Прощай 504 допуск :(

[Fair_ustal]

Ребят, простой вопрос, а почему даже не рассматривается например Mobil 1 0W-40 ?
у него VW 502.00|VW 503.01|VW 505.00 допуски.

 

[SMax]

Ребят, простой вопрос, а почему даже не рассматривается например Mobil 1 0W-40 ?

Наберите поиск в теме, рассматривался и применялся многими( я на нем ездил примерно тыс 15), нормальный вариант, разве что зольность 1.3 высоковата )

 

[yrgen]

Вечер добрый. Интересует вот какой момент, у кого нибудь ктотперешел с 504 на 502 допуск, проблемы с двигателем из за этого были? Вот я тоже собираюсь перейти, так как не вижу смысла переплачивать, 504 дороже 502 а меняю масло через 10 000 км.

 

[liubov]

а какие должны быть проблемы? двигателю только лучше будет... только берите хорошее 502 505 MB229.5

 

[yrgen]

liubov, Не много поспешил, уже прикупил Мобил.

 

[liubov]

liubov, Не много поспешил, уже прикупил Мобил.

ну можно и 504 юзать... у вас пробки есть? если да то 10тыс. многовато... желательно не больше 250моточасов.

 

[yrgen]

liubov, Пробок практически нет, но попробую Mobil 5w40.

 

[alexandro777]

Я тоже езжу без пробок, а средняя скорость после замены масла 23. Вот и через 6000 пора масло менять по 504 допуску. На кастрол 5в30 не магнатек по 502 допуску жор масла был меньше.
ПС а то что в воздуховоде от компрессора к радиатору масло, это совсем печально?

 

[golf62]

У дилера цена одинаковая, какое предпочтительнее для CAXA 1,4 ?

 

[alexandro777]

Официалы такое заливают на ТО шкоду 1.8 150 ЛС.

 

[liubov]

Официалы такое заливают на ТО шкоду 1.8 150 ЛС.

плохо видно... скорее всего G 055167M2 VAG Special C 0W-30 (502) что и рекомендовано для тигуана 2.0 tsi

 

[alexandro777]

плохо видно... скорее всего G 055167M2 VAG Special C 0W-30 (502) что и рекомендовано для тигуана 2.0 tsi

Так точно. И для тигуан 1.4 тоже можно это заливать? Я последний раз это залил G 052 195.

 

[liubov]

для 1.4 5w40 (VW 502.00) надо... ... 504 507 не подходит.

 

[SVKokorev]

для 1.4 5w40 (VW 502.00) надо... ... 504 507 не подходит.

Еще как подходит. У 1.4 проблем с масложором нет (отдельные случаи не в счет, сломать можно даже то, что костей не имеет).
ИМХО, в случае с 1.4 выбор масла больше вопрос религии.

 

[liubov]

Еще как подходит. У 1.4 проблем с масложором нет (отдельные случаи не у счет, сломать можно даже то, что костей не имеет).
ИМХО, в случае с 1.4 выбор масла больше вопрос религии.

Согласно рекомендациям завода-изготовителя, для бензинового двигателя
Вашего автомобиля Volkswagen Tiguan с рабочим объёмом двигателя 1,4
литра, рекомендуется применять оригинальное моторное масло концерна
Volkswagen (Special Plus с вязкостью 5W40 и допуском VW 502.00). В
случае отсутствия возможности использовать оригинальное моторное масло,
рекомендуем применять масло Castrol, а также моторные масла других
производителей с допуском завода-изготовителя VW 502.00. Выбор вязкости
производитель оставляет на Ваше усмотрение, в зависимости от региона по
эксплуатации.

 

[SVKokorev]

Согласно рекомендациям

Да у ВАГа этих рекомендаций, как у дурака фантиков.
Вы бы не рекомендации читали, а сами думали.

Я вот пятый год на 504 допуске (как с салона купил, так и езжу). Проблем нет.
Малозольники более требовательны к качеству топлива, поэтому говно лить нельзя это факт. К перепробегам критично, но глупо в наших условиях эксплуатации ждать от масла ресурса в 15 тыщ.

А вот тот факт, что 502 по цене сравнялся с 504 (я цены не так давно в этой теме приводил), вот это и есть результат рекомендаций ВАГа. Ребята организовали спрос, спрос поднял цены.
Теперь толкают дешевое по дорогой цене.

ИМХО, ср@ть ВАГ хотел на наши моторы, ему зарабатывать нужно.

 

[Омский]

Дополню сообщение от liubov "Согласно рекомендациям завода-изготовителя...".
В апреле 2014г тоже делал запрос по маслу. Ответ был как указано выше, только еще было указано "В качестве альтернативы (для полной замены) Вы можете применять моторные масла с допуском VW 504.00".
Так что никто 504 не отменял.

 

[alexandro777]

А вот тот факт, что 502 по цене сравнялся с 504 (я цены не так давно в этой теме приводил), вот это и есть результат рекомендаций ВАГа. Ребята организовали спрос, спрос поднял цены.
Теперь толкают дешевое по дорогой цене.

ИМХО, ср@ть ВАГ хотел на наши моторы, ему зарабатывать нужно.

Цена 100 поддерживаю, начитавшись эту тему хотел оригинал купить 5w-40 с 502 допуском, но он стоил 3300 5 литров, в итоге взял оригинал с 504 допуском за 2700, теже 5 литров. Причем я покупал на базе автомасел, где покупают масло больше 50 % розничных точек.

 

[liubov]

ну 504 можно катать... но не больше 250мч... анализы показывали что 504 начинал сдаваться иногда и до 200мч... на хорошем вашем топливе... тут уже вывод каждый сам делает)

 

[yrgen]

А вот тот факт, что 502 по цене сравнялся с 504 (я цены не так давно в этой теме приводил), вот это и есть результат рекомендаций ВАГа. Ребята организовали спрос, спрос поднял цены.
Теперь толкают дешевое по дорогой цене.

У нас 504 допуск в цене очень высок по сравнению с 502