Сайлентблоки передних рычагов

[kag1]

Заменил сайлентболи на без дырочные от ТТ, но вот стук остался пластмассовый. Особенно он проявляется, когда ты едешь по просёлочной дороге с небольшими неровностями (грунтовке) кочки при этом не сильные. Решил поглядеть внизу. Обратил внимание, что выскочили крепления глушака из оранжевых резиновых держателей. Когда ехал по бездорожью. Вставил, но не помогло, всё равно стук есть. Ничего не болтается, люфтов нет, всё проверил. Что посоветуете?

 

[svolochuga]

Что посоветуете?

Как правило на таких неровностях постукивают задние сайленты передних рычагов, которые Вы заменили на бездырочные, стойки стабилизаторов (т.н. "косточки"), сам стабилизатор в местах крепления его к кузову и иногда рулевая рейка.
А так, скорее всего, Вам сюда:
Решение проблемы стука "бильярдных шаров" на стиральной доске

 

[kag1]

Как правило на таких неровностях постукивают задние сайленты передних рычагов, которые Вы заменили на бездырочные, стойки стабилизаторов (т.н. "косточки"), сам стабилизатор в местах крепления его к кузову и иногда рулевая рейка.
А так, скорее всего, Вам сюда:
Решение проблемы стука "бильярдных шаров" на стиральной доске

А что за косточки ? Где они находятся и как на них посмотреть, как определить что вышло из строя ?

 

[svolochuga]

А что за косточки ? Где они находятся и как на них посмотреть, как определить что вышло из строя ?

Смотреть позицию №16 - крепление стабилизатора и позицию №17 - стойка стабилизатора на схеме здесь:
http://www.elcats.ru/vw/scheme.aspx?model=7B600000&pid=5D305BAA&office=ru
или во вложении на картинке.
Диагностировать поперечной раскачкой авто в то время, как диагност держит рукой стойку стаба или сам стаб. Если стук есть и в руку "отдаёт" - значит люфт есть.

П.С. на номера запчастей по ссылке не смотреть - тыкнул в первое попавшееся - подвеска от Турана. Схематично - там всё тоже самое, но номера могут отличаться.

 

[kag1]

Проверил ничего такого нет. Косточки нормальные, задние сайленты передних рычагов тоже в норме.
Вот ещё раз проверил. Колёса стояли прямо, машину начал качать в перпендикулярно направлению движения, стук слышен. Начал трогать косточки, есть отдача. А вот при повёрнутых колёсах в сторону правую или левую, нет никакого стука. Если кто знает скиньте номерки косточек правой и левой. Тиг у меня рейсталинговый 2.0 2012 года ноябрь.

 

[Андронио]

del...

 

[Чалекс]

скиньте номерки косточек правой и левой. Тиг у меня рейсталинговый 2.0 2012 года ноябрь.

и тд...

 

[ACIDCAT]

можно вот это попробовать Meyle 116 060 0020/HD

 

[Vlad23]

или вот это - Lemforder26774 01-Стойка стабилизатора переднего, себе такие ставил

 

[kag1]

Вот приобрёл вот такие JTS 483 - TRW. Отчёт выложу.

 

[gorskoleg]

Вчера поставил Febi 34839, пока только положительные эмоции. Стук в подвеске ушел, увеличение жесткости не почувствовал, управляемость вроде чуть острее стала. Посмотрим что будет дальше. Родные за 40 тыс. потрескались, снял без усилия, посадочное место разбито.

 

[Daiver]

Купил оригинал, все-таки пробежали 56 000, появились надрывы, никаких стуков нет.

 

[svolochuga]

Передний сайлентблок имеет номер для заказа 1K0 407 182.

Народ, а никто не ставил себе оригинальные передние сайленты?! Какой производитель их выпускает? Есть на них надписи?

 

[alex31best]

я снимал оригинальные передние сайленты...
нет там дополнительных маркировок производителя)

 

[svolochuga]

нет там дополнительных маркировок производителя)

грусть, печаль, тоска
может, на вновь устанавливаемых есть?
Кстати, а сам какие ставил? Как ходят? Какой на них пробег?

 

[alex31best]

грусть, печаль, тоска
может, на вновь устанавливаемых есть?
Кстати, а сам какие ставил? Как ходят? Какой на них пробег?

миле, пробег около 2000 км, рано пока судить. Но там был комплекс мер, в том числе опора кпп (сей же брэнд, .........53), термоусадка на задних с/б.
И тишина - как результат.

 

[Yurkesch]

Вчера поставил Febi 34839, пока только положительные эмоции. Стук в подвеске ушел, увеличение жесткости не почувствовал, управляемость вроде чуть острее стала. Посмотрим что будет дальше.

Стоят такие же, пока всё нормально, проехал около 10 тыс. Вчера звонил знакомый, он ставил аналогичные, только перепрессовывал сам (я ставил в сборе с кронштейном), говорит, опять застучали, разбило отверстия под палец. Проехал чуть больше чем я, теперь будет ставить от Q3. Видимо, родной с/блок всё-таки какой-то компромисс, типа из двух зол выбирают меньшее, всё равно где-то вылезет. Правда, у знакомого дизель, мотор чуть тяжелее.

 

[morrison]

Стоят такие же, пока всё нормально, проехал около 10 тыс. Вчера звонил знакомый, он ставил аналогичные, только перепрессовывал сам (я ставил в сборе с кронштейном), говорит, опять застучали, разбило отверстия под палец. Проехал чуть больше чем я, теперь будет ставить от Q3. Видимо, родной с/блок всё-таки какой-то компромисс, типа из двух зол выбирают меньшее, всё равно где-то вылезет. Правда, у знакомого дизель, мотор чуть тяжелее.

качество феби/миле разное . этот всё таки не оригинал. кто что и как ставил - вопрос. я лично пока езжу на оригинале и термоусадке и жду когда меня это перестанет устраивать ) . пока устраивает , пробег 60 тыщ

 

[Yurkesch]

...я лично пока езжу на оригинале и термоусадке...

Кстати у знакомого, как он говорит, стучало с самого начала и стучал не сам сайлентблок, а из-за слишком большого перемещения рычаг касался какого-то выступа на кузове, т.е., в данном случае термоусадка не помогла бы.

 

[lasko]

вот и Я похоже дождался этих бух-бух пробег 66 тыс...колеса 19, теперь тоже похоже в Теме, будем менять...