Skoda Karoq

[Snether]

Тига с каким мотором был?

Двушка 170

 

[SMax]

Двушка 170

Значит без чипа, ибо был бы с ним то динамика Карока точно бы не вставила )

 

[Snether]

Значит без чипа, ибо был бы с ним то динамика Карока точно бы не вставила )

Дак конечно разница с чипом огромная. А так есть такое понятие, как достаточно. Мне хватает пару фур на трассе обогнать и в стоке, а большего и не надо)

 

[-Евгенич-]

в продаже аммортов кони и сразу поменяю

а если от Тиг2 поставить комплект?

машина стреляет очень лихо

сколько обзоров с замерами не смотрел ни у кого меньше 10 сек 0-100 не получилось

очень большое нужно усилие прикладывать на педаль

возможно, требуется пропечь колодки

 

[Snether]

сколько обзоров с замерами не смотрел ни у кого меньше 10 сек 0-100 не получилось

Я про то как к примеру с 40-60 и более подхват очень хороший и передачи щелкает, как на работе. Айсин 6 ступка на тиге подтупливает и поэтому немного сливает.

 

[topmo3a]

Мнение с матами
http://www.youtube.com/watch?v=XM1sPA8Vq2Y&feature=youtu.be
Не оригинально, но свежак. Альтернатива в названии ролика не внушаит - я ее шупал, и у нее есть бальшие недостатки, как по мне.

 

[topmo3a]

Новый выпуск "Авторевю" - сравнительный тест Рено Аркана с полным приводом за полтора ляма, Сузуки Витара с передним за 1,8 ляма и равного ей по стоимости аналогичного по приводности Карока. От создателей бессмертного "попробуйте нам заказать тест!", видимо, найдя где-то на просторах АР эту фразу, Шкода попробовала и заказала. С огромным отрывом победил Карок. При этом, было указано, что полного привода нет и это плохо, что цена велика и это тоже плохо, лежачие проезжаются медленнее чем на Аркане и это тоже хреновенько, а на пересеченку почему не поехали - та фиг знает, у нас же кроссоверы с полным приводом и неубиваемой подвеской для городов покупают. Д - Логика.
Интересно было бы в этих вариациях их, да в снежок глубиной до колена, коий ведет к дому моих родителей в деревне, и по которому ПрПр Тигуан с просветом 20 см, пробивается с разгона и не сразу. Думается, победитель был бы другим. Но тогда и награда от Шкоды была бы другой. Ж - Щедрость. Зато, глядишь, награда была бы от Рено. Непонятно, что в списках тут делает Витара. Я бы предположил наличие, ну если прям уперлось Сузуки, то конечно, СХ4. А если АР хочется опустить полный привод в сравнении с передним (помним про Д - Логика), то сразу Джимни. И чего они так спешат с тестами ? Ну вот вышел бы на рынок полноприводный Карок и сравнили бы его с той же Арканой, могли бы еще и Каптура туда же засунуть. Хочется, чтобы полный привод и равный просвет - УХ и ЦХР вам в помощь, даже победите.

 

[skyrat]

Аркада для меня это что типа логана. Эконом вариант. Карок все же по другому принципу строился

 

[topmo3a]

Ваше мнение очень важно для них. Как и мое. Они живут в каком-то другом измерении. Они умудряются сравнивать Кодиак и Тигуан, при этом у них уверенно первый победит. Д - Логика.
Важно не это, а то, по какому вообще принципу проводился тест. Искали машины, которые де, могут проиграть Кароку и чтобы типа, все было по-чеснаку, в грязи не поедем. А чего тогда БМВ Х7 не оказалось в списках ? Да, эта машина, претендующая на премиум, но по-мойному им не являющаяся и уступающая даже Мурано в "премиальности", стоит больше всех трех тестируемых машин вместе взятых, но при этом ее можно купить в 7-ми местном исполнении и с приемлемым по налогу мотором. Ну или хотя бы Крету взяли быб, которая по их же тестам и плохая, и старая и вообще, уже никак не годится никому, но купят десятками тысяч ее, а не прости-Господи, Витару. Опять-таки, АРам в свое время очччень понравился Кулрей. Возьмите в тест его - он тоже только ПрПр, и стоит как конкуренты, нафик там Аркана.

 

[-Евгенич-]

Искали машины

а цены на них сильно разные?

 

[topmo3a]

а цены на них сильно разные?

Ну вот АР приводит цены тестовых машин: 1,581 млн Аркана; 1,78 Витара; 1, 872 Карок.

Все-равно странная подборка.
Вот тут согласно инфе, в десятку лучших машин рынка входят джва Хундая (одна из которых Крета), два Фокке-Вульфа (Тигуан и Половик) и дажи одна Таета (не будем называть марку, некоторых форумчан она бесит). Но ни одной Шкоды. При этом по общему списку Ренаултов продано 35 тыс, а Шкод только 24. Подборка должна была популязировать Шкоду в глазах тех, кто купит все-равно Аркану/Дастер/Каптур ?

 

[topmo3a]

Чет какой-то быстрый лимит по времени правки на новом форуме...
И да, раньше в Картмазово был в числе прочих салон Шкод и Мицубисей. Держалась Шкода долго, даже когда вытекли все Мицу. Думал, пока буду на ТО, схожу хоть пошшупаю Карока и Кодиака. А вот на тебе - теперь там Ниссан/Инфинити, а щупать у них нечего - все перещупано.

 

[nikonist]

Ну или хотя бы Крету взяли быб, которая по их же тестам и плохая, и старая и вообще, уже никак не годится никому, но купят десятками тысяч ее, а не прости-Господи, Витару. Опять-таки, АРам в свое время очччень понравился Кулрей. Возьмите в тест его

https://autoreview.ru/articles/sravnitel-nye-testy/kokteilynaya-kartaКарок vs Крета vs Кулрей vs Селтос
Не благодарите.

 

[topmo3a]

https://autoreview.ru/articles/sravnitel-nye-testy/kokteilynaya-kartaКарок vs Крета vs Кулрей vs Селтос
Не благодарите.

Хорошо, не буду. А кто там победил, не напомните ? Просто я покупаю интересующие меня журналы, а в инете у меня подписки неть, посему мне не показывает остальную часть статьи, только комменты, а там ругня и сравнение своих жоп с пальцами друзей.
Но тогда тем более не ясен посыл незаказного (ага) теста Карока - если уже был похожий, зачем еще один ? Показать, что он круче Арканы ? Кому ? Покупателям Арканы ? Они ее и предпочтут и предпочитают. Реабилитировать продажи ? Могет быть, чет Шкоды как-то сильно сдали в последнее время, судя по статам.
У АР есть рубрика "примеряем на себя" - там был как-то Кулрей. И я вот сильно удивился текстам. Я, когда его обсиживал и тестил, мне не показалось всего того, что им показалось (в своей теме я кратенько о сим упомянул). Я ожидал разгрома, а там было облизывание разве что не самих страниц издания. Тоже не платный тест ?

 

[-Евгенич-]

Не благодарите

а благодарить-то и не за чего - забыл данные аккаунта предоставить

 

[nikonist]

У АР есть рубрика "примеряем на себя" - там был как-то Кулрей. И я вот сильно удивился текстам.

Мы тестили с приятелем Кулрей - нам понравился, прикольный авто! Особенно база за 1.1 млн - как сейчас любит говорить "интересный автомобиль по цене Лада Веста". Да и по динамике он не хуже 2-х литрового Тигуана (на сухом асфальте конечно), а от 100 до 150 км/ч и 60-100, 80-120 даже чуть шустрее. К тому же самый дешевый Карок с атмосферником 1.6 на палке когда появится будет стоить дороже и до 100 км/ч будет разгоняться секунд за 13. В общем есть над чем подумать.

А кто там победил, не напомните ?

PS Мне больше интересен сравнительный тест полноприводного Карока на DSG и многорычажке - судя по форумам первые машины ждут в августе месяце (а возможно и в конце Июля).

Добавлено: 7 Июл 2020

@topmo3a, видео еще есть из того теста:

https://youtu.be/RVyeoq0rVNk

 

[skyrat]

Ещё не видел ни разу в городе кулрей вот пару раз Карок попадался.
Вообще покупать китайца за лям это днище. Как это овно вообще можно купить куда не посмотри обязательно ржавое ведро стоит.

 

[topmo3a]

2nikonist
Мне лично не понравился Кулрей из-за того, что в нем неудобно сидеть людям моей комплекции: сиденье своей боковой поддержкой выдавливает из себя, давя на бока пятой точки. Т.е., машина для стройных и худых. Не для стройных и толстых.
Спасибо за сравнительный видеотест - как-то пропустил на самоизоляции. Хотя к Селтосу у меня несколько предвзятое отношение, как к китайсам начала нулевых. Слишком много про него отзывов блогеров о его *авнястости.
И я бы тоже хотеть увидеть адекватный сравнительный тест Карока с полным приводом, ибо передний у меня и так есть, просто там просвет больше.
2skyrat: насчет в городе не видел - все ж относительно. Я вот Карок видел в субботу на Киевке разок, и в городе уже давно 1 штуку. А вот, нопример, Атласы мне попадаются часто, есть даже двор, где их ночует 5 штук. Я уж не вспоминаю такую любимую на данном форуме марку, как РАВ4 нового поколения, коих я уже видел в городе за двадцатку штук, если не тридцатку - уже перестал их считать, Тигуанов новых, блин, явно меньше.

 

[-Евгенич-]

оффтоп

Спойлер

покупать китайца за лям это днище

довольно давно, да и сейчас отношусь ко всему китайскому именно так, не только из-за уровня качества, но и из-за открыто поддерживаемой государством политики воровства
благо, всё чаще встречаются надписи Made In НеВКитае
но вот чем больше хороших дизайнеров перетягивают длинным рублём в Китай, тем сильнее дизайн некитайских марок начинает становится днищем, а китайских - горлом, не только на фоне, но и сам по себе. для меня же дизайн - это самое первое, что имеет значение в авто. потихоньку всё переворачивается - какие марки считать днищем.....

 

[Valdom]

судя по форумам первые машины ждут в августе месяце (а возможно и в конце Июля

в Омск привезут первый экземпляр к 20 июля