Добрый вечер.Проблема, я понял, жор масла?На холостом ходу выньте щуп, если есть
сизовато-белый дым, есть смысл подумать о капремонте двигателя. Еще салфеткой
протрите выхлоп, на предмет следов масла. И много сажи крупными зернами, замерьте сколько сажи собирается за поездку. Должен быть через километров 5-10 слой тоненький, еле заметный. Прошел я этот путь Ремонт турбины+ремонт турбины+ремонт маслоотделителя в финале капремонт. Расход масла доходил где то 1 литр на 1000 км.Машина кстати с Челябинска пробег был на тот момент по одометру 42 т.км, а Вася диагност показал 85 т.км