Стружка в топливной системе, ошибка 0087, не заводится (

[Joe]

Ехал - ехал и заглох... в ТНВД стружка, а значит и во всей топливной системе. Авто стоит в пределах 300 км от сервиса. Планирую купить контрактный ТНВД и форсунки. Своими силами промыть топливную систему. Кто-нибудь с этим сталкивался? Топливный бак снимать или же можно без разбора очистить от стружки?

 

[-xxx-]

вроде как там не просто почистить а почистить как-то с паром. если крупинки останутся то они опять могут попасть в плунжер и снова задир и снова все по новому. Поэтому якобы в случае стружки дилер меняет всю топливную. Хотя наш соклубник Вася-Васечкин вроде бы только промыл и ТНВД сменил.
А че задрало то? Солярку хреновую залил или топливный фильтр недано (пару тыщ назад) менял?

 

[Joe]

вроде как там не просто почистить а почистить как-то с паром. если крупинки останутся то они опять могут попасть в плунжер и снова задир и снова все по новому. Поэтому якобы в случае стружки дилер меняет всю топливную. Хотя наш соклубник Вася-Васечкин вроде бы только промыл и ТНВД сменил.
А че задрало то? Солярку хреновую залил или топливный фильтр недано (пару тыщ назад) менял?

уже как 4000 км пробега начаа тружно заводиться- грешил на аккумулятор, сам дурак не придал сразу же значения. А начлось это после установки нового фильтра топливного mahle kx 220 что то там такое, хотя до этого другое ставил. авто стоит в жопе в далеке. Есть конец надежда ято форсунки живы, хотя сомневаюсь. Там где авто стоит спецов то нет, даже топливный фильтр поменяют с трудом - Баймак, Республика Башкортостан. Попробую ка выйти на Васю-Васечкина)

 

[oleg73]

А что может быть с новым фильтром не так?

 

[Joe]

А что может быть с новым фильтром не так?

может просто совпадение, не знаю. Вообще авто детлм подвело конечно. Июнь - на трассе лопнул шланг антифриза, длинный, который под двигателем почти. Июль - ехал ехал загорелась лампочка аккумулятора и минут через 10 заглох, оказалось стерлись счетки генератора, август - топливная система. И все 3 раза на трассе в херово туча км от колхозного сто. Порча? Кому навредил хз....

 

[-xxx-]

Не порча, возраст это...
После установки нового топливного фильтра заполнял стакан соляркой? Или стартером крутил пока не схватит? Во втором случае у тебя ТНВД работал какое-то время без смазки, вот и погнал стружку.
Шланг на моей машине не лопнул но растянулся в районе фланца маслоохладителя. В результате антифриз уходил на скорости от 100кмч. Пришлось помучаться чтоб найти эту проблему. Сменил шланг в итоге.
С генератором тоже такая же фигня случилась пару недель назад и тоже на трассе, благо от города в 30км. Доехал на аккуме, но с уже отключившимися АБС и усилителем руля. Сменили щетки и токосьемник. Ремонт - 4тр.

 

[ZZZ]

возраст это...

99% убийца системы CR в леговом автмобиле это примеси в топливе. Топливная грузовика более совершенная т.к имеет сепаратор от воды и как минимум две ступени фильтрации.
Наш фильтр расчитан на сортовое топливо без нарушений правил хранения и транспортировки

 

[oleg73]

-xxx-, на каком пробеге щетки кончились?

 

[Warez]

Вроде народ как газом промывает(балон подключают к топливным трубкам), т.е. даёт жидкого по трубам Он и как растворитель и давлением всё выкидывает, но как всегда без фанатизма(давление) ну и не курить по близости.

-xxx-, Да, то же интересно пробег генадия.

 

[ZZZ]

щетки и токосьемник. .

Токосъемник это имелось ввиду кольца на роторе проточило первым же комплектом щеток ?

Ремонт - 4тр

Подшипники оставили родные, и не мазали по новой ?

 

[-xxx-]

-xxx-, на каком пробеге щетки кончились?

220тыс

Добавлено через 1 минуту

Токосъемник это имелось ввиду кольца на роторе проточило первым же комплектом щеток ?



Подшипники оставили родные, и не мазали по новой ?

Да, проточило первым комплектом.
Подшипники да, родные. В регуляторе напряжения тоже только щетки сменили.
А вот мазали или нет подшипники - чето я пропустил этот момент...

 

[Joe]

-xxx-, на каком пробеге щетки кончились?

У меня на 190

 

[Warez]

Joe, -xxx-, вот же блин, значит жду. Одна проблема, все машины как машины, а тут что бы снять генадия нужно всё снимать.

 

[ZZZ]

Да, проточило первым комплектом

Интересная тенденция, сколько щеток поменял но чтобы перым комплектом убивало кольца ротора не разу не встречал. Лгично щетки расходник а тут ахтунг.
Как пить дать Valeo у Боша таких проблем не было.

 

[S05C]

Joe, -xxx-, вот же блин, значит жду. Одна проблема, все машины как машины, а тут что бы снять генадия нужно всё снимать.

Я своего геннадия ремонтировал на 80000. Капитальный ремонт делал. Подшипники развалились. Сейчас проехал уже 170000 после ремонта.
Так вот год назад обнаружил что уроды у ОД когда ставили генератор обломили головку нижнего болта крепления генератора.

Вот теперь в раздумьях как выкручивать его оттель? На СТО говорят надо только мотор вывешивать или опускать чтоб выкрутить обломышь. Вот такая печаль. Готовится надо заранее , а то вот так откажет на трассе так еще и не снять его ни как.
Может тут у кого какие мысли будут.

 

[-xxx-]

Joe, -xxx-, вот же блин, значит жду. Одна проблема, все машины как машины, а тут что бы снять генадия нужно всё снимать.

На моей снимали: защиту, приводной ремень, компрессор кондея и все.
А Глеб-мурена умудрялся снять без полного демонтажа компрессора (отводил его в сторону)

Добавлено через 6 минут
Володь, а твой СВАВ не потеет маслом? А то на моём херачит откуда то из района впускного коллектора... Но точно не из охладителя масла

 

[Joe]

отдал сегодня форсунки в boshe - надо менять. Восстановление обойдется в 48т.р. В экзисте новые по 13 за штуку. Думаю может купить б/у по 8 и тнвд контрактный за 18 и продать тигу. В центре сказали, что еще надо проверить какой то клапан в рампе с боку, но проверяется только на заведенном авто. И проверить какую то бочку, которая в одной связке с форсунками и это тоже на заведенном авто, мол там ставят тройник и проверяют давление в этой бочке. Все бы ничего конечно, просто авто стоит очень далеко - эвакуатор обойдется в 30т.р....

Добавлено через 3 часа 8 минут

На моей снимали: защиту, приводной ремень, компрессор кондея и все.
А Глеб-мурена умудрялся снять без полного демонтажа компрессора (отводил его в сторону)

Добавлено через 6 минут
Володь, а твой СВАВ не потеет маслом? А то на моём херачит откуда то из района впускного коллектора... Но точно не из охладителя масла

у меня тоже была течь масла. Исчезла после замены актуатора турбины (авто уходило в аварийный режим на скорости свыше 100 км/ч). Хотя может просто где-то чтото ослабло и это зятянули во время замены актуатора.

 

[ZZZ]

Может тут у кого какие мысли будут.

Кронштейн нижнего болта гены вроде как сЪёмный ?

1. Просверлить отверстие в обломке под экстрактор угловой дрелью.
2. Просверлить отверстие в кронштейне препендикулярно нижнему болту законтрить болт в кронштейне саморезом и дальше дрочево качнул генератор на болту на отворачиание отпустил саморез качнул затянул качнул отпустил... пока

Добавлено через 4 минуты
За процессом стопорится болт или нет можно наблюдать через два смартфона в видеозвонке.

 

[-xxx-]

Новые форсы по 13 за штуку?! У тебя точно СВАВ?
З.ы. Херасе и правда! Порадовал
Номер 0445116029
А я чёт думал что они по 40т/штука

 

[Warez]

-xxx-, а что то прифигел когда на али увидел комплект из 4 за 40 т.р.