Stage2 от apr

[Daiver]

0,3 секунды. А затраты 30+45+20 (АПР)=95000 +работы.

Если не планируете К04 - стаге 2 не имеет глубоко смысла.


Сестре я прошил на Стаге 1 + нулевик панельный и всё. И все довольны 7,3 сек вместо 9,4 в стоке. Панельные нулевики есть у АПРа.

У меня на апр ст1 едет 7,7-7,8 где-то на 95 прошивка и 98 бензине.

Вот думаю, если поставить даун пайп и ст2 залить поедет ли около 7 сек или нет?

Добавлено через 1 минуту

Если хочешь - могу прокатить

Добавлено через 34 секунды
Daiverа и имелл ввиду

А что установлено к ст2?

 

[PGanz]

У меня на апр ст1 едет 7,7-7,8 где-то на 95 прошивка и 98 бензине.

Вот думаю, если поставить даун пайп и ст2 залить поедет ли около 7 сек или нет?

Добавлено через 1 минуту


А что установлено к ст2?

Мне вроде и стока хватает )) А вам уже стейдж 1 не хватает? ))))
Вот помню на мазде 141 мне не хватало вообще.

 

[Entary]

Ст 2 практически полный: без интеркулера. По вагкому едет 6.7, что в сравнении с 7.6 на ст.1, очень чувствуется.

 

[PGanz]

Ст 2 практически полный: без интеркулера. По вагкому едет 6.7, что в сравнении с 7.6 на ст.1, очень чувствуется.

Меня честно сказать 100к. как то жаба душит отдавать за 1 секунду.
Вот 20 к за разницу 9.3 и 7.6 стоит ))

 

[Entary]

Математика выше для фанатов апр и к реалиям не имеет никакого отношения.

 

[PGanz]

С этим соглашусь. Да и опять же я ж свое мнение никому не навязываю, а говорю за себя )
Если уж и вливать бабло, то это должно быть K04 со всеми вытекающими и совершенно другая тормозная система, как у апр за 140 к вроде.
А то можно разогнаться и не оставновиться.
Или как вариант за место тормозов поставить кресло с функцией катапультирования.

 

[Entary]

Мне стоковых тормозов хватает за глаза. Все, что не добавляет пони, - не тюнинг!

 

[PGanz]

Хыыыы) а вот мне после мазды иногда стоковых тормозов не хватает даже на стоковых 170 сил... Я даже был удивлен. Все таки высокий центр тяжести дает о себе знать.
На мазде я ездил и даже никогда не думал, что могу не успеть оттормозиться, но мазда и ехала по медленее.
Все больше не засоряю тему ))))
А так если лишний сотен есть, то почему бы и нет.

 

[Paul S]

Daiver, все, за исключением интеркулера...

Добавлено через 41 секунду
PGanz, территориально на Яхтенной, будни у Петровского стадиона...

 

[Daiver]

Меня честно сказать 100к. как то жаба душит отдавать за 1 секунду.
Вот 20 к за разницу 9.3 и 7.6 стоит ))

Без кулера это интейк и даун пайп, это тысяч 50. Согласен за 1 сек много

Вот пайп и нулевик в штатное место ок, если хотя бы по сек даст.

Добавлено через 1 минуту

Daiver, все, за исключением интеркулера...

Добавлено через 41 секунду
PGanz, территориально на Яхтенной, будни у Петровского стадиона...

Даун пайп и интейк (ст1 или ст2?)? Замеров по разгону не было? Где делал?

 

[Entary]

Да что вы придумываете, какие 50 тыс. Это 15 интейк+16 пайп, все новое.

 

[Paul S]

Daiver, даун пап, интейк, ст2. Делал в LKW... Замеры не делал...

 

[PGanz]

Daiver, даун пап, интейк, ст2. Делал в LKW... Замеры не делал...

Сколько отдал за все?

 

[Daiver]

Да что вы придумываете, какие 50 тыс. Это 15 интейк+16 пайп, все новое.

Даун пайп стоит 30 000 у дилера апр, интейк 15, + работа.

Добавлено через 1 минуту

Daiver, даун пап, интейк, ст2. Делал в LKW... Замеры не делал...

Понял, по деньгам что вышло, если не секрет?

 

[Paul S]

Daiver, PGanz, если память не подводит - 55...

 

[SnaP]

Всё же поставил сегодня интейк карбонио. Интеркулер буду ставить не АПР-овский, найду дешевле вариант и нехуже. а потом глядишь и КО4 не за горами

 

[Алексс]

http://www.drive2.ru/users/depecher/blog/403930/

У депешера я брал. У него много интересного.
Ищите и найдете.

 

[Entary]

Мама, это интеркулер от s3, теперь он будет жить с нами!

 

[lasko]

взял...скока б/у...

 

[Entary]

за 8.5 приобрел кажется повезло