Новый Тигуан показан официально

[MichaelRaZor]

...у меня нет вебасты, зимой греть более 2-3 минут нет смысла, на ХХ быстро не прогревается...

Собсно, отсюда и разность наших взглядов на ЖК-панель. Я авто без вебасты с некоторых пор вообще не рассматриваю, поскольку авто должно быть дизельным, а регион его обитания - за полярным кругом.

...выход из строя просто видеовывода оставляет тебя без приборов вообще. Этим мне не нравится чисто электронная панель. Стрелки должны быть стрелками. Плюс при прямом попадании солнца дисплей слепнет...

Выйти из строя может что угодно. Вот Вы, наверно, думаете, что стрелки - это это сугубо электромеханика, и вывести их все разом из строя очень трудно. А на самом деле, они все управляются компьютером, и, не дай бог, что случится с аналоговым выводом этого компьютера, и Вы также ослепнете. Вероятность этих событий, скажу по опыту, не сильно разная.
А что до работы на солнце - давно решенный вопрос. И, о5 же, хорошо видно на роликах с тестдрайвами, что в яркосолнечную погоду дисплей читается совершенно нормально.

...Я так привык к автохолду, что без него иногда пугаюсь, когда машина дергается при отпускании тормоза...

Вот о чем я и говорю: человек ко всему привыкает К чему-то проще, к чему-то сложнее, но в результате от прогресса все равно никуда не деться. Хорошая лопата надежнее и дешевле экскаватора, только, почему-то, траншеи в ручную в последнее время не очень-то роют

 

[dstarcev]

Через несколько лет будут на форумах писать "что-то не доверяю я автопилоту", а через сто лет "не доверяю я этим телепортам"

 

[HoolSan]

Через несколько лет будут на форумах писать "что-то не доверяю я автопилоту", а через сто лет "не доверяю я этим телепортам"

Собственно, радует, что Тигуан второй генерации эволюционирует

На тему дисплея: Посмотрел я обзор Ауди а4 2017г. Так вот - там прикольно сделано, что Карту навигации можно практически на весь этот дисплей вывести, сделав кругляши тахометра и спидометра очень маленькими... Визуально, похоже, что дисплеи одинаковые. Я к тому, что несомненный плюс подобной системы на Тигуане - революция в классе "недорогих" кроссоверов и возможность апгрейда. Я даже не удивлюсь, что некоторые умельцы научатся через "васю" заливать иные дизайны и т.п и т.д.... (мож даже от ауди)

 

[mpgraduate]

На тему цен - я в конфигураторе Х1 вбил все нужные мне хотелки, включая и окраску с интерьером, обогревы и проч, не добил до 2,5 млн (правда, за 2,4 вышел, да).
Но дело даже не в этом. Если цена у Тиги будет несуразно высокой, то многие люди, рассматривая альтернативы, сядут за руль азиатов (или даже не распеаренных европейцев) и с удивлением убедятся, что это тоже авто, и на них тоже можно ездить (может, за исключением самых упоротых). Также многие обратят внимание на рынок б.у., где придется рискнуть потенциально убитым движком/ходовой в подарок от предыдущего владельца (или там салон с историей), но что делать, если новая будет не по карману.
Есть еще рынок тех, кто покупает не по карману, но это всегда это покупка статусного авто, когда ты жрешь доширак, но у тебя - мерс/биммер/ауди/лексус и т.п. Чтоб говорить с придыханием. Опять же, надо быть совсем упоротым, чтобы с придыханием говорить - у меня тигуан (или там аутлендер, рафик, сиикс) - и вызывать лишь смех.
Я своего тигу люблю, но я его покупал в плане много удобной и надежной машины за свои деньги (и привык к фольксам, давно на них), а не для понта и не из сумасшедшего фанатизма в плане - типа, никто не умеет делать машины, ни японцы, ни европейцы, один фолькс делает. И продать второго тигу мне можно либо как тот же тиг, только лучше и ненамного дороже (умеренная доплата за плюшки типа багажника и обогревов), либо никак (с учетом, конечно, инфляции, но не тупо умножения на курс).

 

[HoolSan]

Все-таки очень интересный цвет кузова...
https://www.youtube.com/watch?v=60EzEVwRJR0&feature=youtu.be

 

[Fizik56]

Все-таки очень интересный цвет кузова...

Нуу как говорица на вкус и цвет, я на таком цвете буду ездить только если мне приплатят, тысяч 400, не меньше.

 

[ToT]

Обзор нового Тига от братьев с Украины!
http://youtu.be/kEK2TEzMVww


Von meinem iPhone gesendet *ND*

 

[ДимонМСК]

Fizik56, Считается что это лучший цвет у них в линейке, и всем нравится!

 

[Shmikl]

ToT, в шапке темы последняя ссылка.

Добавлено через 1 минуту

и всем нравится!

Мне белый нравится не сравнимо больше.

 

[ДимонМСК]

Shmikl, Из 10 человек он нравится 8, значит вы относитесь к оставшимся 2

 

[symbol]

https://youtu.be/Eq_y04TqBbw

Еще один обзор.

Отправлено с моего SM-G920F через Tapatalk

 

[HoolSan]

Нуу как говорица на вкус и цвет, я на таком цвете буду ездить только если мне приплатят, тысяч 400, не меньше.

:ay:

А за какой цвет сами приплатите?

 

[Maxim177]

ничего сверхнового нет, производители в плане дизайна, топчутся на месте

 

[Fizik56]

:ay:

А за какой цвет сами приплатите?

Темно-синий онли. все остальные только с хорошим дисконтом, голубой с ооочень хорошим, коричневый или бежевый взял-бы только еслиб в придачу Джетту(для жены) с фаршем дали

 

[Samm]

Алекс7, ну не совсем уж так.
К примеру у меня айфон не блекнет на солнце и все прекрасно видно. Еще лучше ведут себя самсунговские дисплеи с технологией amoled.
Ну и потом в Германии тоже бывает ниже -30. Значит видимо как-то решили эту проблему технически. Иначе бы в инструкции по эксплуатации тигуана стояло ограничение эксплуатации не ниже допустим -25 градусов

Я боюсь другого, еще раз повторюсь. Что для России будет урезанный в опциях тигуан до степени предыдущей машины. Все же Тигуан не премиум машина. Это бюджетный кроссовер. Соответственно его здорово удешевят для нашего рынка. Так что может о ЖК и не стоит нам даже мечтать.
Тоже самое относится и к контролю и к нога-бампер и прочим интересностям.

Тогда он на фиг не нужен, а выбор будет в стороне х3,q5 и т.д.

 

[Shmikl]

Из 10 человек он нравится 8, значит вы относитесь к оставшимся 2

Глубоко по фиг. Очень хорошо, что всем нравится другой цвет, иначе по дорогам катались бы одинаковые машинки.

 

[HoolSan]

Темно-синий онли. все остальные только с хорошим дисконтом, голубой с ооочень хорошим, коричневый или бежевый взял-бы только еслиб в придачу Джетту(для жены) с фаршем дали

К темно-синему я тоже присматриваюсь. Еще к черному )

 

[Fizik56]

Тогда он на фиг не нужен, а выбор будет в стороне х3,q5 и т.д.

Скорее Х1 и Q3.

 

[Dima1234]

Я боюсь другого, еще раз повторюсь. Что для России будет урезанный в опциях тигуан до степени предыдущей машины. Все же Тигуан не премиум машина. Это бюджетный кроссовер. Соответственно его здорово удешевят для нашего рынка. Так что может о ЖК и не стоит нам даже мечтать.
Тоже самое относится и к контролю и к нога-бампер и прочим интересностям.

Я разделю эти опасения. Если посмотреть на комплектацию российского Пассат Хайлайн, то она сильно отличается от немецкой. Из нее выкинуты ВСЕ электронные помощники. Их нет даже в качестве дополнительных опций. Соответственно там нет адаптивного круиза. Зато в российском Хайлайн есть ЖК приборка и ЛЕДовский свет, а в немецком эти плюхи как допопции идут.
В то же время в новом Гольфе для России есть адаптивный круиз и индикатор слепых зон.
Если Тигуан по философии ближе к Пассату чем к Гольфу, то, вероятно, мы можем не увидеть на новом Тиге этих электронных плюх тоже. Ради снижения цены чем-то решено жертвовать.
Получается, что в ФВ Рус есть статистика спроса на Пассат: люди в первую очередь хотят видеть ЖК панель и ЛЕД свет. Потом для многих за доплату актуальна DCC (изменяемая подвеска), бесключевой доступ и открывание багажника. И очень немногим нужны электронные помощники типа АСС, слепых зон, удержания в полосе и т.п.
Хотя, возможно, дело в их сертификации в России. Если это стоит дорого, то ФВ решил просто не заморачиваться и не завозить эти опции в РФ. Либо же процесс сертификации затянулся и пока (временно) продают без этих опций.
Кажется, у Мазды аналогичная проблема. Если я не ошибаюсь, в России Мазда СХ-5 идет без адаптивного круиза (хотя есть система экстренного торможения в городе). В Европе она точно с ним. Если так, то, похоже, есть какие-то проблемы с выходом на российский рынок этих технологий. Может, частоты не те используются, или еще что...

 

[serso]

Если посмотреть на комплектацию российского Пассат Хайлайн, то она сильно отличается от немецкой. Из нее выкинуты ВСЕ электронные помощники. Их нет даже в качестве дополнительных опций. Соответственно там нет адаптивного круиза. Зато в российском Хайлайн есть ЖК приборка и ЛЕДовский свет, а в немецком эти плюхи как допопции идут.
В то же время в новом Гольфе для России есть адаптивный круиз и индикатор слепых зон.

Всем известно, что на электронных помощниках автопроизводители наваривают самые крутые прибыли. Поэтому представить их стараются всегда и везде, а также навязать потребителю, причем даже тогда, когда ему это не нужно. Причем электроника, в отличие от механики требует минимальных затрат на сервисную поддержку. И смело предлагая электронные навороты за бешенные деньги, производители трижды подумают прежде чем вывести на какой-либо рынок дополнительный механизм. Поэтому на мой взгляд, чего нам точно не следует ждать, так это DCC. А вот препятствиями для поставки электроники могут быть или правовые нормы (типа сертификации радаров активных круизов), или, что более вероятно, маркетинговые задачи по недопущению внутренней конкуренции