Сайлентблоки передних рычагов

[Miha-M]

Miha-M,косточки еще нормальные,месяц назад был на диагностике у ОД рекомендовали на замену сайлентблоки задние передних рычагов и стойку стабилизатора сзади справа,но визуально посмотрел на сайлентблоки показалось все нормально.

Визуально смотреть бесполезно, нужно хотя бы монтировкой отжать его - когда визуально будет вино надрывы то это уже полный писец.

 

[Fasthut]

монтировкой напрягали? Зазор между рычагом и внутренней втулкой сайлентблока какой?

 

[herald1978]

Стуки в основном происходят на холодную при минусовой температуре и при троганье и торможении,а во время езды минут через 20 практически проходят.

 

[svolochuga]

Стуки в основном происходят на холодную при минусовой температуре и при троганье и торможении,а во время езды минут через 20 практически проходят.

Именно стуки?
У меня так скрежет начинался - чем холоднее, тем громче, после нескольких сотен метров пропадал. Слышно его в основном при переезде лежачих.
Так же пропадал в дождь, отчего я пришел к выводу, что это такой громкий резиновый скрип.
Со временем прогрессирует и практически не пропадает после небольшой работы подвески. Пропадает теперь если только на дальняк ехать - от 200 км за присест.
За все время поисков источника скрипа/скрежета были поменяны оба задних и оба передних сайлента передних рычагов, стойки стаба, подушка АКПП. Но звук никуда не делся. Склоняюсь теперь к тому, что это резиновые втулки стабилизатора скрипят.

 

[herald1978]

Вот думаю какой фирмы взять задние сайлентблоки литые Lеmforder или FEBI?

 

[Fasthut]

В упаковках FEBI лежит оригинал.

 

[herald1978]

Сегодня на улице +2 и дождь ,стуки непроявляются вообще.

 

[Miha-M]

Вот думаю какой фирмы взять задние сайлентблоки литые Lеmforder или FEBI?

Цельные Lemforder.

 

[raror]

А стоит ли ставить цельные? Подвеска становится заметно жёстче, то что раньше гасились салентами, после замены передается на детали кузова, и машине от этого не айс и водителю приятнее не становится. Саленты менять не долго, можно стать оригинал раз в три года и ездить с комфортом.

Единственное на подубитых салентах скрип на кочках в мороз первые сто метров с гаража немного раздражает...

 

[Miha-M]

А стоит ли ставить цельные? Подвеска становится заметно жёстче, то что раньше гасились салентами, после замены передается на детали кузова, и машине от этого не айс и водителю приятнее не становится. Саленты менять не долго, можно стать оригинал раз в три года и ездить с комфортом.

Единственное на подубитых салентах скрип на кочках в мороз первые сто метров с гаража немного раздражает...

Ни один еще кому ставил цельные не жаловался.

 

[Fasthut]

Аналогично

 

[raror]

А я поставил и сразу заметил что стало жестче, раньше подвеска была мягенькая, теперь на моих бубликах 16 дюймовых каждая кочка и стык на дороге чувствуется. Жаловаться это не то слово, я констатирую факт. Единственный плюс - подвеска стала собранее, что сказалось на управлении в положительную сторону если активно рулить и меньше кренов в поворотах.

 

[Сергей К]

сегодня поменял сайленты на оригинальные, с прорезями... полгода откатал на литых, как на табуретке... каждому своё...

с мастером разговаривал у ОД, говорит, что на литых уменьшаем жизнь рулевой рейки, если прикинуть и включить логику, то правда в этом есть... да и не первый раз сам замечаю, что немцы не дураки... теперь если буду менять деталь, то только на аналогичную.

 

[RAVV]

Знакомый на пассате поставил литые. Жестко говорит. На тигуане разницы между двух и четырехдырочными не заметил. Только собранней стал. Диски сейчас R16

 

[Fasthut]

с мастером разговаривал у ОД, говорит, что на литых уменьшаем жизнь рулевой рейки, если прикинуть и включить логику, то правда в этом есть...

все рейки, что доводилось менять или диагностировать их смерть, стояли на машинах с рзрезными сайлентблоками
Если апеллировать к логике, то на ТТ или А2, или S-ках, где штатно стоят цельнолитые сайлентблоки, и рейки должны превратиться в расходники?

 

[herald1978]

При замене сайлентблоков обязательно менять болты на новые? На Драйве2 каждый второй меняет.

 

[svolochuga]

При замене сайлентблоков обязательно менять болты на новые?

Уже 170к пробега и 3 замены сайлентов пережили заводские болты и ничего.
И я тут не один такой, если что)
Хотя многие меняют, да, - ведь в инструкции ж написано!

 

[raror]

Тоже не менял

 

[alex 158]

Отличные немецкие (надеюсь)болты зачем их менять.

 

[Fasthut]

а мне такая позиция даже выгодна, потому что за извлечение обломков или замену кронштейнов куда больше заработаю