Сайлентблоки передних рычагов

[Miha-M]

Новые прикрутил в том-же положении.

Окончательная затяжка производится на снаряженной массе.

 

[Alex-789]

Miha-M,
Это и ежу понятно

 

[Beduin]

Alex-789,

Beduin,
Я приотдавал сайленты,

имеется ввиду приоткрутил три болта кронштейна или ослабил передний сайлент?

 

[Alex-789]

Beduin,
я передний вообще не трогал.

 

[Beduin]

Суть в чем.
Ямы нет, подъемника нет. (на даче). А делать надо.
Есть два варианта добраться до места.
1. Вывесить колеса.
2. Заехать передними колесами на мини-эстакаду высотой 20см. в принципе хватит на спине туда подкатиться. наверное...

 

[A-boss]

Ничего поднимать не нужно, так самое правильное положение кронштейна, достаточно простой ямы или эстакады но всеми колёсами ровно, если только передом, это неправильно

 

[Solodov]

Окончательная затяжка производится на снаряженной массе.

А ОД на подъёмнике все делают. Ямы у них не бывает.

 

[A-boss]

Они подставки под рычаги ставят и подъёмник приспускают, это тоже самое что на яме

 

[vlas]

Окончательная затяжка производится на снаряженной массе.

Затяжка болтов крепления кронштейнов задних сайлентблоков передних рычагов в этом плане - исключение.

 

[vlas]

Они подставки под рычаги ставят и подъёмник приспускают, это тоже самое что на яме

Когда машина стоит на колёсах, просадка пружин больше, чем когда рычаг лежит на подставке. Но это всё равно лучше, чем просто на подъёмнике.

 

[Solodov]

Они подставки под рычаги ставят и подъёмник приспускают, это тоже самое что на яме

Ни разу не видел, чтобы так делали. Менял раз 5 у разных ОД в том числе по гарантии

 

[Solodov]

В Эльзе есть об этом вообще?

 

[-Евгенич-]

подставки под рычаги

нормальные ремонтники опирают колёса

 

[A-boss]

Ни разу не видел, чтобы так делали. Менял раз 5 у разных ОД в том числе по гарантии

Рычаги или сайленты по гарантии? Вы чего с ними делали такого, что они сломались в гарантийный период? Хотя может быть потому то вы так часто их и меняете. Стоит задуматься о другом сервисе. Я вот летом был в бош-сервисе в Волжском, там мастера используют подпорки. Сам видел

 

[Solodov]

Рычаги или сайленты по гарантии? Вы чего с ними делали такого, что они сломались в гарантийный период? Хотя может быть потому то вы так часто их и меняете. Стоит задуматься о другом сервисе. Я вот летом был в бош-сервисе в Волжском, там мастера используют подпорки. Сам видел

Задние сайлентблоки передних рычагов. Часто потому что ставлю 4 дырки. 4 потому что хочу мягкости на плохом асфальте.

 

[A-boss]

В Волгограде не самый плохой асфальт в масштабах страны, я сейчас в Самаре, вот где гавно, тут даже жигули ломаются созданные для бездорожья

 

[Solodov]

Я не говорил , что самый плохой , тем более после чемпионата. Да и живу я по большей части в Ростове, но мне важен комфорт при любом раскладе , поэтому я езжу на 4-х дырках, мишлене и 16 дисках.

 

[igor2013]

Приходилось и на подъемнике и на яме затягивать кронштейны задних сайлентблоков. Мне кажется можно и так и так. На яме, когда машина стоит на колесах, надо больше прикладывать усилий монтажкой, чтобы совместить отвестия.
А передние сайлентблоки надо затягивать когда подвеска нагружена.

 

[igor2013]

В Эльзе есть об этом вообще?

Есть.

 

[A-boss]

Приходилось и на подъемнике и на яме затягивать кронштейны задних сайлентблоков. Мне кажется можно и так и так. На яме, когда машина стоит на колесах, надо больше прикладывать усилий монтажкой, чтобы совместить отвестия.
А передние сайлентблоки надо затягивать когда подвеска нагружена.

Про какие усилия и где и какой монтажной? Вы вообще о каком совмещение говорите? Там вообще не надо ничего с усилием совмещать, при правильном расположении автомобиля руль прямо ничего совмещать не надо тем более с усилием, там все само становится болт-он-отверстие. Менял много раз и все так и есть