Tiguan vs Mitsubishi Pajero Sport

[Rufast]

Все так и про посадку и про управляемость. Его стихия месить грязь.
Да, еще маленький, но немаловажный отрицательный момент - это дорогущее ТО.
Коллега по работе на ТО-4 отдал 40 тысяч и еще хотели развести на проточку передних тормозных дисков с заменой колодок внимание! 30 тысяч!
Мне кажется я за четыре ТО в сумме меньше заплатил.

 

[AleXXL.RU]

я на заснеженной трассе тестил 200 км
утюг к которому привинтили мотор, чтоб этот утюг тянуть
был в полной комплектации бензин вроде 3 литра
посадка корявая, видимо из за рамы

 

[shoffer]

малый, у которого я антару забирал, купил это чудо, он просто в восторге, (видимо, все-таки права поговорка-на вкус и цвет), хотя я с трудом представляю, что я по доброй воле сяду на подобный автомобиль

 

[Пашкин]

Авто для деревни, поселка, с выездами по выходным в город в магаз. Надежное, мега проходимое чудо. Для города, увалень. Бывает, зимой, особенно по льду разворачивает поперек дороги на мал скорости, иногда с вылетом за пределы оной. Страдает ентой болячкой все МПС.
Повторюсь, надежная, проходимая тачка.
Но только для жителей "глубинки".

 

[Dr.FIRE]

Читаю все отзывы...такое ощущение, что половина из вас не ездила на МПС, либо предпочитает авто с уровнем комфорта и управляемостью Кайена...я ездил на тест-драйве 2 раза на МПС...оба раза получил много положительных эмоций от данного авто...рассматривал его как замену тигуану...но сейчас передумал...потому что МПС все-таки более специфичный...рыбалка, лес, грязь помесить, путешествия на природу с ночевкой...сейчас жизненная ситуация немного поменялась, и тиг меня стал вполне устраивать по проходимости и вместимости багажника!...Управляемость - хуже, чем у тига, не такой острый руль и надо делать больше оборотов, но подвеска мягче, а крены такие же, как у моего тига, лифтованного на 37 мм. Нету при ускорении пинка под зад (тестил дизель 2,5 л)...оно прямолинейное, но зато более уверенное...автомат работает четче, несмотря на 5 ступеней...нету рывков и толчков, как при работе автомата на дизеле у тигуана (у кого тига ТДИ, тот знает!)...правда расход 12 л, против 9,5 у меня, но это из-за объема движка, 5-ступенчатого автомата и большей массы...тормоза похуже тигуановских, надо привыкать...НО ОГРОМНЫЙ ПЛЮС - радиус разворота, реально чего в тигуане не хватает, разворачивался на таких пяточках, что просто офигевал, чуть ли не на месте разворачивается!!!...сидишь, как на троне - видно все...посадка выше, чем в тигуане, почти как в маршрутке спереди...сиденье довольно удобное...эргономика естесн не та - митсубиси до фольцвагена, как до луны...сзади места довольно много, со мной на тесте ездила мама пассажиров, сидела сзади - говорит, почти как в тигуане, единственное - из-за высокого пола колени немного поджаты получаются...но сидеть например гораздо удобнее, чем в кашкае, несмотря на то, что там колени не поджаты, пол не высокий...Багажник МПС выше всяких похвал - при сложенных задних сиденьях назад можно стелить надувной матрас - и будет полноценная кровать...ну и соответственно геометрическая проходимость - у МПС одна из лучших в классе и возможность установки защиты днища - можно хоть все забронировать - будет, как танк...
...но надобность в преимуществах МПС и его основных плючах отпала, а покупать такую машину чисто для города - это кощунство...это как завести пародистого охотничьего пса, и держать его дома в квартире...
...всем спасибо, кто дочитал до конца...это мое ИМХО о МПС!

 

[andrusss]

А акпп уTDI должна дергаться и толкаться?? Чото у меня брак видимо какойто, не дергается и не толкается .. ((
Пы.сы. на TDI с 2011 г.

 

[Dr.FIRE]

А акпп уTDI должна дергаться и толкаться?? Чото у меня брак видимо какойто, не дергается и не толкается .. ((
Пы.сы. на TDI с 2011 г.

Поиск тебе в помощь!

1
2
3
4

Этого мало?????......у меня есть некоторые симптомы, описанные здесь.....а если у тебя все нормально, значит тебе повезло, рад за тебя!

 

[serso]

Управляемость - хуже, чем у тига, не такой острый руль и надо делать больше оборотов, но подвеска мягче, а крены такие же, как у моего тига, лифтованного на 37 мм.

Также у тебя еще колеса самые большие, если правильно помню. Т.е сравниваемый Тига уже слегка приближен к МПС с точки зрения управляемости и кренов. Это я к тому что с базовым Тигуаном разница будет позначительней.
Я вот на Паджерике недавно прокатился (а он то всяко получше МПС на трассе будет), и то после первого поворота в остальных уже просто безобразно скидывал скорость из-за кренов и уводов. Спорить не буду, возможно покатавшись с недельку к этому привыкнешь и начнешь играть в шашечки, как это делают некоторые люди на ШТБ, но сути (точнее огромной разницы в управляемости) эта привычка не изменит.

 

[andrusss]

По первой ссылке больше чем у половины владельцев все ОК! Везение?

 

[Dr.FIRE]

По первой ссылке больше чем у половины владельцев все ОК! Везение?

Возможно...но у меня есть небольшие дерганья с 3-й на 2-ю, и подтупы, резкое торможение двигателем...ну в общем скорее 50 на 50, у кого без проблем, а у кого наблюдаются...

Добавлено через 27 минут

Также у тебя еще колеса самые большие, если правильно помню. Т.е сравниваемый Тига уже слегка приближен к МПС с точки зрения управляемости и кренов. Это я к тому что с базовым Тигуаном разница будет позначительней.

Ну у МПС то тоже большие колеса...я думаю если паджерик на низкий профиль поставить, то он гораздо управляемее станет...только смысл...а тига на низких колесах полюбому жестче станет...шанс пробиль колесо и испортить диск очень высок...при доведении мной тиги до моего идеала и моих требований к нему по управляемости он стал почти как МПС...я просто по трассе больше 110 не езжу...после ДТП особенно, поэтому не замечаю ухудшения управляемости после лифта и широкопрофильных колес

 

[serso]

Ну у МПС то тоже большие колеса...я думаю если паджерик на низкий профиль поставить, то он гораздо управляемее станет...только смысл...

Я сам перешел вчера на 215/70/16, так что большие колеса приветствую.
Еще раз повторюсь, что сравнивать нужно базовые машины на их базовых колесах подвесках и т.п., поэтому конкретно твой Тиг (к поведению которого на больших прекрасных колесах ты уже привык) уменьшит разницу в управляемости рассматриваемых автомобилей.
Кстати, Паджерик на 17х колесах (вместо базовых 16) - после замены мы ощутили только ухудшение комфорта)))))

 

[Dr.FIRE]

Кстати, Паджерик на 17х колесах (вместо базовых 16) - после замены мы ощутили только ухудшение комфорта)))))

Возможно...но я ездил на 17 на обоих тест-драйвах - по мягкости подвеска мне показалось мягче, чем у моего тигуана на 225/70/16...но потом через несколько дней я проехал с пацаном на Х5 на колесах: перед 275/40R20, зад 315/35R20 - и БМВ мне показалась мягче и моего тига, и паджерика...

 

[KT315]

паджеро спорт ... в сравнении с тигуаном

ну что за страсть у людей сравнивать несравнимое.
сравнивайте Тигуан с ASX, вот вам один класс.
или МПС с Амароком (да, пикап, но просто больше нет ничего более похожего).
а компактный кроссовер сравнивать с рамным внедорожником... это просто разные машины для разных условий.

 

[Бармалей]

Возможно...но у меня есть небольшие дерганья с 3-й на 2-ю, и подтупы, резкое торможение двигателем...ну в общем скорее 50 на 50, у кого без проблем, а у кого наблюдаются...

Дёрганья и подтупы и на бензиновом бывают, особенно с 1 на 2, хотя на дизеле заметнее, тот кто отрицает- либо привык (что естественно), либо упорствует во мнении.
PS Коллега на МПС угорает, заметив писанину о его т/с. Нашего лилипута он не считает ни за что, поэтому выступить в защиту паджеро даже не пытается.
Действительно, после МПС Тигуан несерьёзным кажется, игрушечным. Пусть он и рулится и едет (хотя ехал на ТИгуане первым по узкоколейке и навязал потоку изрядный темп, так вот ехавший за мной МПС ни разу не отстал и поворачивал не слетев даже там, где меня подсносило). Сцуко!

 

[serso]

PS Коллега на МПС угорает, заметив писанину о его т/с. Нашего лилипута он не считает ни за что, поэтому выступить в защиту паджеро даже не пытается.

Коллеге на МПС привет! У него свои условия эксплуатации, у нас свои.
Я с удовольствием посмотрел бы как он припаркуется в том месте, куда я залез вчера ))) Или прокатился бы с ним куда-нибудь в поля на одной канистре топлива)))
Так что сейчас для меня Тига лучший. А искать что-то вместо него я буду только если сменятся приоритеты. И в том случае если мне нужно будет возить много груза по распаханному полю, я возможно и посмотрю на рамный автомобиль, но начну с Прадика.

 

[БешеныйСтраус]

ну что за страсть у людей сравнивать несравнимое.
сравнивайте Тигуан с ASX, вот вам один класс.
или МПС с Амароком (да, пикап, но просто больше нет ничего более похожего).
а компактный кроссовер сравнивать с рамным внедорожником... это просто разные машины для разных условий.

Не согласен с Вами! Класс автомобиля - это некоторая категория людей, на которых производитель ориентировался при разработке и условия эксплуатации на которые он рассчитан. Но любая машина обладает множеством свойств, по которым всегда можно произвести сравнение с другой. Никто не говорит о том, что кто-то дурак взял неправильную машину, не такую как у другого, каждый выбирает под себя и свои нужды, выбирает из всех классов авто то, что ему нужно и устраивает его. А касаемо сравнения управляемости и соответственно безопасности машин вообще не вижу ничего предосудительного.

 

[KT315]

Но любая машина обладает множеством свойств, по которым всегда можно произвести сравнение с другой.

а смысл в таком сравнении?
никто ж Камаз с Нивой не сравнивает, хотя у обоих есть колёса и руль.

 

[Silver Rider]

Ну неплохо было бы иметь МПС для бездорожья. Хотя, при прочих равных проще, наверное, патриот купить и месить грязь на нем. Я его рассматривал в качестве второй машины. В результате остановился на хонде пилот по цене, по которой сейчас продают тигуан))). Знал бы - купил 2 хонды.

 

[БешеныйСтраус]

а смысл в таком сравнении?
никто ж Камаз с Нивой не сравнивает, хотя у обоих есть колёса и руль.

Но мы же сейчас не сравниваем Оку с МПС! Камаз и Ниву тоже сравнивают, когда например рассуждают о проходимости или о том сколько шансов выжить в лобовом столкновении одного с другой.... Вы не видите таких постов потому, что различия приведенных Вами автомобилей очень велики и всем известны.

 

[canoeist]

Но мы же сейчас не сравниваем Оку с МПС!

А жаль, я бы привел как минимум три примера в чем Ока выигрывает.