стук спереди слева при выходе из поворота направо при нажатии на педаль газа

[walerka]

Отпишусь для информации:
поставил Corteco 80004411. Внешне выглядит как у S05C на видео. Номер так же спилен. Побрызгал на всякий случай силиконом, т.к. резина по силумину все равно поскрипывает. Конструкция такая. Старая родная болтается так же как на видео. Хотя и не сказать , что разбита в хлам. Попозже трепанирую - посмотрю действительно она гидро или нет. Резина довольно мягкая. Пробег 50 000 км.

 

[-RT-]

А почему у всех мрет левая? Правую никто не менял?

 

[grindewald]

Кто-то точно менял и отписывался. Но вспомнить увы не смогу.

П.С. Сегодня зуб мудрости долго и упорно

... Не в духе что-то...

 

[serj308]

На прошедших выходных добрался до опоры КПП. 2010 год, пробег 55 т.км. - расшатана в хлам, резинки просели и не выполняют своих амортизирующих функций. Стук и лязганья шли от нее. Гидроопорой она не является - просто набор резинок и алюминия.
Снял видео, аналогичное S05C на предыдущей странице - даже и выкладывать не вижу смысла)))

Итог - опору заказал новую, Lemforder арт. 33144. Правая опора живая, нижняя в подрамнике тоже в порядке.

Старую разобрал, спилив клепки болгаркой, и набил где посчитал нужным тонкими кусками старой прокладки поддона АКПП от Пассата друга))) плюс пару кусков резинового бензошланга от Классики. Колхоз вообщем )))

Итог - скрипы полностью ушли, но есть небольшая вибрация при езде и шум мотора громче из-за этого. Так что кому нужно, можно и на реанимированной старой поездить. Главное сохранить ей упругую подвижность. Кстати - могу старую презентовать после замены.

При установке опоры обратно, маленько помучился с коробкой, чтобы попасть в ранее отчерченное положение ее относительно опоры. Помог домкрат в поддон АКПП через кусок фанеры и длинная труба, оперевшись которой на стабилизатор, оттягивал коробку в нужную сторону.

И еще в ступор меня ввел пластиковый лоток с проводкой под аккумулятором и корпусом воздушного фильтра. Ставил его в фиксированное штырьками положение - корпус фильтра не лезет. Пришлось сдвинуть к моторному щиту и стало все ОК.

ps при демонтаже корпуса фильтра, пшикайте WD-40 на резиновые грибки, которые держат его на штырях. Я замучался снимать, потом уже сажал обратно с "вэдэшкой" - как по маслу.

На фотках уже одет кусок бензошланга, в итоге пришлось его уменьшить, чтобы резина опоры нормально залезла.

 

[S05C]

Отпишусь снова. Поездил чуток болие 200км по городу. Однозначно стало лучше чем было это без условно, но есть одно но при попадании в такие глубокие выбоинки следующие друг за другом, слышится громкий прям такой удар, бряк. Пока сильно не расстраиваюсь жду еще передние стойки стаба заменю потом еще отпишу.

Правую никто не менял?

Про это тоже спрашивал, пока все молчок . А ценнег у неё от 5 рублей между прочим.

 

[-RT-]

поменял, стук ушел

 

[serj308]

Спустя две недели отписываюсь - легкий скрежет повторялся два раза. Видать не только опора его издает..

 

[Skaut]

Ребята, помогите найти эту опору на дизель (CFFB) с МКПП, что-то никак не могу найти на экзисте.
Все варианты которые удалось найти идут на АКПП.

 

[Dupont]

Skaut, на MQ350 идет 3с0199555AF.

 

[Garry Bull]

Себе ставил два месяца назад опору на 2.0 tdi Meyle 100 199 0151 стук пропал полет нормальный.
Опора гидро по каталогу бьется для механичекской коробки внешне от vag отличий никаких.

У меня 2.0 TSI с АКПП. Знаю, что на мою коробку опора от 2.0 TDI подходит. Вам от МКПП идеальго подошла? Значит и мне она подойдет? Просто гидроопора Meyle 100 199 0151 на экзисте сейчас 2255р. стоит, а которая моему авто "предписана" Meyle 100 199 0153 аж 6560р.!

 

[Megavolt]

Подошла идеально, установочные размеры и габариты детали те же, что и у снятой оригинальной. На сегодняшний день проблем с новой опорой Meyle 100 199 0151 НЕТ.

 

[Garry Bull]

Подошла идеально, установочные размеры и габариты детали те же, что и у снятой оригинальной. На сегодняшний день проблем с новой опорой Meyle 100 199 0151 НЕТ.

А сколько пробег с этой опорой уже?

 

[Megavolt]

Посчитайте пожалуйста сами в месяц пробег 3500км.

 

[Garry Bull]

15 тыс. получается..

 

[Kuzmi4]

Вчерась заменил левую опору на 100 199 0151, двиг cawa '11 акпп. Мне же приписывается ***53, но ее цена в экзисте оказалась совсем не адекватной поэтому взял ***51. Внешне 51-ая сделана добротно, резина без трещин, но при довольно хорошем усилии можно немного покачать в сторону. После замены решились следующие проблемы:
-ушли вибрации и кратковременные раскачивания при запуске двигателя
-на ХХ и паркинге вибрации практически отсутствуют, до этого сильные вибрации были на кузове и руле
-включение режима D происходит практически незаметно, но режим R все таки ощутимо
-щелчки и легкий редкий скрежет при повороте направо и нажатии газа исчезли, машина отзывается на нажатие педали сразу же
-улучшилась плавность разгона, передачи переключаются снова незаметно
-в моем случае еще помогло уменьшить силу рывка при переключении с 6 на 5 при оттормаживании, но убрать полностью не удалось

Старая оригинальная подушка не совсем кончилась как у некоторых на видео, но руками прожимается в стороны, поэтому считаю замену оправданной. Работа у ОД занята около 40 мин со снятием аккума и корпуса фильтра.

з.ы. попутно заменил стойки стаба - теперь полная тишина, машина снова рулится как новая, двигатель радует спокойным урчанием :bf:

 

[Phin]

Может тогда стоило взять для дизеля подушку?

Написал с тапки, за очепятки не пинать.

 

[Kuzmi4]

Phin,сначала так и думал, но все таки склонился к подушке для бензинового, пусть и от механики.

 

[ZORRO_boy]

я подергал левый наружный шрус и он имел небольшой люфт. Справа такого люфта не было. Может в этом месте нам подложили немецкую "свинью"?

Дергал я тоже шрус, то есть, то нет люфта - в зависимости от того как машину паркуешь; т.е. под натягом или нет. У меня скорее всего изначально опора акпп, заказал жду

Добавлено через 3 минуты
Заказал опору Vaico V10-7540. Мож кто слыхал за этот девайс ? Пишут что немецкий , однако

 

[morrison]

Вчерась заменил левую опору на 100 199 0151, двиг cawa '11 акпп. Мне же приписывается ***53, но ее цена в экзисте оказалась совсем не адекватной поэтому взял ***51.

Это экзист приписывает номера? А первоисточнике , на сайте производителя :

http://www.meyle.com/de/ersatzteile/suche.html

100 199 0151 :






100 199 0153:







cорри , всё правильно , но некая путаница имеется

 

[Kuzmi4]

morrison,Экзист их разделяет по типу коробки. 51 для мкпп бенз, 53 для акпп бенз. С 51 подушкой пробежал пока только 500 км, пока всем доволен.