Покупка б/у Тигуана. Вопрос-ответ.

[Fedya]

В данной теме отвечаем на вопросы, касающиеся покупки подержанного Тигуана.
Вопросы и ответы.​

Все новые темы, созданные на форуме с вопросами о покупке подержанного Тигуана будут удалены или перенесены сюда. Оффтоп строго запрещен: тема создана для ответов на вопросы - уважайте задающих вопрос.

п.с. Уважаемые форумчане, если Вы увидели рекламу от различных барыг - смело жмите кнопку пожаловаться под их никами. Выглядит кнопка так:

.

Также можно посмотреть и поделиться информацией по данной ссылке , чтобы не попасть на авто со скрученным пробегом или отписаться в той и тут о найденном авто с недобросовестным продавцом, чтобы помочь другим и не тратить время.
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=37181

 

[mgl]

А Вы просто сядьте например в Тойоту РАВ4 10-ти летней давности (как у меня была 5 лет) и покатайтесь.
Она не едет, не рулится, гремит, фары не светят, музыка не играет, подвеска пробивает, эргономика как у наших Вазов, щиток приборов как калькулятор, пластик на торпедо самый жёсткий в мире и т.д. и т.п..
Из плюсов только хорошая ликвидность, надежность, дешевизна обслуживания и вместительность.

Видимо вы такой водитель, что у вас машина гремит и не едет.

 

[romcer]

Эм, а какое поколение имеется ввиду?
БМВшный моторчик можно брать только со второго поколения 3008 (с 2016), когда начали ставить EP6FTD с новыми кольцами, цепью и еще рядом усовершенствований. Но второе поколение - это минимум 1.5 млн. И нет полного привода, хотя программный Grip Control спасает в некоторых ситуациях. А вообще, менеджер Пежо в салоне шептал, что если и брать 3008, то дизель.

Точно, дизели у них лучше наших. Но на мой взгляд, больше с европейскими дизелями лучше не связываться, сразу надо начи

А Вы просто сядьте например в Тойоту РАВ4 10-ти летней давности (как у меня была 5 лет) и покатайтесь.
Она не едет, не рулится, гремит, фары не светят, музыка не играет, подвеска пробивает, эргономика как у наших Вазов, щиток приборов как калькулятор, пластик на торпедо самый жёсткий в мире и т.д. и т.п..
Из плюсов только хорошая ликвидность, надежность, дешевизна обслуживания и вместительность.

Ну так эти самые плюсы перевешивают минусы и получается хорошая ликвидность, разве не так?

 

[128]

Видимо вы такой водитель, что у вас машина гремит и не едет.

Полюбому... Только задняя дверь на Тойоте РАВ4(3) с запаской гремела у 100% пользователей и задняя подвеска пробивала у всех. Это типа конструктивные особенности))
Там многие изоленту мотали, подкладывали там что-то. Хватало на 2-3 месяца и потом снова)

Ну так эти самые плюсы перевешивают минусы и получается хорошая ликвидность, разве не так?

Так, но за 5 лет владения это всё начинает бесить и хочется чтобы штатные лизовые фары начали ярче светить т.к. с ними ничего не видно на трассе ночью (через год-два выгорают отражатели в линзах... лечится только заменой фар, и то это не надолго и не эффективно), хочется не боятся на трассе при обгоне, что рычащий но не едущий японский 2.0 VVTI вытянет, хочется уже больше любить и баловать себя и членов своей семьи и получать комфорт и удовольствие от вождения и поездок, а не тупо доехать из точки А в точку В.
Не в обиду любителям японских авто, Тойота - хорошая машина, у меня от Тойоты Рав4 2011 года только хорошие воспоминания в принципе, но современный Тигуан - это совсем другой мир для меня, просто космос... Долго не мог привыкнуть, например, что адаптивный круиз сам тормозит и разгоняется, система контроля полос не даёт выехать из полосы, светодиодные фары освещают зону поворота и можно включить ночью на трассе сразу дальний свет а он сам переключается на ближний не слепя встречку, машина сама останавливается если при парковке есть угроза столкновения и т.д. и т.п..

 

[cum]

у меня от Тойоты Рав4 2011 года только хорошие воспоминания в принципе

Ну не совсем корректно сравнивать по оснащению Тойоту 2011 года и Тигуан 2021. Совсем не в защиту кого то, но многое из опций, что вы назвали, сейчас есть и в Тойоте.
Конечно паспортный разгон 2 литрового двигателя 0-100 - 11 сек. это не весело. И даже 8,5 сек для 2,5 (топ). Имхо так себе показатель.

 

[128]

Ну не совсем корректно сравнивать по оснащению Тойоту 2011 года и Тигуан 2021. Совсем не в защиту кого то, но многое из опций, что вы назвали, сейчас есть и в Тойоте.
Конечно паспортный разгон 2 литрового двигателя 0-100 - 11 сек. это не весело. И даже 8,5 сек для 2,5 (топ). Имхо так себе показатель.

Да, но это оснащение у Тойоты доступно только в самой жирной комплектаци, и то даже не всё.
А в ситуации с Тигуаном я взял среднюю комплектацию с пакетом инноваций и у меня получился полный жир.
А вообще я уже писал, что я заказывал изначально в 2020 году РАВ4 2,5, комфортлайн, но не срослось, дилер не поставил мне машину в срок, а потом не отдал без допов.
В итоге я даже оказался очень благодарен дилеру Тойоты, что он так наплевательски относится к постоянным клиентам.
Т.к. за меньшие деньги я получил в итоге Тигуан, с лучшей динамикой, с меньшим расходом и с бОльшим набором опций и лучшим комфортом.

 

[romcer]

Господа, вы же все сами знаете, не бывает идеальных машин)). У тига свои преимущества, у рафа свои.... Это нормально. Есть нечто усредняющие - рынок. Вот по его данным и можно условно говоря, оценивать машину - ликвидность, остаточная стоимость. По нему раф заметно опережает тиг. Это реальность и с ней не поспоришь. Мне нравятся тиги, я уже 11 лет на них, но никогда не скажу, что они во всем лучше рафа.

 

[128]

Господа, вы же все сами знаете, не бывает идеальных машин)). У тига свои преимущества, у рафа свои.... Это нормально. Есть нечто усредняющие - рынок. Вот по его данным и можно условно говоря, оценивать машину - ликвидность, остаточная стоимость. По нему раф заметно опережает тиг. Это реальность и с ней не поспоришь. Мне нравятся тиги, я уже 11 лет на них, но никогда не скажу, что они во всем лучше рафа.

Полностью согласен.
Кстати в моей ситуации с дилером Тойоты (непоставкой машины по договору) до того, как я забрал свои деньги, я сразу после окончания договора написал официальную претензию в Тойоту Мотор Рус, указал все реквизиты, контакты и т.д.
Я ждал, что моя проблема решится и я снова буду обладателем нового РАВ4. Но мне никто не ответил, и даже не перезвонил. Прошёл уже почти год. Раньше, до этого, приходилось обращаться в оф. представительства других марок, всегда очень быстро связывались со мной и хоть делали вид, что пытаются решить проблему. А в ситуацией с Тойотой - просто полнейший игнор и от дилера и от Тойоты Мотор Рус. Такого я честно не ожидал.
Вот так и формируется потом мнение у покупателей о конкретной марке, несмотря на другие заслуги и преимущества самого производителя.

 

[mgl]

Полюбому... Только задняя дверь на Тойоте РАВ4(3) с запаской гремела у 100% пользователей и задняя подвеска пробивала у всех. Это типа конструктивные особенности))
Там многие изоленту мотали, подкладывали там что-то. Хватало на 2-3 месяца и потом снова)

У родственницы в семье 2 РАВ4, ничего не гремит.
На работе коллега, РАФ4. Прочитал ему это сообщение. Он посмеялся. У него ничего не гремит, и не пробивает (ездит на охоту и рыбалку). За 8 лет и 180 тыс.км только расходники (он 2-й хозяин).
Сейчас будет его продавать и снова купит РАФ, потому что он не хочет тратить жизнь на ремонты, а хочет получать удовольствие от жизни в других местах.

 

[Helm505]

Кстати, насчёт ликвидности.
Беру цены с известного сайта по продажам авто, город спб.

Хонда ЦРВ 2.0 АТ, 2015 год - если берем пробег до 100 тым км, то 1,600 - хорошая цена.
Если взять сервант 2011 года (пробег будет больше, конечно), то 1,200 - хорошая цена.
То разница в цене хонды за 4 года составляет 400к рублей...

Тигуан 2015 год на дизеле стоит 1,350
А 2011 года - 1 млн руб.
Разница в цене - 350к.

Понятно, что всё крайне приближенно, но цифры не сильно отличаются между собой (если сравнить хонду и тиг)

 

[128]

У родственницы в семье 2 РАВ4, ничего не гремит.
На работе коллега, РАФ4. Прочитал ему это сообщение. Он посмеялся. У него ничего не гремит, и не пробивает (ездит на охоту и рыбалку). За 8 лет и 180 тыс.км только расходники (он 2-й хозяин).
Сейчас будет его продавать и снова купит РАФ, потому что он не хочет тратить жизнь на ремонты, а хочет получать удовольствие от жизни в других местах.

Я рад, что повеселил Вашего коллегу. Только потом скорее всего случайно окажется, что у него РАВ4 не третьего поколения, и у родственницы скорее всего тоже...
Речь именно о рестайле, коротыш, третье поколение, но Вы наверно забыли именно это уточнить. Всё дело в том, как преподнести информацию.
Ну будем считать, что ни у кого ничего не гремит в РАВ4(3). А я, и тысячи других пользователей с форума РАВоводов тупо врут. Закончим на этом.

 

[YuriyNsk]

Полностью согласен.
Кстати в моей ситуации с дилером Тойоты (непоставкой машины по договору) до того, как я забрал свои деньги, я сразу после окончания договора написал официальную претензию в Тойоту Мотор Рус, указал все реквизиты, контакты и т.д.
Я ждал, что моя проблема решится и я снова буду обладателем нового РАВ4. Но мне никто не ответил, и даже не перезвонил. Прошёл уже почти год. Раньше, до этого, приходилось обращаться в оф. представительства других марок, всегда очень быстро связывались со мной и хоть делали вид, что пытаются решить проблему. А в ситуацией с Тойотой - просто полнейший игнор и от дилера и от Тойоты Мотор Рус. Такого я честно не ожидал.
Вот так и формируется потом мнение у покупателей о конкретной марке, несмотря на другие заслуги и преимущества самого производителя.

Не так давно товарищ покупал новый Равчик у официалного диллера Тойоты. Прибором обнаружили что повторно крашенная одна из дверей. Диллер естественно клялся что он не красил - наверное на заводе. ) В результате переперательств сказали - хотите берите, не хотите другие купят. Сказали можем вашу моральную травму компенсировать только подарком в виде коврика в багажник. Когда отдавали документы - сервисная и инструкция просто россыпью в мультифоре. На вопрос а где чехол/папочка, ведь даже в Киа есть, отвелили: "А зачем? Тойоту и так покупают!"

 

[Melior]

хотите берите, не хотите другие купят

Вот поэтому я до сих пор ни разу не купил новый автомобиль ?‍
Лично я считаю всю дилерскую систему большой легальной мошеннической схемой.
И, главное, всех всё устраивает - дилеры, прикрываясь своей эксклюзивностью, разводят людей, а те им потакают.
Из покупки автомобиля сделали какой-то культ, где дилер единственное всемогущее существо.

Надеюсь, что с приходом онлайн продаж, где дилер станет просто пунктом выдачи, все это канет в лету.

 

[mgl]

Речь именно о рестайле, коротыш, третье поколение, но Вы наверно забыли именно это уточнить. Всё дело в том, как преподнести информацию.
Ну будем считать, что ни у кого ничего не гремит в РАВ4(3). А я, и тысячи других пользователей с форума РАВоводов тупо врут.

Решил все таки уточнить у коллеги. У был именно такой РАФ 4 третьего поколения, коротыш.

 

[Олег М.]

Надеюсь, что с приходом онлайн продаж, где дилер станет просто пунктом выдачи, все это канет в лету.

Максимальную прибыль дилер имеет не с продажи машин, а с ТО и ремонта.

 

[128]

Максимальную прибыль дилер имеет не с продажи машин, а с ТО и ремонта.

Это было раньше.
Сейчас max прибыль и бонусы дилер имеет с автокредита, трейд-ина и навязанных ДОПов.
С наличкой и без сдачи своего старого авто в трейд-ин при покупке нового авто Вы никому нафиг не нужны, за очень редким исключением... если например надо впарить сильно-битое новое авто под видом нового, либо авто с очень большим количеством ДОПов, либо неликвидную компектацию/цвет и т.д.

 

[128]

Вот поэтому я до сих пор ни разу не купил новый автомобиль ?‍
Лично я считаю всю дилерскую систему большой легальной мошеннической схемой.
И, главное, всех всё устраивает - дилеры, прикрываясь своей эксклюзивностью, разводят людей, а те им потакают.
Из покупки автомобиля сделали какой-то культ, где дилер единственное всемогущее существо.

Надеюсь, что с приходом онлайн продаж, где дилер станет просто пунктом выдачи, все это канет в лету.

Так а выход сейчас какой?
Когда нет возможности - ездим на старом авто, как появились финансы и наладилась жизнь - хочется уже новое авто, чтобы побаловать себя и семью...
А вариантов нет - за новым авто идем только к дилеру...

 

[128]

Не так давно товарищ покупал новый Равчик у официалного диллера Тойоты. Прибором обнаружили что повторно крашенная одна из дверей. Диллер естественно клялся что он не красил - наверное на заводе. ) В результате переперательств сказали - хотите берите, не хотите другие купят. Сказали можем вашу моральную травму компенсировать только подарком в виде коврика в багажник. Когда отдавали документы - сервисная и инструкция просто россыпью в мультифоре. На вопрос а где чехол/папочка, ведь даже в Киа есть, отвелили: "А зачем? Тойоту и так покупают!"

В соседней теме (Покупка нового Тигуана. Вопрос-ответ.) как раз обсуждали про такие случаи, когда в салоне продают новые битые и перекрашенные авто.
У меня в семье был такой гольф, на работе киа.
К сожалению так попасть может каждый при покупке нового авто в дилерском центре, тем более что сейчас при желании уже могут красить "под прибор", и толщиномер не покажет, что был локальный ремонт...

 

[Melior]

Максимальную прибыль дилер имеет не с продажи машин, а с ТО и ремонта.

Учитывая, что машины в цене выросли ровно в 2 раза, то комиссионные у дилера тоже поднялись.
Плюс двух-трехкратная накрутка на допах и запчастях, стоимость которых тоже не стоит на месте.
Никогда не забуду, когда отцу Спортягу в Гермесе покупали и у них на витрине лежала простейшая аналоговая сигналка за 8 тыс при стоимости на я.маркете в 3500.

Финансовые результаты
А вообще, судя по отчетности, дилеры не бедствуют.
Учитывая уход многих марок с рынка и сокращение модельных рядов, прибыль у них приумножается весьма успешно.
Но работать по-человечески религия, видимо, до сих пор не позволяет.

Так а выход сейчас какой?

Хочется надеется, что идея интернет-магазинов создаст конкуренцию по каналам продаж и заставит дилеров отказаться от политики сверхприбыли.
Правда, ни у Хёнде, ни у Рено тема пока не пошла ((

как раз обсуждали про такие случаи, когда в салоне продают новые битые и перекрашенные авто.

У нас объект на А108 в Калужской области, так года три назад точно напротив него автовоз с Фольксами на борту в кювет прилег.
Сильно сомневаюсь, что они на завод на переплавку вернулись

 

[Doktor-lektor]

День добрый.На форуме новичок. С продукцией Volkswagen не знаком.Сам на корейцах езжу. Предложили для жены на смену Тигуан 2009 года автомат, бензин ,170 л/с, полный привод.Пробег 130.
Подскажите на что в первую очередь смотреть.

 

[mgl]

С продукцией Volkswagen не знаком.Сам на корейцах езжу. Предложили для жены на смену Тигуан 2009 года автомат, бензин ,170 л/с, полный привод.Пробег 130.
Подскажите на что в первую очередь смотреть.

А есть разница ?
Главное что бы ехать мог )))