Программа VAGCAN Mobile

[Foland11]

Ну я и паникер! ))) В общем очистил кэш и очистил все данные программы. Сходил к авто, подключился и... Вуаля! ))) Но смущает температура АTF, лучше бы звучало как температура масла DSG. Но это уже придирки.

 

[Alex_T65]

Foland11, и напряженице тоже как то маловато....

 

[Foland11]

@Foland11, и напряженице тоже как то маловато....

Это не НРЦ, зажигание включено. Всё норм. Но АКБ буду скоро всё равно обслуживать. Бережком! Устал как никак мой старичок ОЕМ Варта. Время... ))

 

[artem-rt]

Foland11, и напряженице тоже как то маловато....

Напряжение занижено ровно на 1 В. Но если 12,8 (11,8) при заведенном авто, то надо искать причину.

 

[Recruit]

Напряжение занижено ровно на 1 В. Но если 12,8 (11,8) при заведенном авто, то надо искать причину.

Про один вольт это точно?

 

[artem-rt]

Про один вольт это точно?

у меня ГУ постоянно отображает напряжение, возможно и не АКБ, а на разъеме OBD. Но все равно разница около 1 В.

 

[Recruit]

у меня ГУ постоянно отображает напряжение, возможно и не АКБ, а на разъеме OBD. Но все равно разница около 1 В.

Я не помню с какого блока брали напряжение, но по сути оно либо с кл.15 или кл.30, по возможности проверьте по блокам соответствует ли напряжение.

 

[artem-rt]

Я не помню с какого блока брали напряжение, но по сути оно либо с кл.15 или кл.30, по возможности проверьте по блокам соответствует ли напряжение.

По другим блокам в плане напряжения все нормально. А брали ты говорил с климата.

 

[Foland11]

Щас у себя глянул архив. С блока климата (кл.30) напряжение сети на ХХ 13.8 вольт. Если смотреть с общих параметров двигателя, то на том же ХХ и с клеммы 30 идет уже 14,6 вольт. То есть примерно разница в 1 вольт.