Подскажите по системе смазки TSI 2.0

[titanik]

От маслонасоса, масло накачивается в фильтр через отверстия по кругу. Из центрального отверстия фильтра очищенное масло выходит потребителям. На какой ветке стоит датчик давления масла? Как он (или любой сторонний измеритель ) чувствует низкое давление, если например балансиры не пропускают достаточное давление, если он судя по всему стоит на входе в фильтр или сразу на выходе?

 

[ololopower]

titanik,
У меня мысли такие. По гидравлике получается датчик давления, установленный у фильтра, не сможет отследить низкое давление масла на те или иные потребители. Если насос исправно работает, этот датчик будет фиксировать нормальное давление, независимо от того, что на балансиры, например, по тем или иным причинам давление масла низкое. Снижение расхода масла на балансиры не скажется на давлении масла после насоса.

 

[titanik]

titanik,
У меня мысли такие. По гидравлике получается датчик давления, установленный у фильтра, не сможет отследить низкое давление масла на те или иные потребители. Если насос исправно работает, этот датчик будет фиксировать нормальное давление, независимо от того, что на балансиры, например, по тем или иным причинам давление масла низкое. Снижение расхода масла на балансиры не скажется на давлении масла после насоса.

Ок, тогда этот датчик показывает только работу насоса? Тогда почему при забитых сетках балансвалов давление, измеренное в дырке под датчик, ниже нормы?
В общем разобрался с помощью интернета. Есть просто шикарный видос всего этого безобразия.