Сигнализация
- Автор темы Sergei Mak-c7
- Дата начала
George SM
Заинтересовавшийся
Коллеги,
1. Так что за сигнализация "PLUS" - каковы её возможности?
2. Будет ли "PLUS" препятствовать автозапуску СТАЛКЕРА?
3. Обязательно ли CAN модуль? Какой из них лучше, или самый дешевый?
4. Что такое ставить сигнализацию слейвом? И как это делается?
5. Почему обсуждается в большинстве случаев сигнализация "СОБР" - это наилучший вариант для Тигуана?
Sergab
Участник
1. Штатная сигналка, включающая в себя датчики объема и датчик положения кузова без датчика удара, работает от кнопок на ключе.
2. Если правильно все поставить то не будет
3. Обязательно, самый распространенный TEK, другие хз нужно смотреть ихние возможности (основная проблема была в неумении запирать лючок бензобака, как сейчас обстоит дело не в курсе)
4. Слейв - это когда сигнализация цепляется к штатному брелку машины и работает от кнопок на ключе. Обычная работает от своего собственного брелка.
5. Наилучший для удобного использования, подключается слейвом а на дальних расстояниях управление и оповещение происходит с помощью мобильника голосом либо смс. В т.ч. автозапуск и запуск Webasto
Более подробно тута http://sobr.ru/catalog/66/
Любая сигнализация (в т.ч. и Сталкер) это не защита от угона а только лишь оповещение и удобство в эксплуатации. Защиту от угона обеспечивает иммобилайзер с цифровыми метками (носятся отдельно от ключей) который устанавливается в подкапотное пространство и для защиты последнего ставятся замки капота.
Надеюсь доступно объяснил
George SM
Заинтересовавшийся
Спасибо, Sergab!
Вообщем, "PLUS" мало что дает - это всего лишь "пикалка". Многие привыкли ставить себе чтонибуть дешевенькое чтобы пикало и замки открывало... (keelog или статика...) а тут такое чудо "PLUS" в комплекте идет! Ну да ладно... лирику в сторону.
Это чудо "PLUS" просто не надо активировать, то есть не надо на неё машину закрывать - тогда Сталкер (или другая) будут выполнять свои функции, с использованием CAN-конвертера. Правильно понимаю?
Это как это слейвом к брелку? брелок в машине в разобраном виде а к его кнопкам припаяна другая сигналка? Правильно понимаю?
Иммо, замок капота и т.д. - в курсе. "Агент 3", "Сталкер 600", "defen.time", www.ugona.net - курю уже четыре года, на машины себе ставил всё кроме Агента.
Спасибо!
Sergab
Участник
Вы всё совсем не так поняли.
Слейв сигнализация не имеет собственного брелка, она монтируется в машину и работает от штатного брелка (в нашем случае это ключ с кнопками).
Если стоит сигналка plus и к ней дополнительно установить слейв сигнализацию то обе будут работать от одного брелка дополняя друг друга.
Если же поставить Сталкер, то к ключу с кнопками вешается дополнительный брелок, на что нажмете то и активируется либо plus либо сталкер
На счет CANa все правильно
Последнее редактирование:
George SM
Заинтересовавшийся
Вообщем в первом случае управление идет по брелку PLUSа, а слейв сига через CAN-модуль или напрямую от сигналов замков дверей активируется и встает на охрану осуществляя дополнительные блокировки.
Во втором случае, со Сталкером, я понимаю как PLUS активирует Сталкер и ставит его тоже на охрану, но вот как работая со Сталкером ставить PLUS в охрану - не догадываюсь. А где взять эл.схему на Тигуан с PLUSом?
Я что то сомневаюсь что у нас в Тольятти, в центре Маджик Системс ребята ставили Сталкер на Тигуан с PLUSом... позвоню им.
А если брать Тигуан без PLUSа - то как двери закрываются? Ключем? или на ключе есть простейшие кнопки закр/откр без функции охраны?
Что то страшно ставить машину у подъезда без охраны, но с КАСКОй... В Тольятти не скоро поеду, а в Липецке никто за Сталкер не возьмется.
вид брелка от наличия или отсутствия штатной сигналки не меняется вообще. просто когда нет сигналки - машина не орет при вскрытии или разбивании стекла. а когда есть сигналка - орет. и все.
Немножко вопросов:
Можно ли к тому самому PLUS_у напихать ГСМ-модуль?
И можно ли к нему же втолкнуть датчик удара? (это менее важный вопрос...)
Авто-Ассам привет (что у вас там с СТО-1 члучилось? Куда мне народ с тиида-форума перенаправлять? А то уже вопрошать начали..)
И Автосекьюритям здрасти )
Можно ли к тому самому PLUS_у напихать ГСМ-модуль?
И можно ли к нему же втолкнуть датчик удара? (это менее важный вопрос...)
Авто-Ассам привет (что у вас там с СТО-1 члучилось? Куда мне народ с тиида-форума перенаправлять? А то уже вопрошать начали..)
И Автосекьюритям здрасти )
autosecurity
Участник
День добрый.
GSM-модуль можно подключить. CAN-модуль для сопряжения и всё. Датчик удара на модуль завести...Только однозонный.
GSM-модуль можно подключить. CAN-модуль для сопряжения и всё. Датчик удара на модуль завести...Только однозонный.
autosecurity
Участник
Путаете с объемом... При слабом ударе будет молчать, при сильном - сработает. Конечно регулировать можно.
Для примера Sobr 100 + CAN-модуль или Sobr 110 (CAN уже встроен). Датчики дополнительные отдельно считаются. Наклона/перемещения - встроенный.
А не перебор ли? Это заготовка для охранного комплекса...мне же от него нужна только и исключительно "оповещалка" (плюс датчик удара...но это не столь необходимо). Или грохнуть все функции на нём и оставить только оповещение? Не получится ли в этом случае что микроскопом гвозди забиваем? Штатной Plus в связке с нештатным иммо для охраны ИМХО вполне достаточно...а вот оповещалку хо...либо брелок, либо гсм (второе предпочтительней...кстати, при ГСМ есть возможность проверить, закрыта ли машина?)
Последнее редактирование:
autosecurity
Участник
Есть возможность проверить в каком состоянии находится система - на охране или нет. А так как подключена система будет по штатной системе, то ... На счет микроскопа: а, если Вам придет в голову идея подключить например к модулю еще и догреватель например..., не сейчас - несколько потом?
Не, не придёт) Бензин + Москва...не вижу надобности. И в машину вкладываюсь, как правило, только в начале...дальше уже ничего глобального не докупается. Да и реально смысла не вижу. Был бы штатный - можно бы было ещё порассуждать...
autosecurity
Участник
Ну тогда дело Ваше... Мы работаем с тем, что проверили, а так, модулей GSM на рынке более чем...
autosecurity
Участник
Ну почему же - у нас есть еще пейджер GSM от Excellent, но он работает лучше всего именно с Excellent. ^)
АВТО-АСС
Партнёр клуба
- Регистрация
- 1 Июн 2009
- Сообщения
- 1,178
- Благодарности
- 247
Можно. Но кан-модуль лучше брать ТЕС-овский, он может передать сигнал штатной тревоги на ГСМ-модуль. Встроенный в СОБР 110 кан этого не умеет (во всяком случае, пока).
Добрый день. Мы переехали на Бауманскую - http://abto-acc.ru/contacts1.php3?id=6. Так что милости просим
. (Тел. 730-58-09 теперь там работает).Вадим, СТО1.
Добавлено через 1 минуту
Он с Экселлентом работает по своей цифровой шине, поэтому в такой связке можно реализовать намного больше сервисных, охранных и противоугонных функций.
Последнее редактирование:
Дюже неохота к штатной сигналке ещё что-то наворачивать кроме иммо и замков...во-первых, теряется смысл штатки...во-вторых, лишнее вмешательство...в немца...бррр. Я до сих пор с дилерами воюю на тему ЦЗ в Ниссане...и я на 99% уверен что косяк в модуле контроля...но сигналка стоит - и у них есть повод отсылать лесом...
Но, судя по всему, либо отказываться от идеи ГСМ, либо вкрячивать Собр...
Авто-АСС: То есть осталось всего 2 СТО, бывшие второе и четвёртое? А ребята, аудиоподготовкой занимавшиеся, тоже на Бауманку переехали?
ПС: может я что не так объясняю...но мне от ГСМ надо только:
а) возможность узнать закрыл-не закрыл машину
б) узнать что машина орёт, если я нахожусь вне зоны слышимости-видимости+будильник
в) узнать что машина орала, если я был в этот момент вне зоны доступа
Фисё...больше ничего мне от него не нужно.
Но, судя по всему, либо отказываться от идеи ГСМ, либо вкрячивать Собр...
Авто-АСС: То есть осталось всего 2 СТО, бывшие второе и четвёртое? А ребята, аудиоподготовкой занимавшиеся, тоже на Бауманку переехали?
ПС: может я что не так объясняю...но мне от ГСМ надо только:
а) возможность узнать закрыл-не закрыл машину
б) узнать что машина орёт, если я нахожусь вне зоны слышимости-видимости+будильник
в) узнать что машина орала, если я был в этот момент вне зоны доступа
Фисё...больше ничего мне от него не нужно.
Последнее редактирование: