Тигуан - пожиратель масла!

[S.I.R]

а сами на чем ездят?

А там разные авто,от митсубиси кольт 1.3,до опель мокка 1.8(ей мне все уши прожужжали,что именно её выбрали из всех кросовков).К ВАГу там недоверие,хотя автомобили нравятся,но себе покупать боятся.Как-то так.
Но это отдельная тема,засорять эту не хочется.

 

[Rufast]

А там разные авто,от митсубиси кольт 1.3,до опель мокка 1.8

Хороший выбор между велосипедом и газонокосилкой

 

[The_Spike]

Еще читал, что моторы 2TSI были изначально спроектированы под другие тепловые нагрузки (степень форсированости 200/210лс) потому у них и заложены бОльшие зазоры, чтоб они убирались при нагреве, а поскольку типа они холодные/недогруженные 170лс версии, тои отсюда масложор, но как видим даже с чипом на 250лс масло не перестало меньше уходить...

Вот подобное бредовое чтиво, граничащее с маразмом и навязывается повсюду, от этого столько разных додумываний и выводов, на которых потом образовываются шаблоны и клише...
Современные форсированные турбированные моторы по умолчанию горячие, особенно по сравнению с моторами 20-50 летней давности.
"старички" гоночные моторы и того "прохладнее" наших недогруженных
А фраза - про недогруженные вариации мотора и его условий работы вообще убила.

 

[Rufast]

Вот подобное бредовое чтиво, граничащее с маразмом и навязывается повсюду

The_Spike, ты бы повежливей мнение свое излагал. Не красиво как-то.
В остальном согласен.

 

[:-) Rinat]

разные авто,от митсубиси кольт 1.3,до опель мокка 1.8(ей мне все уши прожужжали,что именно её выбрали из всех кросовков)

вопросов больше нет

 

[TurboFox]

The_Spike, ну это версия была у когото читал, и я с ней в чем-то согласен (про расширение металла слышал небось, а про разный коэффициент теплового расширения от температуры и/или вида металла?
Так почему нет, как вариант поджирания масла), но чип не устранил это, а значит собака зарыта в чемто другом...
И не надо делать своих скорополительных выводов, ты же не участвовал при разработке этих 2TSI моторов, а что там было задумано/заложено немецкими инжерами ток догадываться...
Чего стоят только заложенные гидрокомпенсаторы и гидронатяжитель цепи, выбирающие зазоры.


SIRAURON, меня тож подкалывают знакомые и старые одноклубники по поводу масла, но эт фигня на фоне того, что реально имеют владельцы новеньких X3 и Evoq, на их форуме как сказки ужасов на ночь можно читать

 

[Knacker]

Движки внутри сделаны из алюсила, поэтому коэффициент теплового расширения одинаковый, что позволяет иметь минимальный зазор при любой температуре двигателя

 

[Shmell]

Движки внутри сделаны из алюсила

Это откуда такая информация? 2-х литровые моторы делаются из чугуна и никакого алюсила там нет. http://autochel.ru/text/instructor/718881.html

 

[unknow]

468 листов про жор масла
+ 363 листа про кирдык движку 1,4 (155)
+ 98 листов с заменой цепи ГРМ и турбины
+ 50 листов троит движок мигает чек
+ .....
-----------------------------------------------------
= Надежный и современный авто.
Тоже когда-то хотел это чудо техники купить, но блин времени свободного нет чтобы ремонтировать дасауто!

 

[Solodov]

А, ты как хотел ? Не каждый может позволить удовольствие

 

[Roman_48]

468 листов про жор масла
+ 363 листа про кирдык движку 1,4 (155)
+ 98 листов с заменой цепи ГРМ и турбины
+ 50 листов троит движок мигает чек
+ .....
-----------------------------------------------------
= Надежный и современный авто.
Тоже когда-то хотел это чудо техники купить, но блин времени свободного нет чтобы ремонтировать дасауто!

Проехал 55 000 км, поменял передние и задние колодки. Замена масла и фильтров каждые 10 000 км. Между сменами доливаю масла от 500 до 800 гр. Не вижу в данном расходе ничего критичного.

 

[Andrea$]

Проехал 55 000 км, поменял передние и задние колодки. Замена масла и фильтров каждые 10 000 км. Между сменами доливаю масла от 500 до 800 гр. Не вижу в данном расходе ничего критичного.

Тоже читаю, офигеваю.
Почти 65 тыс. пробег, замена масла каждые 7500 тыс.с самого начала эксплуатации, от замены до замены литрушка не уходит, как ни езди. :ay:

 

[Rufast]

468 листов про жор масла
+ 363 листа про кирдык движку 1,4 (155)
+ 98 листов с заменой цепи ГРМ и турбины
+ 50 листов троит движок мигает чек
+ .....
-----------------------------------------------------
= Надежный и современный авто.
Тоже когда-то хотел это чудо техники купить, но блин времени свободного нет чтобы ремонтировать дасауто!

Ну радуйся, что ж и нюхай выхлоп от дасауто из своего утюга

 

[bandytto]

468 листов про жор масла
+ 363 листа про кирдык движку 1,4 (155)
+ 98 листов с заменой цепи ГРМ и турбины
+ 50 листов троит движок мигает чек
+ .....
-----------------------------------------------------
= Надежный и современный авто.
Тоже когда-то хотел это чудо техники купить, но блин времени свободного нет чтобы ремонтировать дасауто!

... И в результате купил...что??:at:

 

[vlas]

Судя по профилю - Huyndai IX35

 

[Solodov]

Вот альтернатива , так альтернатива )) думал хоть мазда сх 5 2,5

 

[Пашкин]

468 листов про жор масла
+ 363 листа про кирдык движку 1,4 (155)
+ 98 листов с заменой цепи ГРМ и турбины
+ 50 листов троит движок мигает чек
+ .....
-----------------------------------------------------
= Надежный и современный авто.
Тоже когда-то хотел это чудо техники купить, но блин времени свободного нет чтобы ремонтировать дасауто!

Судя по профилю Вы выбрали чудо корейского автопрома под названием АйИкс 35.
Если так, то Ваш опус мне понятен. Корите себя за покупку этого г...вна и чтоб как то оправдаться, поливаете Тигуан.

 

[Сергей1609]

Надежный и современный авто

Huyndai IX35

 

[Пашкин]

Добавлю.
Езжу на Das Auto последние пять лет, до этого тоже ВАГ. Замена масла каждые 7500 и хорошие фильтра + грамотная эксплуатация = ноль проблем, просто 0.
Как вы не поймете, что купив высокотехнологичный авто, с хорошим кпд двигателя и тем более "горячий", требует хорошего обслуживания с достойными расходниками. При соблюдении этих не хитрых правил, Тигуан дарит массу положительных эмоций и отсутствие проблем.

 

[titanik]

Пашкин, Ну....при полном согласии с тобой концептуально, надо признать, что ближе к 165 тысячам пробега (по 35-40 тысяч в год) Тига всё таки начинает сыпаться(((((
Если не запускать слышимые и ощущаемые проблемы и превентивно их устранять, то Тига отбегает и ещё сотенку легко.