Тюнинг тормозной системы

[smelyy]

Обновлюсь в копилку эксплуатации кита Brembo GT. Возможно диски с проточкой жрут колодки быстрее, чем с перфорацией. Я оригинальные колодки стер перфорированными дисками за пробег не менее 20 тысяч км. При этом я не дожидался индикатора на приборке и на внутренних колодках оставалось еще пару миллиметров. Кроме того, стиль езды на чипованном моторе достаточно агрессивный и оттормаживаться на междугородних пробегах со скорости в 200 км/ч до "нештрафуемых" 110 приходилось многократно. Сейчас юзаю Optimal.

Насколько я понял у Вас при покупке тормозов в наборе были перфорированные диски, которые сейчас поменяны на диски с проточкой. Меняли на оригинал или какой-то заменитель?

 

[Bora]

Насколько я понял у Вас при покупке тормозов в наборе были перфорированные диски, которые сейчас поменяны на диски с проточкой. Меняли на оригинал или какой-то заменитель?

Неверно поняли
У меня стояли и стоят перфорированные диски (проточка мне абсолютно не нравится, но это банальное имхо). Ссылку на проточку давал в связи с комплектом, который стоит у камрада cosm - у него на проточках колодки сдохли за 7 т.км, что конечно не есть хорошо и возможно тип тормозного диска является тому причиной.
Я знаю оригинальные номера Brembo обоих типов дисков из этого комплекта, а поисками заменителей пока не занимался. Достаточно того, что мы решили проблему замены колодок, чтобы их не покупать у дистра за бешеные 12 т.р., а жить в более адекватном цене комплекта не дороже 3 т.р.

 

[egor99]

а кто что думает про продажу готовых КИТов на авито...? там и брембо и S5/4/3 и Q5
пугает такое изобилие! понятно что все после переборки, но вроде и гарантию дают...
вот одна из цитат (не реклама!!!!) цены правда то же плавают. именно это 68т

в комплект входит:
1. суппорта БУ после ребилда , покрашены порошком, ТЕХНИЧЕСКИ В ИДЕАЛЬНОМ СОСТОЯНИИ !!! от RS 4-поршневые brembo
2. адаптеры(переходники) под 340мм диск
3. щитки грязезащитные для диска 340мм
4. 1,5л тормозной жидкости TRW SPORT DOT 5.1 265C
5. НОВЫЕ КОЛОДКИ BREMBO
6. 9ДАННЫЙ КИТ ИМЕЕТ МЕХАНИЧЕСКИЙ ДАТЧИК (СИГНАЛИЗАТОР ЗВУКОВОЙ) ИЗНОСА
7. тормозные диски слотированые 340/30 цо 65 5/112
8. передние армированные тормозные шланги GOODRIDGE
БОЛТОН подходит к:
AUDI A3 / S3
AUDI A4 / S4
AUDI A5 / S5
AUDI Q5 / SQ5

 

[TNA52]

Всем привет!

Кто знает, можно ли в стандартный суппорт воткнуть тормозные диски увеличенного диаметра ?

Добавлено через 5 минут
И если можно втулить в стандартный суппорт большие диски, поставить, к примеру, керамические колодки - будет ли торможение более эффективным в сравнении со стандартным "набором" ?!

 

[den73]

Всем привет!

Кто знает, можно ли в стандартный суппорт воткнуть тормозные диски увеличенного диаметра ?

Добавлено через 5 минут
И если можно втулить в стандартный суппорт большие диски, поставить, к примеру, керамические колодки - будет ли торможение более эффективным в сравнении со стандартным "набором" ?!

в передний суппорт невозможно поставить диск бОльшего диаметра, для заднего механизма есть решение от НРВ: меняется скоба и ставится увеличенный тормозной диск. Это их разработка, диск в нужном размере вы не найдёте, ценник космический.
Оптимальный вариант от пассата R36 (полноприводного обязательно)

 

[EatYellow]

Есть еще вариант перехода с 312х25мм на 340х30мм с заменой суппорта на суппорт аналогичному Golf7R/Octavia RS mk3/ GTI MK7
При желании новый комплект таких суппортов, на новых дисках и колодках можно уложить в 40 тыс рублей.
Производительность аналогична суппорту S4/S5 c 345х30мм диском, но имеем выигрыш в весе чуть больше 1кг с диска и стоимость тысяч на 10 меньше.
Плюс все это встает без каких либо доработок и проблем с поисков расходников не будет.

 

[liubov]

а точных номеров нету? спасибо

 

[egor99]

Есть еще вариант перехода с 312х25мм на 340х30мм с заменой суппорта на суппорт аналогичному Golf7R/Octavia RS mk3/ GTI MK7
При желании новый комплект таких суппортов, на новых дисках и колодках можно уложить в 40 тыс рублей.
Производительность аналогична суппорту S4/S5 c 345х30мм диском, но имеем выигрыш в весе чуть больше 1кг с диска и стоимость тысяч на 10 меньше.
Плюс все это встает без каких либо доработок и проблем с поисков расходников не будет.

Интересный вариант..... Тогда сразу уточнение хотелось бы... Сам являешься распространителем данных з/ч? Или готов подилиться номерами и помощью (кому нужно) в закупке? Сам в поиске системы, но цены заставлют отложить затею.....

 

[EatYellow]

Номера можно взять например от последнего Суперба с 340 диском.
Привезти проблем нет, 2 суппорта и 2 скобы - 26500р.
Диски и колодки можно подобрать уже отдельно, от простых до слотированных DBA с ferodo ds2500.

 

[egor99]

А каков же диаметр поршня на суппорте? И с номерами было бы нагляднее.....

 

[EatYellow]

А каков же диаметр поршня на суппорте? И с номерами было бы нагляднее.....

60мм поршень, как и на всех суппортах под этот диск/колодку.
Номера, извините, моя работа, можно самостоятельно все найти, тем более выше все указано.

 

[egor99]

Ну если не ошибаюсь, то есть еще 57 поршень от младших братьев.....
Про номера теперь понятно - коммерция.
Тогда, если не сложно, озвучь ценники
1. Суппорта со скобами под 340/345
2. Диски ate power /340/
3.колодки ate ceramic
4. Шланги (что бы болтон. Можно армированные)
5. Щитки грязевые

 

[Alexander-1]

Brembo однозначно!
Тем более, что там скидка на комплект для передней оси.
http://brembo-brakes.ru/news/rasprodazha
за 65тр можно взять.

 

[EatYellow]

Alexander-1,
Параметры дисков, колодок то какие?

egor991.
1. Суппорта со скобами под 340 - 26500р
2. Диски ate power /340/ - Повер диски не производятся в данной размерности, есть только обычные - 6600р пара. Если нужны насечки можно сделать на ЧПУ, как на фото выше.
3.колодки ate ceramic - на данный момент АТЕ не производит колодки под этот суппорт. Посоветую или оригинал - 5500р или Ferodo ds2000 -6200р, ds2500 - 6850р
4. Шланги (что бы болтон. Можно армированные) - в отличии от аудюшных суппортов S4/S5 шланги можно оставить штатные, они подходят по креплению. Если очень хочется армированные выйдут 3500р пара. Но на каждый день, лучше оставить штатные.
5. Щитки грязевые - 1400р пара.

 

[egor99]

тогда вопросик к знатокам.....
для переделки Тигуана.. суппорта от новой октавии рс и от с4/с5 по своим тормозным хар-кам одинаковые будут?
цена и вес у РС получается ниже, но вот чугун против алюминия как будет.?

 

[EatYellow]

egor99,
А где вы нашли алюминий?

 

[egor99]

предположил....
хорошо, что есть формучане, которые разъясняют и дают нужную инфу.....:az:

 

[Костик_Tiguan]

конечно выбирать надо под стиль вождения. Я резковато торможу, не прям до упора в пол, но водится за мной грешок. Посоветовали поставить немецкие колодки blitz на смену изношеных штатных. ниче о них не слышал, взял на свой страх и риск. Пока катаюсь без проблем, скрипа не слышно, а схватываются отлично.

 

[parazit]

Парни, вопрос...сток зад 310*22, можно ли поставить диски 330*22? Встанет ли, диски 19.

можно. вчера закончил установку 330 от s6 ауди. в 17 поместились без проблем

 

[Elyaukin]

Чета я не понял ради чего платить 1-2 к евро?
Что не так с тормозами?
Даже если если и пони прибавятся по чипу то все равно масса авто также остаётся. Да и максимальная скорость в городе не увеличивается.
Или мы в гонках участвуем?

Мне кажется главное колодки хорошие и диски вентилируемые и все))