоких температурах имеет лучшую вязкость и более липкую и толстую пленку?

 

[aleksey222]

В результате, чего сейчас ОД льют?
CASTROL EDGE Professional A3 SAE 0W-30, как на картинке с прошлой страницы?

 

[Vadim_Mk]

Ничего не понимаю! Кастрол ПАО индекс вязкости меньше чем у мобил кряг? Я них**я не понимаю!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Добавлено через 2 минуты
Почему гидрокряг для масложерных тигуанов с о куенными зазорами между гильзой и поршнем лучше синтетики?

Добавлено через 4 минуты
Получается гидрокряг вопреки всем устоявшимся понятиям на высоких температурах имеет лучшую вязкость и более липкую и толстую пленку?

Почему 99,9% масел для тяжелых дизелей гидрокрекинг или минералка?
Страница № 17 Технический семинар: Смазочные материалы Castrol / bp

 

[Андронио]

, Mobil1 0w40. На ТО-1 хочу сменить на Castrol EDGE FST,

Что то не понравилось на мобиле?

 

[LёXus]

Что то не понравилось на мобиле?

Да, все нормально с мобилом, просто хочу сравнить с кастрюлей, какой расход масла будет...откатаю на нем 7500км....а там уже видно будет

 

[x_name]

Еще статья (уже приводил ссылку, правда в другой ветке).
http://www.castrol.com/castrol/genericarticle.do?categoryId=9013159&contentId=7049969

 

[fox fox]

x_name, странно, чем больше щелочное число и сульфатная зольность , тем выше высокотемпературная вязкость, это что щелочное число показатель количества присадок (загустителя)?

Добавлено через 1 минуту
И почему при всей пиз==тости кастрола , он угорает в тигуане?

 

[Barmi]

И почему при всей пиз==тости кастрола , он угорает в тигуане?

Все угорают в тигуане. Проверено на мотыле, арале, кастроле.

 

[Vladrive]

Интересно, а если я к дилеру приеду со своим мотюлем 5w40 они откажутся мне его заливать?