Tiguan R-Line

[kingtol]

Сообщение от The_Spike Посмотреть сообщение
Посмотри в Ашане, может там есть...

В ателье можно пошив заказать тоже. Выбрал ткань и готово.

 

[The_Spike]

Да Вы сударь, остряк:ay:

Мой ответ не сильно "острее" вашего вопроса.

 

[Vicont]

Чего вы человека дурите. В оби надо искать.


Отправлено из Tapatalk

 

[serso]

Ребята, кто тут для Р-лайна диски искал? Вот подходящее предложение практически задаром (видать человек отчаялся этот редкий размер продать).
http://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/komplekt_diskov_dlya_audi_a7_2009-2013_original_r18_207598765

Благодарности не нужно, лучше пиво )))

 

[MrJk]

Р лайн это дизайн пакет, жаль, что не предполагает технические улучшайзеры.

Здесь Вы не правы. Совсем небольшие изменения, но есть. Чуть в подвеске (ходы у Р-Лайна меньше), Суть в подкапотке (катушки свечей), коробка.

 

[Алексей НН]

Здесь Вы не правы. Совсем небольшие изменения, но есть. Чуть в подвеске (ходы у Р-Лайна меньше), Суть в подкапотке (катушки свечей), коробка.

Все правильно, но я имел ввиду, что суппорта и тормоза сток. Ну или если есть гольф -R или ауди RS, то там большее количество узлов "под спорт" , а коробка и двигатель для бургеров есть и не в р-лайн обвесе... Это мы радуемся к концу производства модели, что у нас появился р-лайн.
ЖАль, что у нас нет р-лайна на филд бамперах, тоже интересное зрелище

 

[MihAleks]

Для тех кто думает над покупкой R лайна или просто хочет прокатиться на нем, у дилера Германика Химки он есть на тест драйве, цвет коричневый, с панорамной крышей.

 

[yurasha61]

Для тех кто думает над покупкой R лайна или просто хочет прокатиться на нем

Дженсер Липецк тоже на тесте белый Р- лайн.

 

[blue_dolphin]

владельцы Р-лайнов, подскажите какая музыка в машине в базе идет, и можно ли ещё из музыки что-нибудь дополнить, чтобы на самом заводе это поставили?

 

[slego]

blue_dolphin, музыка идет самая обычная. 8 колонок.
И, если головное устройство можно заказать топовое RNS-510 (версии с цифровым DAB-тюнером), то из топовой версии колонок доступны только "бумажные" Dynaudio+5-ти канальный усилитель. С качественным звучанием последнее не имеет ничего общего. На tiguan, к сожалению, пока нет никаких Bang&Olufsen или хотя бы Bose.

 

[Bulochnik]

Никак не могу привыкнуть к алгоритму переключения этого идиотского дсг. В режиме D не едет вообще - когда нужно чуть более резко ускориться с малых оборотов, начинаешь давить педальку чуть сильнее, а оно на повышенную совсем не хочет переключаться и пытается разогнаться с тысячи оборотов, естественно безуспешно. Давишь совсем сильно, сразу прыгает на 2-3 передачи и, естественно, дергается, ревет и прыгает резко вперед.
У коллеги на Q3 S-троник значительно более адекватен в режиме D - чуть сильнее нажал газ, моментально переходит на одну передачу вверх и бодро ускоряется.

Можно как-то переучить? Как?
Или может перепрограммировать?

PS В режиме S постоянно ездить не предлагать, постоянно держит очень высокие обороты и, естественно, жрёт + ревёт.

 

[1777]

Bulochnik,
кардинально - можно попробовать перезалить прошивку от ауди
я как-то переучивал - просто все время на старте жал газ активней - итог машина стала ездить более резво, но расход поднялся до 18, потому что обороты постоянно от 2000 и выше 5-ой никогда не поднималась, потом переучивал обратно, до сих пор не до конца переучилась порой зависает на 4-5, хотя можно и 6-ую воткнуть

 

[Bulochnik]

Про аудевую прошивку интересно.
Вопрос только в том, где ее взять, кто сможет залить и точно ли они совместимы.

 

[slego]

Bulochnik, слу, вот езжу на dsg-7 уже 4-й год на тиге, и прямо такой резкости в режиме D не замечаю. Коробка однозрачно адаптируется к твоему стилю езды. Нужно пробовать разные варианты:
- резкое додавливание педали с текущего положения
- резкое додавливание с текущего положения, включая нажатие кнопки под педалью (ограничителя)
- полное освобождение педали газа с ее резким нажатием до половины или глубокое
и т.д.

 

[Bulochnik]

slego, пробовал по-всякому. И плавно додавливать и резко и словами уговаривал
Правда, не очень долго экспериментировал. Попробую ещё, конечно.
Стиль езды действительно очень спокойный, вот коробка и успокоилась по-максимуму по всей видимости.
Удивило то, что на Q3 коробка принципиально по-другому настроена, гораздо приятнее. Не надо продавливать, додавливать, чуть дотронулся и сразу переключилась куда надо.

 

[slego]

Bulochnik, а ты уверен, что на Q3 стоит именно DQ500 версия DSG-7?

 

[Bulochnik]

slego, нет. Я этого не утверждал.

 

[slego]

А я не говорил, что утверждал. Я уточнил

 

[crys]

Bulochnik, слу, вот езжу на dsg-7 уже 4-й год на тиге, и прямо такой резкости в режиме D не замечаю. Коробка однозрачно адаптируется к твоему стилю езды. Нужно пробовать разные варианты:
- резкое додавливание педали с текущего положения
- резкое додавливание с текущего положения, включая нажатие кнопки под педалью (ограничителя)
- полное освобождение педали газа с ее резким нажатием до половины или глубокое
и т.д.

Поделитесь впечатлениями как себя зарекомендовала dsg-7 на Тиге за 4 года? Подергиваний в пробках нет? В сервис по dsg ни разу не обращались? Неужели реально DQ500 нет тех косяков которые присущи DQ200 и DQ250, И VAG'у удалось сделать безпроблемного робота?

 

[blue_dolphin]

crys,я уже спрашивал подобное про эрлайновскую дэ-эс-гэ. Сообщение 976. интересно за прошедшее время возникли ли новые точки зрения на эту тему...
но вопрос реально волнует.