Опыт эксплуатации в сильные морозы

[Tenex]

Другое дело если опять выйхать на мороз на летнем ДТ то фильтр снова забъётся, отогрев его можно продолжить движение и так до бесконечности, пока ненастанет пора плановой замены фильтра.

А фильтр разве не подогревается? Если не глушить, то по идее должен работать двигатель и можно выработать то г.., что в баке.

 

[виктор.]

Доброго времени суток всем! Так и не смог одолеть 179 страниц темы, а дело срочное. машина очень нужна. Проблема в том, что сегодня утром при -20 у жены не завелась машина. Тиг дизель акпп. Я приехал с работы вечером, было -15, попробовал завести - акк крутит нормально, движок заводится, но через полсекунды глохнет. И так раз 5 -6. Долго не стал гонять, решил пособирать инфу. Может оттого, что жена ездит каждый день, но помалу (работа недалеко от дома), заправляла полный бак, когда была нулевая температура, сейча полбака. Может, соляра летняя была ( АЗС настоящий Лукойл) или могут быть другие причины? Буду благодарен за дельные советы.[/QUOTE никуда не лазь,а просто поставь машину в тепло,и отогрей это соляра летняя.

 

[Людмила 87]

Так на Лукойле давно зимняя соляра должна быть , но полюбе нужен теплый бокс

 

[Tenex]

[/QUOTE никуда не лазь,а просто поставь машину в тепло,и отогрей это соляра летняя.

Ты прост неимоверно! А как ее туда доставить? В тот же паркинг затянуть и то не просто. А если причина не топливе?
Goodwin попробуй просто набрать пятилитровую баклажку горячей воды и разогреть фильтр. Если заведется, то дальше по обстоятельствам, может у тебя в баке просто холодец уже, а не соляра А если не заведется, то на диагностику.

 

[oops05]

В мануале встречал такую фразу примерно "Полностью исправный автомобиль можно эксплуатировать до -25 без проблем" или не эксплуатировать - а заводить, но сути не меняет эти фразы друг-друга дополняют...

это в гарантийном приложении написано что претензии не принимаются по плохому запуску двигателя если тепература ниже 25 градусов.... в принципе это подтверждаю что до 25 у меня с полоборота бензин заводится а -27 уже кручу верчу запуститьь двигатель хочу))).. хотя некоторые и в -35 бензинку заводят с полтырка, кроме того менеджер в салоне был удивлен что у меня так заводится в морозы плохо)

 

[виктор.]

Ты прост неимоверно! А как ее туда доставить? В тот же паркинг затянуть и то не просто. А если причина не топливе?
Goodwin попробуй просто набрать пятилитровую баклажку горячей воды и разогреть фильтр. Если заведется, то дальше по обстоятельствам, может у тебя в баке просто холодец уже, а не соляра А если не заведется, то на диагностику.

если соляра летняя она до -15,то машина и не должна была при-20 завестись.у нас например три лукойла,а только в одном зимняя,она дороже.среди моих знакомых прошлой зимой много не завелись когда ночью температура ночью упала ниже -20.кто где мог находил тёплые места для отогрева.

 

[oops05]

а у меня по винкоду пробил аккумулятор 51 ампер.. пипец.. видно и не хватает в морозы чтобы с полтычка завестись.. поменяю на 62 что в наличии у меня припасен)

 

[A1ex1984]

виктор., читай на предыдущей странице, в прошлом году на новой машине у меня такая же фигня случилась, еле завелся уже при -8. Аналогично заправлялся, когда на улице было +2-3 градуса, а потом мороз пошел и в -8 уже проблемно было... Думал, что зимнее топливо на АЗС, ан нет нифига. Для спокойствия надо было антигельчику вплеснуть в бак... Подожди пока потеплеет где-то до -10, попробуй завести, по идее отогрется должен...

 

[reanimator89]

Goodwin, на каком Лукойле в Самаре заправлялись? у меня тоже дизель, проблем с запуском нет, последний раз заправлялся на Апельсине на прошлой неделе.
S05C правильно говорит, надо в тёплый бокс тащить

 

[SHCANIK]

а у меня по винкоду пробил аккумулятор 51 ампер.. пипец.. видно и не хватает в морозы чтобы с полтычка завестись.. поменяю на 62 что в наличии у меня припасен)

51 это ерунда,непоказатель.Главное пусковой ток какой!

 

[Tenex]

проблем с запуском нет,...
S05C правильно говорит, надо в тёплый бокс тащить

Где логика, может лучше сразу к дилеру?

 

[Масян]

Мля
А сменить забитый парафином фильтр вера не позволяет?
Сменил фильтр, завелась и в тепло

 

[av1230]

Мля
А сменить забитый парафином фильтр вера не позволяет?
Сменил фильтр, завелась и в тепло

мы легких путей не ищем

 

[A1ex1984]

Мля
А сменить забитый парафином фильтр вера не позволяет?
Сменил фильтр, завелась и в тепло

Поправьте если ошибаюсь, а что в топливопроводе или в самом бензобаке топливо запарафиниться не может? Тогда смена фильтра не поможет...

 

[av1230]

A1ex1984, он же заводился

 

[Масян]

51 это ерунда,непоказатель.Главное пусковой ток какой!

В -30 и ниже показатель

Добавлено через 2 минуты

Поправьте если ошибаюсь, а что в топливопроводе или в самом бензобаке топливо запарафиниться не может? Тогда смена фильтра не поможет...

Может конечно, но шанс завестись гораздо выше на новом фильтре
Друг на крузаке 100 дизельном гоняет, с собой всегда 3-4 фильтра топливных возит
Когда владел крузаком 80 дизелем тоже возил топливные фильтра с собой

 

[Радмир]

а где эти фильтры, если яма нужна, то это гемор.

 

[av1230]

а где эти фильтры, если яма нужна, то это гемор.

нет он в очень доступном месте под капотом

 

[S05C]

Мля
А сменить забитый парафином фильтр вера не позволяет?
Сменил фильтр, завелась и в тепло

мы легких путей не ищем

Вы пробовали менять их на морозе? думаю что нет.
При смене так же необходимо летнию солярку полностью удалить из стакана фильтра, как? например Шприц Жане пластмассовый, или полностью открутить стакан и слить и залить зимней. Всё собрать и заводить если сил хватит.

Помоему проще найти 220 вольт и погреть фильтр, или теплый бокс, где трудо затрат меньше?

Добавлено через 3 минуты

Поправьте если ошибаюсь, а что в топливопроводе или в самом бензобаке топливо запарафиниться не может?

Парафиниться, но подкачивающий насос и Тнвд до фильтра тянут спокойно , главное чтоб он теплый был и парафин внем растаит , Для этого необходимо завестись и дать хотябы мин 10-15 поработать чтоб пошла теплая обрата в фильтр.

 

[Масян]

Вы пробовали менять их на морозе? думаю что нет.
При смене так же необходимо летнию солярку полностью удалить из стакана фильтра, как? например Шприц Жане пластмассовый, или полностью открутить стакан и слить и залить зимней. Всё собрать и заводить если сил хватит.

Помоему проще найти 220 вольт и погреть фильтр, или теплый бокс, где трудо затрат меньше?

Добавлено через 3 минуты

Парафиниться, но подкачивающий насос и Тнвд до фильтра тянут спокойно , главное чтоб он теплый был и парафин внем растаит , Для этого необходимо завестись и дать хотябы мин 10-15 поработать чтоб пошла теплая обрата в фильтр.

Ну хз
Надо смотреть по месту
Да и не -30, а -20
Так что все реально