Stage2 от apr

[Daiver]

Начну с того, что машинка уже год чипована ст1 от апр. Все в принципе устраивает.

Задумался о ст2 от апр, но не могу понять стоит ли овчинка выделки. Будет ли от ст2 такой же ощутимый приход попой как от ст1?

Еще не могу понять какое необходимое оборудование для ст2 надо ставить? На сайте апр указан как необходимый только даунпайп, здесь на форуме еще карбонио интейк и очень рекомендуется интеркуллер. Как все-таки понять, что реально нужно, чтобы машинка без проблем работала долго и счастливо? Раз рос по цене получается от 30 до 100 тысяч.

З.ы.поиском искал, ничего толком не нашел. У народа либо ст1, либо ст3 с другой турбиной.

 

[SMax]

Будет ли от ст2 такой же ощутимый приход попой как от ст1?

Точно не будет, уже 100 раз писали причем и сами представители АПР(в соотв теме). Чем дальше тем мешьше приход в лошадях и моменте и тем дороже переделки..
Стоит или нет добавка лишних долей в динамике затраченных средств решать только Вам.

 

[Daiver]

Точно не будет, уже 100 раз писали причем и сами представители АПР(в соотв теме). Чем дальше тем мешьше приход в лошадях и моменте и тем дороже переделки..
Стоит или нет добавка лишних долей в динамике затраченных средств решать только Вам.

Знаю, что в цифрах приход порядка 20 лс, поэтому спросил именно про ощущения попой.

И хочется понять, что точно необходимо делать от тех кто уже сделал.

 

[SMax]

И хочется понять, что точно необходимо делать от тех кто уже сделал.

Спроси в личке у SnaP, он точно его делал и думаю не откажет в ответе на твои вопросы

 

[Daiver]

Ок, спасибо. Также буду рад и тут услышать ответы

 

[Tigchip122]

Посмотри у меня в подписи авто-там поэтопно ст1 а теперь ст2 с видео)

Добавлено через 2 минуты
Из первой необходимости-даунпайп,можно сварить(дешевле) а можно купить готовый. Впуск по факту дает оч мало а кулер нужен при плюсовой температуре,он дает стабильность результатов.у меня пайп и впуск сейчас,к оету еще кулер буду ставить,ст1 было 7,5 сек до ста,ст2 6,8-7,0

 

[Daiver]

Tigchip122,
Ок, гляну. Тоже хочу поставить готовый даун пайп от апр и интейк апр. Кулер дорого выходит и нужен ли он при ст2 непонятно.

 

[le[37-34]

Tigchip122,
Ок, гляну. Тоже хочу поставить готовый даун пайп от апр и интейк апр. Кулер дорого выходит и нужен ли он при ст2 непонятно.

Кулер нужен.Летом при +30 машина валит как утром по холодку.Намного легче едет.

Добавлено через 3 минуты

Посмотри у меня в подписи авто-там поэтопно ст1 а теперь ст2 с видео)

Добавлено через 2 минуты
Из первой необходимости-даунпайп,можно сварить(дешевле) а можно купить готовый. Впуск по факту дает оч мало а кулер нужен при плюсовой температуре,он дает стабильность результатов.у меня пайп и впуск сейчас,к оету еще кулер буду ставить,ст1 было 7,5 сек до ста,ст2 6,8-7,0

Ну а ст3 будет 6-6.3.Но динамика с ходу,когда идёшь 140-160 вообще ураган.Сегодня по м1с инфинити G37 зажигали..Ухожу при любой скорости.А там разгон до 100 6.0.И 330 коней,но момент поменьше....

 

[Daiver]

le[37-34,
У нас летом 30 градусов редко бывает и вываливать за это лишние 50 000 не хочется. Вопрос в том, что выдержит ли машина на ст2 без него и не развалится ли? Меня это волнует только.
Если по жаре без кулера лишь ехать будет хуже, то это ерунда.

Мне динамика важна прежде всего в раз решенных режимах. Больше +60 на лишение я не нарушаю, то есть максимум езжу 140-145 и по кольцу 160-165.

И все-таки как я понял из необходимого даунпайп, что лучше в добавок сделать кулер или карбонио интейк?

 

[le[37-34]

le[37-34,
У нас летом 30 градусов редко бывает и вываливать за это лишние 50 000 не хочется. Вопрос в том, что выдержит ли машина на ст2 без него и не развалится ли? Меня это волнует только.
Если по жаре без кулера лишь ехать будет хуже, то это ерунда.

Мне динамика важна прежде всего в раз решенных режимах. Больше +60 на лишение я не нарушаю, то есть максимум езжу 140-145 и по кольцу 160-165.

И все-таки как я понял из необходимого даунпайп, что лучше в добавок сделать кулер или карбонио интейк?

Не совсем понятно,про то что должно выдержать.Конечно всё выдержит.Ехать будет немного хуже и всё.В идеале должно быть то и то.Интейк конечно дешевле.Решать вам.Можно ещё и пайпы поменять.Тоже есть эффект.Про +30 образно,даже при +20 будет лучше ехать.Площадь охлажления намного больше.

 

[Daiver]

le[37-34,
Выдержит ли двиг и коробас. Для себя все понял спасибо Сделаю для начала карбонио и даун пайп, в там посмотрим. Если машину не продам, то может и кулер поставлю.

 

[Morendi]

Задумался о ст2 от апр, но не могу понять стоит ли овчинка выделки. Будет ли от ст2 такой же ощутимый приход попой как от ст1?

Еще не могу понять какое необходимое оборудование для ст2 надо ставить?

Приход не столь ощутимый, но низы станут приятнее и более выраженные. Мотору тоже станет немного легче в плане тепловой нагрузки.

Достаточно поставить даунпайп - в нем основной приход. По интейку ситуация простая - реальная прибавка от интейка начиная с К04. До этого прибавки мощности 0 лс. Проверено многократно на стенде. Возможно чуть лучше отклик мотора в переходных режимах, но это субъективный момент.
В принципе можно поставить нулевик KN в штатный короб - цена вопроса 2000р и получить тот же эффект. Однозначный плюс это конечно внешний вид :ay:

 

[Daiver]

Morendi,
График на сайте апр показывает, что при 98 бензине при даун пайпе прирост в его 6 лошадок, если стоит еще интейк то порядка 20 на ст2.

Или при проверке на стенде эти данные не совпадают? Какие у вас на стенде получаются данные на ст2 только с даун пайпом и с даун пайпом+интейк?

 

[F_White]

Кстате, интересная тема.... Тоже мучаюсь данным вопросом, на переспективу , таксказать..)))
Даунпайп например, со спорт катом лучше или без катализатора???

 

[mrist]

приход есть и очень ощутимый.
Машина гораздо легче ощущается во всем диапазоне. И меньше реагирует на жару.

Упс, попутал, сравниваю ст1 и ст2 рево, не апр. Но думаю там аналогичная картина.

 

[Алексс]

стаге 2 нужен только как переход на К04. Сам по себе Стаге 2 облегчает работу двиглу и турбине и)) готовит владельца к стаге 3...4)))

 

[SnaP]

имхо, всё же если STII +(т.е., карбонио фулл, даунпайп и интеркулер), то приход должен быть получше, чем просто СТ2 с даунпайпом. или нет?

 

[Алексс]

0,3 секунды. А затраты 30+45+20 (АПР)=95000 +работы.

Если не планируете К04 - стаге 2 не имеет глубоко смысла.


Сестре я прошил на Стаге 1 + нулевик панельный и всё. И все довольны 7,3 сек вместо 9,4 в стоке. Панельные нулевики есть у АПРа.

 

[Paul S]

Если хочешь - могу прокатить

Добавлено через 34 секунды
Daiverа и имелл ввиду

 

[PGanz]

Если хочешь - могу прокатить

А в каком районе вы обитаете )) я б хотел бы прокатится.
Хотя честно сказать, рад был бы и обычному STAGE 1