Новые обновления в Законе об ОСАГО.

[MikhailMC]

Добрый вечер, одноклубники.

Правок около 100.
Много очень интересных.

Специально создал тему, чтобы отдельно их (эти правки) разбирать.
Основная суть правок: максимальный сбор информации со страховой истории, в результате чего аварийные водители получат такой запредельный коэффициент, что ему не захочется за руль садиться))
И наоборот - хороший и постоянный клиент будет всегда экономить на сделке по ОСАГО.

Многие правки сейчас засекречены.
Один занавес открою: бегать по разным СК теперь не выгодно, минимум из соображений финансовых трат.

 

[Shadi]

C 1 октября в России вступили в силу четыре изменения правил ОСАГО
В России изменились правила ОСАГО

 

[Масян]

Ага. Выгодно стало. Страховка продление +23%
Прям очень збс. Стаж. 0,46 коэффициент.

 

[Shadi]

Царапинам от двери припаркованного авто в России отказали в ОСАГО

 

[MikhailMC]

C 1 октября в России вступили в силу четыре изменения правил ОСАГО
В России изменились правила ОСАГО

Особенно интересна реализация в жизни этого пункта:
Наконец, "с 1 октября изменений обязывает страховщиков ознакомить потерпевшего в ДТП с результатами независимой технической экспертизы или оценки автомобиля без подачи им заявления, которое ранее в таких случаях было обязательно".

Напомню, что ранее никто не выдавал никакие заключения автомобилистам по результату независимой (читать зависимой) экспертизы.

 

[MikhailMC]

Ага. Выгодно стало. Страховка продление +23%
Прям очень збс. Стаж. 0,46 коэффициент.

Фактически сейчас базовые ставки могут применяются по следующим схемам:
1. предварительное согласование между страховщиками базовой ставки на каждый день;
2. страховщики следят за ключевыми конкурентами каждый день и каждый день применяют базовую ставку в разнице "+/-" 0-3 руб. Стремление в течение ближайших 3-5 месяцев подойти к максимальной базовой ставке.
3. страховщик просит цифрового партнера (агента) предоставить ему базовые ставки по прямому API на каждую секунду и тем самым сразу же корректировать свою базовую ставку.

п.1: договориться меньшему количеству страховщиков очень просто по уровню ЛПУ. В большей части мы видим тенденцию, где у 2-3 страховщиков базовые ставки практически совпадают;
п.2: вручную это проследить практически невозможно. Слишком большой бессмысленный труд большого числа людей (страховщики на это не согласятся);
п.3: 100% способ совпадения базовой ставки, в если его объединить с п.1, то становится всё предельно логично.

 

[MikhailMC]

Царапинам от двери припаркованного авто в России отказали в ОСАГО

Всё верно. Раньше судебная практика иной была по подобным событиям?
Более того, сейчас ряд страховщиков по КАСКО стали исключать из страховых случаев территории дворов, парковок, стоянок и т.д.

 

[Масян]

Те теперь страховые даже не делают вид, что страховка введена в интересах граждан. Ну логично чё

 

[Масян]

Фактически сейчас базовые ставки могут применяются по следующим схемам:
1. предварительное согласование между страховщиками базовой ставки на каждый день;
2. страховщики следят за ключевыми конкурентами каждый день и каждый день применяют базовую ставку в разнице "+/-" 0-3 руб. Стремление в течение ближайших 3-5 месяцев подойти к максимальной базовой ставке.
3. страховщик просит цифрового партнера (агента) предоставить ему базовые ставки по прямому API на каждую секунду и тем самым сразу же корректировать свою базовую ставку.

п.1: договориться меньшему количеству страховщиков очень просто по уровню ЛПУ. В большей части мы видим тенденцию, где у 2-3 страховщиков базовые ставки практически совпадают;
п.2: вручную это проследить практически невозможно. Слишком большой бессмысленный труд большого числа людей (страховщики на это не согласятся);
п.3: 100% способ совпадения базовой ставки, в если его объединить с п.1, то становится всё предельно логично.

Это же не кортельный сговор. Правда?

 

[MikhailMC]

Это же не кортельный сговор. Правда?

Ход мыслей мне нравится.
Однако, нет никаких доказательств.

В силу того, что я уже без малого 15 лет в отрасли и последние 3 года активно развиваю цифровое страхование, то не сложно сделать аналогичный вывод.

 

[Shadi]

... сейчас ряд страховщиков по КАСКО стали исключать из страховых случаев территории дворов, парковок, стоянок и т.д.

А можно конкретизировать?

 

[MikhailMC]

А можно конкретизировать?

Вот выдержка из Правил РЕСО-Гарантия:
- не являются страховыми рисками, если иное прямо не предусмотрено Договором страхования, следующие события:
"повреждение ТС вне дорог общего пользования и вне прилегающих к дорогам и предназначенных для движения ТС территорий, таких как: дворы, территории жилых массивов,
стоянки транспортных средств, заправочные станции и другие территории"

 

[MikhailMC]

Вот выдержка из Правил РЕСО-Гарантия:
- не являются страховыми рисками, если иное прямо не предусмотрено Договором страхования, следующие события:
"повреждение ТС вне дорог общего пользования и вне прилегающих к дорогам и предназначенных для движения ТС территорий, таких как: дворы, территории жилых массивов,
стоянки транспортных средств, заправочные станции и другие территории"

Может это "ход конем", направленный на принудительную меру - читать Правила страхования? Как думаете?

 

[oleg73]

Михаил здравствуйте!
Помогите пожалуйста разобраться.
Раньше, если водитель в течение года не заключал договор ОСАГО, то его КБМ сгорал.
Сейчас попадаются источники информации, которые говорят об обратном,
вот например: ссылка
Как сейчас на самом деле?
Сгорает КБМ если год и более не страховаться?

 

[MikhailMC]

Михаил здравствуйте!
Помогите пожалуйста разобраться.
Раньше, если водитель в течение года не заключал договор ОСАГО, то его КБМ сгорал.
Сейчас попадаются источники информации, которые говорят об обратном,
вот например: ссылка
Как сейчас на самом деле?
Сгорает КБМ если год и более не страховаться?

Добрый день, Олег.
Раньше - да, в большей части сгорал КБМ, т.к. система учета была в ряде СК индивидуализирована под конкретную страховую компанию и не применялась единая система учета.
Сейчас иначе ситуация обстоит.

В базе регулятора КБМ может висеть 2-3 года, при этом не только на новом ВУ (водительском удостоверении), но и на предыдущем.
Причиной этому служит отчасти невозможность контролировать всё вручную. А создавать автоматизированную систему довольно накладно, да и смысла в этом особого нет.
Если Вы за себя спрашиваете, то у Вас КБМ 13 класса был при заключении сделки.

 

[oleg73]

Михаил, спасибо что отреагировали.
Спрашиваю за сына. Ситуация такова, что ему сейчас в силу обстоятельств не нужно ездить, поэтому он не делает ОСАГО, но переживает, что потеряет накопленный КБМ (0,63).
3 января у него истечет год с момента окончания срока действия последнего, купленного им полиса ОСАГО.
Вот собственно и вопрос. Сгорит у него КБМ или нет?
Перечитав кучу противоречивой информации мы с ним окончательно запутались...
Я так понял прямого и четкого ответа на данный вопрос нет?!
Нет нормативно-правового акта, где было бы четко это указано?

 

[MikhailMC]

Михаил, спасибо что отреагировали.
Спрашиваю за сына. Ситуация такова, что ему сейчас в силу обстоятельств не нужно ездить, поэтому он не делает ОСАГО, но переживает, что потеряет накопленный КБМ (0,63).
3 января у него истечет год с момента окончания срока действия последнего, купленного им полиса ОСАГО.
Вот собственно и вопрос. Сгорит у него КБМ или нет?
Перечитав кучу противоречивой информации мы с ним окончательно запутались...
Я так понял прямого и четкого ответа на данный вопрос нет?!
Нет нормативно-правового акта, где было бы четко это указано?

Если ссылаться на нормативно-правовой акт, то если с момента невключения сына в ОСАГО прошло 365 дней и при этом страховщики не подтвердили в РСА на подтверждение страховой истории, то КБМ аннулируется.
Ключевое здесь иное - наше "авось", где ни представители СК, ни представители РСА не удаляют данные по пользователям.
Приведу пример с сайта РСА:
"Обращаем Ваше внимание, что история страхования, необходимая для определения КБМ, МОЖЕТ БЫТЬ утрачена по причине изменения данных лица, в отношении которого запрашивается КБМ (например, при смене фамилии или замене водительского удостоверения), если страховая организация не была своевременно уведомлена о таких изменениях. "
Главное: "может быть")))

 

[Alex78]

Михаил, спасибо что отреагировали.
Спрашиваю за сына. Ситуация такова, что ему сейчас в силу обстоятельств не нужно ездить, поэтому он не делает ОСАГО, но переживает, что потеряет накопленный КБМ (0,63).
3 января у него истечет год с момента окончания срока действия последнего, купленного им полиса ОСАГО.
Вот собственно и вопрос. Сгорит у него КБМ или нет?
Перечитав кучу противоречивой информации мы с ним окончательно запутались...
Я так понял прямого и четкого ответа на данный вопрос нет?!
Нет нормативно-правового акта, где было бы четко это указано?

Зачем сыну самому покупать полис? Добавь его в свой, за это платить не нужно...

 

[Recruit]

Зачем сыну самому покупать полис? Добавь его в свой, за это платить не нужно...

Да это же гениально!

 

[oleg73]

Зачем сыну самому покупать полис? Добавь его в свой, за это платить не нужно...

Рассматривали.
Там тогда еще один человек с кбм 0,83. Платить нужно. В данном случае разницу между моим 0,5 и 0,83. С учетом моего региона и лошадок выходит примерно также, как отдельный полис на его регион и мощность. Плюс еще коэффициент возраст/стаж.