Щуп пахнет бензином

[Евген.]

Ты имеешь ввиду "в месте штока", шток это "толкатель"? Там кроме него никаких штоков вроде нет.А что если менять сам толкатель?

Да, толкатель. ТНВД не разборный и поковыряться внутри можно лишь раскурочив его.

ни на одной машине такого не было

А двигатель на этих авто был 1,4? (У двушки практически нет такого или не заметно) А езда только по городу или периодически трасса была?

Из прочтения форумов видно, что такое есть и на других брендах ( Пежо 3008, MAZDA CX-5, Тоуран, Yeti - есть темы на соответствующих форумах)
http://forum.zr.ru/forum/topic/385626-poisk-resheniia-problemy-popadaniia-benzina-v-mas/

 

[serega904]

Да, толкатель. ТНВД не разборный и поковыряться внутри можно лишь раскурочив его.

Да, не разборный.Но толкатель отдельно меняется.Только это не помогает.Я не могу понять, почему именно на 1.4 пахнет а на 2.0 пахнет но меньше?В чем разница?

 

[Евген.]

В чем разница?

Двушка прогревается быстрее)

 

[Пашкин]

Да, не разборный.Но толкатель отдельно меняется.Только это не помогает.Я не могу понять, почему именно на 1.4 пахнет а на 2.0 пахнет но меньше?В чем разница?

Не должно ничем пахнуть кроме масла, ни на том ни на другом. По анализам отработок, бензина там как и в любом др авто.
Смотрите тнвд, вам уже несколько раз сказали.

 

[serega904]

Не должно ничем пахнуть кроме масла, ни на том ни на другом. По анализам отработок, бензина там как и в любом др авто.
Смотрите тнвд, вам уже несколько раз сказали.

Если вы внимательно читаете форум, то вы наверное видели что мы тут обсуджаем ТНВД, замена ТНВД не помогает.Следовательно дело не в нем.

 

[Пашкин]

Следовательно дело не в нем

А в чем тогда?
Тут либо тнвд, либо форсы, но если бы форсы так безбожно лили, то были бы ошибки по движку.

 

[serega904]

А в чем тогда?
Тут либо тнвд, либо форсы, но если бы форсы так безбожно лили, то были бы ошибки по движку.

Это то я и хотел выяснить создавая тему, хотя бы понять как у других.

 

[Евген.]

Тут либо тнвд, либо форсы,

Из за этого обычно уровень масла повышается.
А в присутствии небольшого запаха, при практически неизменном уровне масла, виновата наша ЦПГ (масложор тоже не должен быть, а он есть). Я давал ссылку на форум ZR, там как раз рассматривали зазоры и прочее.

 

[Mr_Romanov]

Не должно ничем пахнуть кроме масла, ни на том ни на другом. По анализам отработок, бензина там как и в любом др авто.
Смотрите тнвд, вам уже несколько раз сказали.

А как пахнёт масло? Также как в банке?

 

[Pepper]

Бензин в масле и ТНВД.

Не нашел подобной темы, решил создать.
Предыстория. В череде ремонтов дасафта почти два месяца стояла в гараже. Из них месяц ТНВД лежал на полке. Потом все как-то само собой собралось и поехало. Масло с фильтром, естественно, были новые.

Ездил и радовался аж целую неделю. Под конец недели даже нервно прислушиваться к работе мотора перестал. Расслабился, ага.
Для окончательного расслабления, думаю, надо проверить уровень масла. Она его никогда особо не ела, но мало ли. Достаю щуп - весь мокрый. Протираю тщательнее, сунул, вынул - опять выше уровня на пару сантиметров. Воняет бензином адски. Блджад. Форсы столько за неделю налить не могли, даже если не держат давление.
Все ясно - ТНВД льет мимо кассы через шток привода.
Снимаю ТНВД, шток и пружина в масляно-бензиновой эмульсии. Поддерживающая пружину тарелка треснула (но как, Холмс???!!!). Собираю обратно, и даю жару по трассе километров 20. Бензин почти весь испаряется. Приехал, стою, охлаждаю турбинку, наблюдаю, как мгновенный расход с 0.6 падает до довольно привычных 0.4 л/ч. Порадовался, что расход пришел в свою норму. А показометр такой: 0.3... 0.2... 0.1 тадаммм 0.0 л/ч. Такого я еще не видел.

Короче, все, вроде бы понятно, ТНВД надо менять, 13 т. руб. Но, мазафака, че-то я подустал ее ремонтировать на ровном месте.

 

[моня644]

Нравится мне про привычные 0.4.У меня с новья 0.5-06л. При неработающем цилиндре был 0.3-0.4 Сейчас пробег 100, 0.6-07л.

 

[Pepper]

Откуда данные по мгновенному расходу комп берет, кто подскажет?

Добавлено через 1 минуту

Нравится мне про привычные 0.4.У меня с новья 0.5-06л. При неработающем цилиндре был 0.3-0.4 Сейчас пробег 100, 0.6-07л.

У меня при работающей на 2/3 мощности печке и ближнем свете 0,5-0,6 сейчас.

 

[Pepper]

В общем, поменял я ТНВД, все пришло в норму.

Конкурс.
Еще раз выкладываю эту фотографию. При этом, расход мог повыситься до 0.5, то упасть опять в нули, то 0.2-0.3. Так и гулял. Догадается кто-нибудь, почему такой мгновенный расход был?
При этом лямбда тоже прыгала от 0 до -20% (подсказка)

 

[Pepper]

Pepper, тормозил

Если бы я ехал, расход бы показывался в л/100 км. Но я стоял (см. показания спидометра)

 

[206-й]

после того как ты отредактировал свое сообщение. я свое тоже удалил

Добавлено через 2 минуты

Если бы я ехал, расход бы показывался в л/100 км

мгновенный бывает при торможении показывает ноль, если мне не изменяет зрительная память

 

[Pepper]

после того как ты отредактировал свое сообщение. я свое тоже удалил

Ну и зря. Да, это первое, что приходит в голову - ехал. Но расход в литрах в час
Думай еще. Ответ на поверхности

Добавлено через 1 минуту

мгновенный бывает при торможении показывает ноль, если мне не изменяет зрительная память

Он показывает 0.0 л/100 км в таком случае.

 

[206-й]

Он показывает 0.0 л/100 км в таком случае

ну так у нормальных людей так и показывает, зачем расход в часах включать, я даже не помню, что он переключается

 

[Pepper]

ну так у нормальных людей так и показывает, зачем расход в часах включать, я даже не помню, что он переключается

Он автоматически переключается сам, когда останавливаешься

 

[206-й]

Он автоматически переключается сам, когда останавливаешься

отгадывай дальше

 

[Pepper]

Я ответ знаю)