Помогите определится с покупкой машины

[Дядя Фёдр]

Приветсвую всех участников форума!
Давно присматривался к тигуану, катался на ней на тест драйве вобщем машина ахов вздохов не вызывает, но в целом устраивает. Машина нужна однозначно на автомате поэтому рассматривал вариант 2.0 TSI Sport&Style+ксенон+свет обзор(желательно мульти руль и круиз) - цена в районе 1250 тыс. И все бы ничего не зайди я на днях в салон Ниссан там продают ниссан X-TAIL 2.5 вариатор практически с такими-же причендалами кроме ксенона за 1060 тыс., Qashqai+2 2.0 вариатор - 920 тыс. и тут, как говорится, Остапа понесло - стал изучать предложения - Аулендер XL 3,0 V6 можно взять за 1140 тыс!!! комплектация Intense + допы от диллера - мех блокиратор коробки, ксенон(с автокоректором и омывателем как положено), пороги!!!, Шевроле Каптива 3,2 литра 980 тыс!!! В легком замешательстве пришел домой переваривать информацию.
Я конечно понимаю что тигуан добротнее кашкай+2 но 300 с лишним тыс на дороге не валяются... Да у тигуане помягче пластик на передней панели чем у Аутлендера, но 3-х литровый V6, более просторный салон, клиренс 215 мм против 170 у тигуана, больший багажник 18" диски и опять таки меньшая цена!
X-TRAIL 2,5 вариатор за 1200 тыс можно взять с камерой заднего вида кожей и еще кучей причендалов которых нет в тигуане.
Тут еще прошел слушок, что хваленые движки тигуана мягко говоря не совсем переваривают наш бензин??? Голова кругом от обилия информации!
Вобщем кто может поделится опытом и помочь сделать рпавильный выбор, чтобы не было мучительно больно прошу пишите. Лишних денег, как понимаете, нет поэтому хотелось бы получить максисмум за свои кровные.
Единственная просьба - не пишите "Авто ХХХХ рулит!" обосновывайте пожалуйста свои доводы. Спасибо

 

[БУрУндУк]

УАЗ Патриот. Сэкономишь половину денег (которые на дороге не валяются).

 

[Solitaria]

А вы уже катались на х-трейле, ауте и прочих?
Кстати Тигуаны-дизелята еще есть 2.0. А проблемы были в основном с 1.4 в зимнее время, хотя лично у меня все было в порядке.

 

[DimPin]

Интересный вы человек Никогда не понимал как в таких ситуациях можно советовать. Но вот у меня например кроме как к Тигуану душа больше ни к какому авто не лежала. Неужели посидев в каждом авто вы не поняли какой именно вам подходит? Нельзя же выбирать авто только цифрами. Палка то о двух концах - сэкономить сейчас и через месяц рвать волосы на ж... нафига я зажался с пятью рублями и взял это, а не то.

 

[Васильич]

Дядя Фёдр, почитайте форум, найдите темы, где сравнивали все перечисленные Вам авто с Тигуаном...а плодить дубли не стОит.

 

[Ю_С]

После 4-х летнего владения 9-м лансером одним из главных требований к новому авто было "не обслуживаться в группе компаний Рольф". Так что Аут уже по этой причине я бы не брал... Да и разницу в цене Вы быстро выберете после нескольких ТО.
А движки вроде пока бензин переваривают вполне нормально - в любую тачку езли залить жидкое говно, то она обидится...

 

[Дядя Фёдр]

УАЗ Патриот. Сэкономишь половину денег (которые на дороге не валяются).

Считаешь себя самым умным? Вообщето я имел в виду сопоставимые машины. Мог бы еще Оку предложить.... Я понимаю такую иронию, но как мне кажется не боги горшки обжигают и тигуан вполне можно сравнивать с X-TRAIL-ом или Outlander-ом. Просто эти машины на рынке не прервый год, а тигун - новинка и за пеленой восторженых криков от радости покупки и промо информации нормальных отзавов не раздлядеть. Более того диллеры бодогревают ожиотаж якобы очередями, а у самих по состаянию на середину марта в наличии авто 2008г. выпуска??? Вобщем где промо замануха, а где истина пока не совсем ясно.

Добавлено через 11 минут

А вы уже катались на х-трейле, ауте и прочих?
Кстати Тигуаны-дизелята еще есть 2.0. А проблемы были в основном с 1.4 в зимнее время, хотя лично у меня все было в порядке.

Прежде всего спасибо за ответ. Да я катался на данных авто в ходе тест драйва. Но сколько можно понять за 10 минут езды. На X-Tail-ле все брутально и вальяжно + посадка не то что не удобная - она вроде удобная, но не совсем привычная. вообше на вопрос удобства посадки можно ответить после часов 8ми за рулем. Аутлендер рулится классно довольно азартен, подвеска жесткая - очень понравилоась, но опять что будет после продолжительно поезки) не понятно. Вобщем по тест драйву понять автомобиль все равно что человека с первого взгляда(ну или по минуте общения).Кстати чтобы не связываться с рольфом есть вариант пежо 4007- 7ми метный, двигатель 2,4 вариатор на 1068 тыс.

 

[БУрУндУк]

Да все можно с чем угодно сравнить! (кстати - посмотри кроме аутландера ситр с-кроссер и пыж 4008, отличаются только шильдиками, но есть интересные дизели).
Да что за вопросы такие тут задавать - я сел в х-трейл - не понравилось, проехался на кашкае - дрянь какаято. мицубиссеры -
взвыл от скучности интерьера. А вот Патриот - отличная машина, до жути просторная и проходимая

На X-Tail-ле все брутально и вальяжно

тебе это нравится или нет? Откуда мы знаем? Может, тебя трейлблейзер заставит почувствовать что такое счастие! а может, ты ездил только на французах - и не вписанный в интерьер выключатель задней противотуманки тебя лишит покоя и сна.
что в имени тебе - "фольксваген",
какая марка с детства будоражит сон?

 

[Дядя Фёдр]

Дядя Фёдр, почитайте форум, найдите темы, где сравнивали все перечисленные Вам авто с Тигуаном...а плодить дубли не стОит.

Сравнения я читал, более того люблю читат автомобильные журналы и выявил следующую закономерность. Как только появляется на рынке новая модель она с 80% процентной вероятность начинает выигрывать в сравнении с конкурентами. Я не хочу сказать что все статьи заказные просто грамотно спозиционированный товар в рамках грамотно построенного теста обязательно победит. Чтобы не быть голословным вот пример http://autorambler.ru/catalogue/Mitsubishi/75 внизу страницы есть раздел тест драйвы. В одном из них Аутлендер выглядит лучше Мазды CX-7 , а вдругом мазда рвет аутлендер по всем статьям. Какой из этого вывод? На мой взгляд вывод как сравнивать и журналистам предлагают сравнить авто в рамках определенного теста, а для меня важнее как автомобиль ведет себя в жизни у владельцев т.е. у Вас. Знакомые с аутлендером и Х-трейлом у меня есть, а с тигуаном нет вот я ин написал в ваш форум.

 

[Solitaria]

Прежде всего спасибо за ответ. Да я катался на данных авто в ходе тест драйва. Но сколько можно понять за 10 минут езды. На X-Tail-ле все брутально и вальяжно + посадка не то что не удобная - она вроде удобная, но не совсем привычная. вообше на вопрос удобства посадки можно ответить после часов 8ми за рулем. Аутлендер рулится классно довольно азартен, подвеска жесткая - очень понравилоась, но опять что будет после продолжительно поезки) не понятно. Вобщем по тест драйву понять автомобиль все равно что человека с первого взгляда(ну или по минуте общения).Кстати чтобы не связываться с рольфом есть вариант пежо 4007- 7ми метный, двигатель 2,4 вариатор на 1068 тыс.

Все же странно, что вы не можите определиться...Лично я даже сев в ниссан кашкай все поняла и даже стало совестливо, что я после Тигуана посмела посмотреть и уж тем более сесть в какую-то другую машину.

Знаете, я бы вам посоветовала отбросить вопросы с деньгами...Надо брать то, что нравится. Не ограничивайте себя - это всегда очень плохо при выборе, тем более автомобиля. Я даже думаю, что лучше взять б/у машину, которая будет нравится, чем взять новую, которая была дешевой и потом плеваться...

 

[Дядя Фёдр]

Да все можно с чем угодно сравнить! (кстати - посмотри кроме аутландера ситр с-кроссер и пыж 4008, отличаются только шильдиками, но есть интересные дизели).
Да что за вопросы такие тут задавать - я сел в х-трейл - не понравилось, проехался на кашкае - дрянь какаято. мицубиссеры -
взвыл от скучности интерьера. А вот Патриот - отличная машина, до жути просторная и проходимая

тебе это нравится или нет? Откуда мы знаем? Может, тебя трейлблейзер заставит почувствовать что такое счастие! а может, ты ездил только на французах - и не вписанный в интерьер выключатель задней противотуманки тебя лишит покоя и сна.
что в имени тебе - "фольксваген",
какая марка с детства будоражит сон?

Имя фольксваген мне очень даже нравится.Но дело не итолько в имени АУДИ звучит еще лучше важен принцип разумной достаточности. А уаз партриот и трейлблейзер это явно из другой оперы. Я думаю тигуан это явно не рамный внедорожник.

 

[Васильич]

Дядя Фёдр, мне кажется, что выбирать авто надо САМОМУ, а не со слов других. На нашем форуме найдете больше положительных отзывов о Тигуане...на форуме Х-Трейла о Х-Трейле...и т.д. Всё равно это мнения субъективные. Так что сам...только сам.

 

[Don Tiguan]

Дядя Фёдр спорить можно бесконечно, объективности никогда не добьемся. Прими решение сам, а то мы щас тут насоветуем и от обиия мнений ты вообще мотоцикл купишь)
А тесты-сравнения всегда и везде разные. один журнал одно пишет, другой другое

 

[Serj91]

Дядя Фёдр, мне кажется, что выбирать авто надо САМОМУ, а не со слов других. На нашем форуме найдете больше положительных отзывов о Тигуане...на форуме Х-Трейла о Х-Трейле...и т.д. Всё равно это мнения субъективные. Так что сам...только сам.

:ay: :ay: :ay: +100! Абсолютно в точку!!! Советы ждете от других, а.... ЕЗДИТЬ-то ВАМ!
P.S. И, между прочим, совет Вам дал человек, водящий совсем другое авто....

 

[Дядя Фёдр]

Васильич,
Я так понимаю что у вас есть Хендай туссан, но вы на форуме тигуана так что думаю знакомы с ним не по наслышке. Если пропробывать сраснить эти два авто:
1. Эксплуатация в городе
2. Дальняя поездка семьей 3-4 человека (один из них маленький реденок т.е. с причиндалами)
3. Поехать на приканик т.е мангал+ провизия + 5 человек в салоне 30км по асфальту 2-3 км по бездорожью.
4.Надежность мошина
5. доступност запчастей.

P.S. Если у кого есть возможность сравнить с другими марками буду признателен.

 

[Serj91]

2. Дальняя поездка семьей 3-4 человека (один из них маленький реденок т.е. с причиндалами)
3. Поехать на приканик т.е мангал+ провизия + 5 человек в салоне 30км по асфальту 2-3 км по бездорожью.
.

Вот это уже конкретика! Здесь Тигуан проигрывает немного...

 

[Don Tiguan]

Дядя Фёдр, по Тиге:
1. Быстрый, маневренный, подстегивает к активной езде. Парковаться легко, ввиду компактности кузова.
2. Дальняк был максимум 200км. 3 взрослых человека. Комфортно, удобно, пассажир на заднем спал всю поездку, говорит выспался
3. Легко (но без фанатизма)
4. Авто надежен, тут нареканий лично у меня нет, тьфу-тьфу (да и обращения в сервис, минимальны)
5. Большинство запчастей в наличии. Если нету в наличии, то доставка с огромнейшего склада в подмосковье - 2-3дня, если уж совсем что-то экзотичное - из Фашистии за 2-4недели привезут. И потом же есть же Экзист, да и по городу когда катаетесь - обратите внимание, сколько магазинов з/ч на ФФ/Ауди

 

[Дядя Фёдр]

Serj91, Как я понял проехать 1000 км семье с меленьким ребенком это не самый ручший вариант из рассматриваемых авто. Я правильно понял?
Если можно перефразирую вопрос достаточно ли комфортно будет в 4-ром в дальней поездке и в 5-ром при поездке не более часа?

Добавлено через 3 минуты
Don Tiguan, спасибо!
Можно другой вопрос? Как я понял вы представитель ОД, может подскажете чем вызваны очереди на одни модификации и наличие а\м 2008 года других модификаций - просчитались или специально создается дифицит (квот вроде не должно быть в германии вон производство останавливают)

 

[Serj91]

Вариант 4 взрослых + мАленький ребенок - нормалек. 3 вз + ребенок - супер! Эргономика все-таки у Тига одна из сильных сторон!
5 взр - не более часа - см. выше.

 

[Don Tiguan]

Serj91, Как я понял проехать 1000 км семье с меленьким ребенком это не самый ручший вариант из рассматриваемых авто. Я правильно понял?
Если можно перефразирую вопрос достаточно ли комфортно будет в 4-ром в дальней поездке и в 5-ром при поездке не более часа?

Добавлено через 3 минуты
Don Tiguan, спасибо!
Можно другой вопрос? Как я понял вы представитель ОД, может подскажете чем вызваны очереди на одни модификации и наличие а\м 2008 года других модификаций - просчитались или специально создается дифицит (квот вроде не должно быть в германии вон производство останавливают)

2008 года уже все распродали, так что в расчет не берем) 2009 год есть и в наличии и в ближайших приходах и на заказ. Дефицит окончился)
А вообще так всегда с каждой новой моделью бывает. С В6 пассатом тоже по началу так было, потом процесс наладили и теперь они в избытке. Плюс еще существуют программы представительства. Пример: продаете 200 пассатов в месяц, получаете льготу, ну допустим на 50 тигуанов. Не продаете 200 пассатов, получаете 10 тигуанов.

Завод останавливали на неделю. На данный момент он фунциклирует