Обновлённый или новый CX-5 (2017г.)

[Solodov]

shpunt, три недели назад было представлено второе поколение, а не рестайл
что угодно можешь там себе придумывать
я же далее об этом спорить не буду

Вообще то это Рестайл. До этого был 1 фейслифтинг. Говорить о втором поколении не приходится ( да и никто из авторитетов это не говорит ), тк нет признаков: платформа прошлая и будка, двигатели тоже, трансмиссия.

 

[shpunt]

Говорить о втором поколении не приходится

можешь называть как угодно. рестайл или фейслифт.
он и внутри и снаружи абсолютно другой.
размеры тоже другие.
точно такой же остался только двигатель, коробка, блок климата.

 

[Solodov]

Да, да. Абсолютно. Как тиг1 и тиг2

 

[vicalex]

капец вы упёртые.
на примере мазда 3, чтобы далеко от производителя не уходить.
были мазда 3 первой генерации (BK) у которой было рестайл и фейс-лифт
потом была второй генерации (BL), тоже рестайл
и сейчас идёт 3 генерация.
я к чему - чисто внешне генерации по внешнему виду разные (думаю вы согласитесь) и одинаковые в рамках рестайла внутри каждой из генераций.
соответственно говорить, что вышедший в ноябре обновлённый СХ5 - это вторая генерация - ну мягко говоря смешно. даже при условии, что кто-то там рассмотрел что новая и старая прям совсем разные - это всего-лишь максимум второй рестайлинг (первый был в 2015).
да и выпускать новую генерацию через 4 года начала продаж - расписаться в том, что СХ5 продаётся плохо, а это не так.

Добавлено через 1 минуту

поговорим об этом через 3 года

поэтому утверждение уважаемого шпунта есть в принципе верно.

Но и естественно, что производитель может обновление назвать второй генерацией - этого ему естественно никто запретить не может.

 

[aleks611]

Shpunt, ещё похоже и размер салона остался прежний - конкретно место на втором ряду. Странная позиция Мазды считаю в этом моменте - судя по последнему сравнительному тесту на Авторевю именно Мазда проигрывает (самая тесная) в этом компоненте и Рафику и ХТрейлу и новому Тигуану, хотя колесная база у СХ-5 больше чем у New Тигуан, зато удлинили капот сдвинув стойки в угоду якобы обзорности. Хотя вроде как багажник все еще больше чем у того же Тигуана NEW. Но всё же считаю могли бы в новой СХ-5 порадовать задних пассажиров. И ещё я не понял один - система полного привода осталась та же или новое что то? Хотелось бы, чтобы подольше не грелась трансмиссия

 

[shpunt]

Хотелось бы, чтобы подольше не грелась трансмиссия

я не встречал перегревов на СХ-5.

ещё похоже и размер салона остался прежний - конкретно место на втором ряду

кривой перевод с японского:
"Заднее сиденье устанавливается угол наклона туловища место после того, как основное состояние в два раза расширена до 24 градусов от предшествующей модели. Sonouede принята двухступенчатая механизма лежачем, который может быть наклонена назад, спинка сиденья до 28 градусов. Кроме миниатюрная фигура в полу так, что ноги могут достигать также 10 мм уменьшен в первом соотношении модели на заднем сиденье высота точки бедра. Кроме того меньше уставать даже сидеть в течение длительного времени, так, чтобы иметь возможность провести комфортно, вместе с изменением, чтобы прочно согнуть характеристики даже при малой нагрузке уретана, чтобы использоваться для поверхности сиденья, например, чтобы иметь выпуклость в листовом передней кромке, человеческое нижнюю часть тела формы Он был принят вместе с трехмерной формы."

Добавлено через 5 минут
Проекция на лобовое стекло (не на стекляшку)

 

[Solodov]

капец вы упёртые.
на примере мазда 3, чтобы далеко от производителя не уходить.
были мазда 3 первой генерации (BK) у которой было рестайл и фейс-лифт
потом была второй генерации (BL), тоже рестайл
и сейчас идёт 3 генерация.
я к чему - чисто внешне генерации по внешнему виду разные (думаю вы согласитесь) и одинаковые в рамках рестайла внутри каждой из генераций.
соответственно говорить, что вышедший в ноябре обновлённый СХ5 - это вторая генерация - ну мягко говоря смешно. даже при условии, что кто-то там рассмотрел что новая и старая прям совсем разные - это всего-лишь максимум второй рестайлинг (первый был в 2015).
да и выпускать новую генерацию через 4 года начала продаж - расписаться в том, что СХ5 продаётся плохо, а это не так.

Добавлено через 1 минуту

поэтому утверждение уважаемого шпунта есть в принципе верно.

Но и естественно, что производитель может обновление назвать второй генерацией - этого ему естественно никто запретить не может.

Я об этом и говорю. Это 1 рестайл 100%.

 

[aleks611]

Для меня честно очень важна работа полного привода . считаю , что на Тигуане одна из лучших систем полного привода и именно на нём я точно никогда не слышал про какой-то перегрев. Про СХ-5 вроде как есть информация в том же тесте в Авторевю, что СХ-5 проигрывает в этом компоненте Тигуану и на ДСГ.
P.S. признаюсь -мучаюсь в выборе между CX-5 NEW и Тигуан NEW. В Тигуане больше привлекает система ПП, размер салона, внедорожная версия бампера. В Мазде же пугает свес переднего бампера, размер салона(задний ряд), хотя размер авто больше(это привлекает),система ПП. Плюс - АКПП и 192л.с. при меньшем расходе топлива

 

[shpunt]

длинна салона:
стало 1890. было 1910.
ширина салона:
стало 1540. было 1530.
высота салона:
стало 1265. было 1280.

общая длинна:
стало 4545. было 4540.
ширина:
стало 1840. было 1840.
высота:
стало 1690. было 1705.
колёсная база:
2700.

Коробка АТ и 4WD - остались без изменений.

 

[aleks611]

..все новомодные штучки , которыми напичкан Тигуан не прикалывают

 

[shpunt]

Для меня честно очень важна работа полного привода

Проблем 4WD никогда на СХ-5 у меня не было.
Я всегда и везде вылезал.
Перегревов никогда не было.

 

[aleks611]

Что то я не понял. Судил о размере новой СХ-5 по статье на Драйв - https://www.drive.ru/news/mazda/582bf5c8ec05c46a4f000011.html. (Длина машины (без учёта номерной рамки) — 4545 мм (+5 мм к предшественнице), ширина осталась той же (1840), высота составляет 1690 мм (+20). Колёсная база прежняя (2700 мм).Немного разнятся данные с твоими, Шпунт, в частности ВЫСОТА

 

[Solodov]

Для меня честно очень важна работа полного привода . считаю , что на Тигуане одна из лучших систем полного привода и именно на нём я точно никогда не слышал про какой-то перегрев. Про СХ-5 вроде как есть информация в том же тесте в Авторевю, что СХ-5 проигрывает в этом компоненте Тигуану и на ДСГ.
P.S. признаюсь -мучаюсь в выборе между CX-5 NEW и Тигуан NEW. В Тигуане больше привлекает система ПП, размер салона, внедорожная версия бампера. В Мазде же пугает свес переднего бампера, размер салона(задний ряд), хотя размер авто больше(это привлекает),система ПП. Плюс - АКПП и 192л.с. при меньшем расходе топлива

Это такой троллинг ? " проигрывает тигуану на ДСГ". Я под столом ))

 

[shpunt]

Немного разнятся данные с твоими, Шпунт

я беру данные с японского сайта Мазда.
везде написано, что по высоте машина стала ниже.
стало 1690. было 1705

я уже писал о том что поменялось
http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1556575&postcount=173

 

[aleks611]

Solodov, Убери ДСГ и забудь

Добавлено через 4 минуты
Получается все наши эксперты в виде Драйва, Авторевю дают нам неверную информацию о размерности.

 

[shpunt]

aleks611, что именно не так?
стало 1690 - это 100%.
было 1670 - может это размер для Европы.
для Японии это 1705 для старого СХ-5.

 

[aleks611]

Значит дл я России вообще не понятно что будет. В общем нужно смотреть в живую, сидеть, щупать. Подождем

 

[vicalex]

была мазда 3 и в 2015 году выбирал что взять. было 3 варианта:
1. тига, 2. хитрила, 3. сх5.
выбрал тига.
хотел мазду, но устал платить запредельную каску.
хитрила рассматривал, но большой багажник на тот момент не был нужен (теперь правда всё наоборот) и вариант с вариком не прельщал.

 

[shpunt]

Они пишут:
"Размер тела составляет 4545; 1840; 1690mm Как было объявлено на Los Angeles Auto Show, а колесная база 2700мм, длинная 5 мм по сравнению с предыдущей моделью, стал 15 мм маленький размер."

И таблицу приводят, где видно что высота нового 1690, а старого 1705. Вот и получается, что новый на 15мм ниже старого.

 

[-Евгенич-]

у которой было рестайл и фейс-лифт

это одно и то же разными словами - изменение внешности без смены поколения (генерации......, где люди такие слова находят. главное - зачем?)

владелец СХ-5 с 2012

это абсолютно ничего не значит в данной ситуации