Тигуан - победитель Гран-при "За рулем"

[Ю_С]

В январском номере "За рулем" итоги Гран-при. В классе компактов Тигуан уверенно занял первое место, на втором месте - Куга

 

[Vist]

Ю_С,выложить сможешь?

 

[Ю_С]

Выложить не смогу - журнал мужик листал передо мной в очереди, а я через его плечо глядел

 

[Serj91]

«Золотой Пегас» для Volkswagen Tiguan

25.12.2008
Volkswagen Tiguan, вышедший на российский рынок в июле 2008 года, получил Гран-при – статуэтку «Золотой пегас» - в номинации «Лучший компактный вседорожник»

В роли жюри Гран-при, как обычно, выступили читатели журнала «За Рулем». На этот раз в редакцию поступило свыше 20 тысяч анкет с оценкой номинантов на звание «Лучший автомобиль». По представлению компаний-производителей, редакция отобрала наиболее интересные модели, выведенные на российский рынок в течение 2008 года, и разделила их на девять классов. Автомобили оценивались по 7 критериям:
• Ездовые качества;
• Практичность;
• Цена/качество;
• Комфорт;
• Прогрессивные технологии;
• Престиж марки/модели;
• Дизайн.

В классе «компактные вседорожники» Tiguan - бесспорный победитель: лидирующие позиции по 5 критериям, а также вторые места по критериям «Цена/качество» и «Дизайн».

Получить гран-при Tiguan помогли следующие качества:
• 3 модификации - Track & Field, Sport & Style, Trend&Fun;
• постоянный полный привод 4MOTION;
• эргономичность и вместительность салона;
• экономичность потребления топлива - 8,4 литра на 100 километров для двигателя 1.4 TSI (110 кВт / 150 л.с.).


Офсайт
ВСЕДОРОЖНИКИ КОМПАКТНЫЕ



Они открывают большую вседорожную группу, о популярности которой красноречиво говорит число премьер. Их набралось столько, и таких значимых, что нам пришлось ради удобства голосования и четкости классификации разделить вседорожники на четыре сектора. Производители активно осваивают новые ниши, результат перед вами: почти половина каталога, 18 новинок представлены во вседорожных классах!

В первом, компактном, – так называемые кроссоверы, которым мы уделяем немало места в журнале. Кроме того, все машины можно поглядеть и потрогать на MMAС -2008. Универсальность, практичность, прогресс, а для одного из пяти («Тигуан») еще и российское производство – вот собирательный портрет компактных машин 4х4.



501 Ford Kuga. 136 л.с., 182 км/ч, полный привод, 880 000–960 000 руб. ЗР, 2008, № 6.



502 Jeep Cherokee. 177–205 л.с., полный привод, 1 206 400–1 230 000 руб. ЗР, 2008, № 1.





503 Renault Koleos. 150–170 л.с., 173–186 км/ч, полный привод, от 870 000 руб. ЗР, 2008, № 5, 8.



504 Volkswagen Tiguan. 150–170 л.с., 192–210 км/ч, полный привод, 904 000–1 053 550 руб. ЗР, 2007, №12, 2008, №10*


* Публикация запланирована.

 

[Васильич]

Примите поздравления от обладателя Гран-при "За рулем" 2004 года!!!:az: :ay: :bp:

 

[legion8607]

Васильич,а корону???...

 

[Васильич]

Васильич,а корону???...

Наша корона уже малость того...заржавела. Спрашивайте у предыдущего обладателя...а кстати, кто им был?

 

[Serj91]

Наша корона уже малость того...заржавела. Спрашивайте у предыдущего обладателя...а кстати, кто им был?

Ниссан-Кашкай

 

[Васильич]

Ниссан-Кашкай

Спасибо. Буду знать.

 

[Serj91]

Спасибо. Буду знать.

Пожалуйста!
www.zr.ru (архив) "Яндекс! Найдется все!" :az: Или почти все!

 

[Solitaria]

Молодец, Тигуанчик =)))

 

[Васильич]

Все таки непонятно по каким критериям они там оценивают, если Субару Форестер оказался на 4 месте....в среднем классе вместе с Ауди А4 и Хондой Аккорд.

 

[legion8607]

Помните анекдот про парадокс...полный дом б...ей,а денег нет.

 

[И ^]

Помните анекдот про парадокс...полный дом б...ей,а денег нет.

я не слышал такого, но очень интересно=)

 

[mik]

Молодец, Тигуанчик =)))

"Все меню в машине руссифицированы" эт про че?????

 

[И ^]

"Все меню в машине руссифицированы" эт про че?????

про инструкцию