Толчки и провалы в АКПП

[Бука]

Прошел ТО 15000км.
Выявили поломку датчика температуры, его заменили.
По коробке сказали, что проблем не нашли, обнулили ее на программном уровне.
Явные пинки под жопу пропали (с 5 на 4, с 3 на 2), но переходы всеравно чувствуются, но уже плавно.
Вроде, появился более ощутимый переход с 2 на 3ю.
Поезжу, посмотрим что да как...

 

[kNmpa]

При появлении рывков при переключении приходится менять гидроблок (блок клапанов). Лечится только заменой на новый, бюджет 50-60 т.р, ремонтные не рекомендую.

Вот и я того же мнения, но машину к счастью продал А к мнению такому пришел после 2-х перепрошивок (1 у нас, другая у финнов), замены масла АКПП на 80 000 км, и каждый раз казалось: вот оно! наконец толчков нет! спускался с небес, каждый раз после 1000 км пробега. Все сново адаптировалось и опять 25(

Сейчас проехал 1000 км на бензинке, боюсь уже зарекаться по опыту, но пока это день и ночь по сравнению с моим дизелем, все плавно, четко, без подтормаживания и подтыков.
Вообщем не очень мне повезло с коробкой дизелька, но 2,5 года отъездила и ничего, не сломалась. )

 

[Бука]

Прошел 1000км, все вернулось как было.
Буду добивать ОД

 

[doki]

У меня тоже стала подергивать, хотя и меньше чем было до ТО

Добавлено через 2 минуты
У кого идеально работает коробка разница есть между ручным переключением и автоматическим???? У меня в ручном режиме вообще не чувствуются переключения.

 

[Бука]

У меня в ручном режиме вообще не чувствуются переключения.

аналогично. на спорте тоже нет рывков. только в режиме D. Отсюда вывод, что все на программном уровне

 

[Inpolyan]

Уважаемые форумчане доброго дня. Моя история: На 53-59 тыс. стал замечать толчки при переключении на пониженную передачу. Думал коробка, приготовился поменять масло и т.д., но пришло время ТО 60. Все сделали по регламенту, в том числе заменили масло в муфте халдкс. Масло было черное как сажа и водянистое. Толчки заметно усилились, а потом совсем пропали.... Машина ездила очень мало т.к. есть еще одна. Пришло время снегопадов, при старте с места стал замечать моргающий значок ESP, в один прекрасный момент я не смог выехать из небольшого снега - пробег 63 тыс. Подключили сканер - ошибка насоса. По дате совпадает со временем прекращения полчков коробки. Получается, я проездил пол зимы на переднем приводе и понял это только когда снегопад накрыл Москву. Причина поломки насоса HALDEX - забитый фильтр. Стоит немного побуксовать в снегу выработка от фрикционов дисков муфты халдекс полностью забивает фильтр. Фотоотчет готовлю. Все делал сам, все просто. Фильтр от Volvo. Запчасти: 0AY 598 549 A Мотор электрический включения полного привода G 055175A2 Масло 31325173 Фильтр муфты полного привода Время работ с пивом в гараже 2 часа.

 

[doki]

По поводу халдекса, есть целая тема с фото отчетом, так что наверно лучше его выложить именно там. Дополнительные фото будут не лишними.

 

[Inpolyan]

Своим сообщением я хотел сказать что причина точков АКПП оказалось в муфте Haldex.

 

[CHIF]

Inpolyan, фотки в студию.

 

[Алекс Трофи]

Добрый день всем. Точно такая же проблема. Пробег уже 80.000 км. ОД масло ни в какую менять не хочет, ссылаясь на необслуживание данного вида АКПП. Гарантия уже слетела. Так что, может быть кто-нибудь подскажет, в какой компании Краснодара или Новороссийска можно качественно пройти диагностику АКПП.
Заранее благодарен!!!!

 

[Alex72]

Всем привет. Бензиновый Тиг, 13 год, пробег ~2500 км. Есть пара вопросов, тк на автоматах раньше не ездил:
Есть толчки при переводе из P в R, причем если переводить в D толчков нет, или мало заметны. И в режиме R появляется вибрация на руле. Так должно быть? И вообще, если на месте переводить из D-N-R и обратно, ощутимые толчки должны быть?
При движении есть, особенно при плавном разгоне, толчки при переключении передач.
До этого ездил на роботе (обычный, 1 сцепление), так вот при плавном разгоне передачи втыкались почти незаметно и очень плавно.

P.S. да, забыл добавить. В движении на небольших оборотах (1500-2000) при отпускании педали газа есть небольшие толчки, как будто тяги не хватает двигателю (как на механике).

 

[kNmpa]

Всем привет. Бензиновый Тиг, 13 год, пробег ~2500 км. Есть пара вопросов, тк на автоматах раньше не ездил:
Есть толчки при переводе из P в R, причем если переводить в D толчков нет, или мало заметны. И в режиме R появляется вибрация на руле. Так должно быть? И вообще, если на месте переводить из D-N-R и обратно, ощутимые толчки должны быть?
При движении есть, особенно при плавном разгоне, толчки при переключении передач.
До этого ездил на роботе (обычный, 1 сцепление), так вот при плавном разгоне передачи втыкались почти незаметно и очень плавно.

P.S. да, забыл добавить. В движении на небольших оборотах (1500-2000) при отпускании педали газа есть небольшие толчки, как будто тяги не хватает двигателю (как на механике).

Все описанное - нормальные режимы работы 6АКПП. Эта тема про другое.

 

[Alex72]

Все описанное - нормальные режимы работы 6АКПП. Эта тема про другое.

Про другое, это про что?

Кстати заметил, что на холодную идет мягче. Пока не прогреется коробка, блокировка не подключается, верно?

 

[kNmpa]

Про другое, это про что?

Про проблемы с АКПП в виде толчков и провалов.

 

[doki]

у меня тож пока холодная все идеально

 

[Nick1C]

Здравствуйте.
Подскажите, пожалуйста, является это нормой или всё-таки это какой-то сбой, следующее поведение коробки АКПП на моем TDI (2012): прошел 11 тыс. км, за последние 2 тыс. было 2 случая, когда при отпущенной педали газа в движении, когда я потом на неё нажимал, не сильно, то происходил сильный толчок, как будто в механике резко сбросил педаль сцепления, при этом сами переключение передач всё время плавные и почти незаметные. Оба случая были на трассе на скоростях от 60 до 100. Больше информации не нет, так как первый раз подумал, что может быть я виноват, но после второго решил смоделировать эту ситуацию, чтобы попробовать понять причину, но не смог, сколько не пытался.

 

[CHIF]

Nick1C, она только привыкает к работе. Можно сказать, что толком обкатку не прошла. Обращай внимание на часто повторяющие или уже систематические толчки (резие и громкие), а пока не мишай ей работать.

 

[Groun]

машина новая, ТД 80 км пробег, Толчок со 2-ой на 3-ю и обратно, машина тормозит двигателем постоянно коробка вообще не нравится, на прежнем хундае 4АТ по сравнению с тигом идеал, думал обкатка, но понимаю, что проблема для дизеля остается, что предлагаете?

 

[Бука]

Groun, ехать к ОД или смириться
прокатал 20к, до сих пор не привык, но нет времени оставлять машину у ОД

 

[sds024]

Здравствуйте!
Пробег 7000. Толчки только между 1ой и 2ой когда плавно разгоняешься или ползешь в пробке, обратно переключает без рывка. В S и на ручке все ок.