Развалился подшипник рокера

[titanik]

Собственно сильный стук из под клапанной крышки заставил меня снова прокатиться на эвакуаторе(((( Стетоскоп услышал стук в районе выпускных клапанов 4-ого горшка.
Вскрытие показало развалившийся подшипник правого рокера. Пружина целая, гидрик жив. Собственно всё понятно, дело копеечное, но...я не ослаблял натяжение цепи ГРМ и соотв. распредвалы у меня перекосило из постелей в сторону цепи. Буквально на 2-3 мм приподняло с правого края. При этом они не сдвигались ни на мм, метки никуда не ушли. Вопрос гаражным мотористам))) По Эльзе надо ослаблять натяжение, а это значит снова отдирать и приклеивать нижнюю крышку ГРМ. А в принципе можно уложить валы просто натянув их болтами верхней крышки или это совсем фу-фу по всем понятиям?

 

[Oleg7777]

Собственно сильный стук из под клапанной крышки заставил меня снова прокатиться на эвакуаторе(((( Стетоскоп услышал стук в районе выпускных клапанов 4-ого горшка.
Вскрытие показало развалившийся подшипник правого рокера. Пружина целая, гидрик жив. Собственно всё понятно, дело копеечное, но...я не ослаблял натяжение цепи ГРМ и соотв. распредвалы у меня перекосило из постелей в сторону цепи. Буквально на 2-3 мм приподняло с правого края. При этом они не сдвигались ни на мм, метки никуда не ушли. Вопрос гаражным мотористам))) По Эльзе надо ослаблять натяжение, а это значит снова отдирать и приклеивать нижнюю крышку ГРМ. А в принципе можно уложить валы просто натянув их болтами верхней крышки или это совсем фу-фу по всем понятиям?

Я думаю можно цепь не ослаблять, так как кронштейн - это опора не даст валам подняться или сместиться.

 

[titanik]

Я думаю можно цепь не ослаблять, так как кронштейн - это опора не даст валам подняться или сместиться.

Это хорошо, в случае если натяжитель цепи не выбрал тот свободный провис, который образовался. По хорошему нужно снимать крышку и втапливать натяжитель. В свободном состоянии всё собирать.

 

[Oleg7777]

Это хорошо, в случае если натяжитель цепи не выбрал тот свободный провис, который образовался. По хорошему нужно снимать крышку и втапливать натяжитель. В свободном состоянии всё собирать.

Можно через отверстие смотровое сжать кольцо стопорное сдвинув его на натяжителе и сжат шток подходящей отвёрткой плоской. И всё это не снимая крышки.