Шины класса All-Terrain для Tiguan T&F

[Xavierus]

Я тоже брал из-за усиленной боковины. Когда ездил по крымским каменистым дорожкам да и у нас по лесам то сильно нервничал все время опасаясь прорезать бок. Бок правда так и не прорезал, но с очередной сменой резины решил перейти на более прочную. А еще говорят, что такая резина дольше ходит...

О, я как раз в Крым собираюсь через месяц на 2 недели! Вот думаю стоит ли AT резину брать или обойдусь вариантами типа Continental LX/LX2, Мишлен Тур ХП и подобным.

Я пока не составил список мест для посещения. Много там мест интересных, где нет нормальной асфальтной дороги? Можете рассказать хотя бы кратко где были и как с дорогой. Можно в личку или где удобно будет

 

[-xxx-]

Ездил в 13м году, накатал там по полуострову 1ткм. Объем посещенного так сразу и не вспомню. Обошелся обычной резиной, но моменты когда не помешала бы АТшка были и не раз. Ездили в пещеры, так там подъем вообще по грунтовке усыпанной камнями ну и по трассе на ходу ловить ямы приходилось

 

[dravor]

Вот думаю стоит ли AT резину брать

Я бы взял, если финансы есть. Не настолько она много стоит в сравнении с преимуществами в путешествии.

 

[-xxx-]

Я купер взял в ноябре по ~5тр за баллон. Кмк недорого...

 

[Xavierus]

Вопрос цены не стоит, стоит вопрос безопасности на трассе и целесообразности покупки AT, если трассой буду пользоваться 90% времени или даже более. Только вот остальные 10% будут приходится на хрен пойми какие дороги русского юга.

 

[AutoHare]

стоит вопрос безопасности на трассе и целесообразности покупки AT

Нет в Крыму такого бездорожья на типичных туристических маршрутах, где вы не проедете на обычной резине. Я на откровенно шоссейной Мазда6 с шоссейной же резиной там объездил почти все (ну кроме откровенного трофи).

На Прадике, кстати, там же было грустнее - асфальта много, дорожки прикольные, извилистые, а.... упс, чуть не перевернулся (после Мазды-та ) Ну на Ай-Петри было проще ехать - уступал встречным дорогу скатываясь в канаву ), но при этом на Прадике стояла... шоссейная резина! ))

Так что едьте смело, не бойтесь.

Но хороший буксировочный трос, лопатку, топорик и досточку в багажнике не заменят никакие шины

 

[dravor]

если трассой буду пользоваться 90% времени или даже более.

Все в сравнении познается. Сравните штатный бридж и мишку Latitude Cross - на бридж может быть больше и не вернетесь.
А контик AT может не устроить по уровню шума, но никак не по управляемости или держаку (разве что в слепые повороты на скорости 120 входить отучит).

 

[-xxx-]

Все в сравнении познается. Сравните штатный бридж и мишку Latitude Cross - на бридж может быть больше и не вернетесь.
А контик AT может не устроить по уровню шума, но никак не по управляемости или держаку (разве что в слепые повороты на скорости 120 входить отучит).

Точно!
У меня уже третья замена. На бридж так и не вернулся, несмотря на вкусные предложения на эту резину тут на форуме

 

[Xavierus]

Ну выбор между Conti AT и Conti LX2 , цена почти в копейку одинакова и роли не играет.

 

[Alex78]

Ну выбор между Conti AT и Conti LX2 , цена почти в копейку одинакова и роли не играет.

Для 90% трассы АТ не нужна...

 

[avto-lub]

Страшно подумать тогда что ждет меня с купером АТ3...

Будешь ездить и наслаждаться.:az: Резина мягкая. В Крым ездил четыре раза, накатал там около 10 тыс. Если попадёте в дождь, то вне асфальта А/Т резина самое то.:ay: Сурб-Хач поситите.

 

[YuriyNsk]

Ну выбор между Conti AT и Conti LX2 , цена почти в копейку одинакова и роли не играет.

Я за LX2 ! Я был в Крыму на Тарханкует (п.Оленевка). Дожди редкость, грунт известняк с торчащими камнями. Там главное что бы протектор "был", а не лысые шины которые камень порежет на сквозь. И брать ради этого АТ, чтобы подавляющую часть пробега по трассе терпеть ее недостаки считаю не целесообразным.

Добавлено через 26 минут
http://m.youtube.com/watch?v=37loyy2uQnE подъемы хорошо берет!

 

[kgeshap]

YuriyNsk,Вот интересно.. в ролике тест Мишки,а ты говоришь о Контике. Тест канешна хорош..но грязи маловато. Я на своем Тиге (недопривод) 1.4 жижу помесил славно этим летом, пока грибы искал...

 

[dravor]

Для 90% трассы АТ не нужна...

А еще не нужен ПП, кнопки off-road и ASR, буксировочная проушина сзади, высокий клиренс. Список можно продолжить.
Вопрос в том, устраивает ли вас тот дискомфорт и возможность застрять на оставшихся 10% или нет. Автор должен решить сам.

Как-то на форуме встречал интересное наблюдение отличия менталитета русского человека от европейца на примере выбора комплектации машины.
Среднестатистический европеец не возмет фичу, которой он воспользуется раз в год, потому как лучше этот раз перетерпеть/страдать, но за авто не переплачивать. Среднестатистический русский человек готов потратить один раз лишние средства и знать, что в трудную минуту ему не придется "перетерпеть".

 

[YuriyNsk]

YuriyNsk,Вот интересно.. в ролике тест Мишки,а ты говоришь о Контике. Тест канешна хорош..но грязи маловато. Я на своем Тиге (недопривод) 1.4 жижу помесил славно этим летом, пока грибы искал...

Попался на глаза ролик. Мишка основной конкурент Контика в этом вопросе.

 

[Alex78]

Автор должен решить сам.

С этим абсолютно согласен, со всем остальным нет... если не охотник и не рыбак, то вполне достаточно обычных шоссейных шин практически на любых направлениях нашей необъятной Родины, если же нужно ехать в лес, я лично беру УАЗ... потому как клиренс Тиги лишних иллюзий не дает...

 

[AutoHare]

Для 90% трассы АТ не нужна...

А 10% вы по воздуху пролетаете?

Кстати, как правило АТ еще неплохо держат удары от щедро рассыпаных по нашим дорогам ям, ямок и ямищ.

Мне вообще странно было бы ездить в КРОССОВЕРЕ на шоссейной резине. Если бы мне нужен был только асфальт, то практичней, дешевле и лучше (да-да!) было бы взять тогда Октаху и не париться.

Раз человек выбрал кроссовер, то значит не только асфальт? Раз не только асфальт, то лучше тогда все-же АТ, как соответствующие условиям эксплуатации?

Добавлено через 3 минуты

Мишка основной конкурент Контика в этом вопросе.

Достаточно просто сравнить протекторы этих шин, что бы понять, что Мишка Контику не конкурент в ЭТОМ вопросе

Контик более жЕсток (или жестОк? ), более злой и, соответственно, шумный. боковина крепче и т.д.

Однако, если пресловутые 90% асфальта, а остальное - Крым, но Мишка - разумный выбор.

Я тут во дворе паркуюсь регулярно рядом с CRV на Мишке и каждый раз думаю об ЭТОМ...

 

[YuriyNsk]

Но у Мишки ценник ...

Я про Мишку Кросс и Контик LX2, а не Контик АТ.

 

[AutoHare]

Я про Мишку Кросс и Контик LX2, а не Контик АТ

Запутался - аймсорри

 

[kgeshap]

Контик намальная резина, на Йети клубе катают их с большим удовольствием, она менее шумна и мягче, а вот с боковиной там засада..

Добавлено через 6 минут

Но у Мишки ценник ...

Это да!!!