Проблема с webasto

[OlegATor]

say2108, а говорил вам ФВ информации не даёт.
http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=69946&postcount=191
Вот видишь, GFSLight уже дали . Штука забавная, вот только чтобы полноценно работать с ней простому DIY нужно оборудования минимум на 500 баксов. Клон Ваг-Кома в этом плане проще и доступнее.

 

[say2108]

OlegATor,
Информации действительно мало дают, а GFSLight была у меня всегда. И вот сейчас, прочитав сообщение dronzh, решил ответить используя эту прогу.
Кстати, чтобы использовать эту прогу достаточно скачать её с торрента и использовать тоже самое оборудование, что и для ВАГ-КОМа, т.е. обычный комп. Можно также использовать эти две программы одновременно, причём они будут дополнять друг-друга.

 

[OlegATor]

OlegATor,
Кстати, чтобы использовать эту прогу достаточно скачать её с торрента и использовать тоже самое оборудование, что и для ВАГ-КОМа, т.е. обычный комп. Можно также использовать эти две программы одновременно, причём они будут дополнять друг-друга.

Ты хочешь сказать, что можно воткнуть в авто Ваг-Комовский кабель и использовать GFS как интерфейс? Не знал. Научи! Я думал это возможно только с 5054

 

[say2108]

OlegATor,
Нет, так конечно нельзя. Но можно использовать GFSLight в качестве источника информации, в том случае если её нет в ВАГ-КОМе, а сам ВАГ-КОМ в качестве инструмента. Некоторая информация в GFSLight преподнесена гораздо лучше и с пояснениями.

 

[OlegATor]

OlegATor,
Нет, так конечно нельзя. Но можно использовать GFSLight в качестве источника информации, в том случае если её нет в ВАГ-КОМе, а сам ВАГ-КОМ в качестве инструмента. Некоторая информация в GFSLight преподнесена гораздо лучше и с пояснениями.

Не поняли друг-друга. Когда я говорил про оборудование, я имел ввиду полноценную работу GFS как диагностического инструмента, а не как справочника.

 

[dronzh]

Сегодня при -30 и значении 160 во втором канале адаптации вебасто запустилась со второго раза. Запускал вагкомом из Basic Settings . Во время работы тоже один раз заглохла, так что восстановлю 150 или 155.

 

[mvd]

Второй раз подредактировал 2-й канал. Первый раз менял с родных 156 до 148, чем добился нормальной работы при -15...-18. Когда потеплело до -5, и из 5 запусков 2 оказались со 2-го раза. По звуку слышно, что срыв происходит когда при розжиге горение сопровождается неравномерным гулом, как на паяльной лампе. Снизил значение адаптации до 144. Теперь розжиг идет с едва заметным шумом, и выхлоп, если подставить руку, стал абсолютно ровным и, без хлопков, как от хорошего вентилятора. Шума снаружи практически нет.
Всё время ждал шума, как от догревателя на Пассате, и думал что и здесь должно быть не тише. Но видимо измененный глушитель выхлопа на Тигуанах всё же вносит свою лепту.

 

[popo22]

седня таки чудо-прошивка не удержалась и сдалась котел заблокировался, благо наконец пришел шнурок разблокировал и все ок, продержался без блокировки довольно долго

 

[dmz]

седня таки чудо-прошивка не удержалась и сдалась котел заблокировался, благо наконец пришел шнурок разблокировал и все ок, продержался без блокировки довольно долго

Посмотри пожалуйста какое значение адаптации во втором канале на прошитом котле?

 

[mvd]

Для чего? У всех значение адаптации разное. Проверял на 2-х Пассатах, у них значение 162 у одного и 175 у другого. А ведь работают нормально, без сбоев...

 

[popo22]

Посмотри пожалуйста какое значение адаптации во втором канале на прошитом котле?

ок завтра постараюсь незабыть

Добавлено через 17 часов 19 минут
162 значение адаптации во 2м канале
сегодня опять разблокировал котел, сцуко невключался опять, ошибки были с напряжением и обрыв пламени
кстати в 1 канале там вольтаж написан при котором происходит типа автоматическое отключение котла? может там значение както изменить? 13.3в кажется стояло

 

[mvd]

Заводская настройка должна быть 11.3 вольт

 

[popo22]

пардон 11.3 скорей всего было, перепутал, по памяти пытался вспомнить, сегодня опять походу заблокировался, запарил((

 

[mvd]

Опять обрыв пламени?

 

[popo22]

не заблокировался, но кучу ошибок опять потер и просто не всегда включался,так всетаки какое нормальное значение должно быть во 2 канале?
хотел вставить какие ошибки были, не сохранил случайно)

 

[kedik]

Вчера отдал машину в сервис (Сигма,СПб) - оставил у них на ночь, чтобы с сегодня утра воспроизвести исходную проблему: на холодную догреватель не стартует при любом морозе (даже -1), после некоторого прогрева - проблем нет вообще (опять же при любой температуре, даже -30). Точнее, согласно VAG-COM, "на холодную" пытается завестить, но после двух попыток с ошибкой "нет пламени" замолкает. Изменение 2 канала адаптации на проблему никакого эффекта не оказывали.

Сейчас позвонили и сказали, что вроде "победили мою машину": не работает какой-то датчик толи связанный с подогревом топлива, толи со свечой накала - будут менять камеру сгорания в сборе по гарантии на след неделе. Сегодня буду машину забирать постараюсь выяснить подробнее.

 

[Ostap]

Такая же проблема настигла и меня. Сначала дымление во время запуска, потом пропуски зажигания, потом отказ включаться. Поехал к ОД. Перепрошили блок управления и все заработало как надо. Случай гарантийный.

 

[fly]

похоже тема отложится до следующей зимы.)))

 

[Alex999]

fly, летом времени много. Лучше сейчас начать и сделать.

 

[fly]

fly, летом времени много. Лучше сейчас начать и сделать.

ну, проводок диагностики то я выведу наружу за теплое время года. когда соберусь пультик дист подключать.

а сейчас делать нЕчего. всё работает идеально как часики. оба котла.

т.ч. даже результат оценить будет невозможно.)))