Трос

[reefman]

После зимы, мой трос на 5т разлетелся в хлам, решил подобрать новый.
Вопрос кто пользовался на Тигуане динамическим тросом ? насколько это вредно для авто ?

Приглядываюсь к такому:
Авакс-М Трос динамический 9 т 9 м

 

[DRIFTKING]

reefman, я пользовался, у меня зеленый трос KOTO на 5 тонн.

 

[Бобёр]

Динамический- в смысле растяжимый? Если он, то не советую. Тащил на таком машину, дёргалась, как непослушный баран. Вначале натягивается, потом буксируемая машина " прыгает" на тягач, тормозит, не угадывает скорость движения и начинается всё по-новой.
Лично у меня простой капроновый ремень от грузового парашюта с серьгами под болт на концах.
Почему не крючки?- однажды крючёк обломился и влетел мне в лобовуху.

 

[reefman]

Для буксировки есть отдельный трос, а динамический чтоб тачки вытаскивать.

Просто были сомнения от рывка грюк буксировочный не вырвет ?
На большой части видео о этих тросах к фаркопам цепляют или кольцам.

 

[Андрей27]

Для буксировки есть отдельный трос, а динамический чтоб тачки вытаскивать.

Просто были сомнения от рывка грюк буксировочный не вырвет ?
На большой части видео о этих тросах к фаркопам цепляют или кольцам.

меня выдергивали таким торосом когда сидел плотно на брюхе.ничего не вырвало .Главное крючок очень сильно затянуть.

 

[Unique]

Дергали из сугроба Скайлан 34, оторвали крюк с куском лонжерона... Стропу подогнали профессиональные джипперы....

 

[dancing_boarder]

Недавно покупал такой выглядит как настоящая вещь
http://off-road-market.ru/catalog/18/item/933/
и обсуждал этот вопрос на Оффроад форуме http://wwwboards.auto.ru/4x4-offroad/92712.html
Брал по рекомендациям других, сам пока не пробовал
В общем для себя сделал вывод что нам нужен просто хороший трос из оффроадной линейки, который точно не порвется. Вытягивание другой авто динамическим тросом и еще рывком на тигуане ...
я бы не рисковал как я понимаю на Offroad они раму подготавливают специально а не используют штатную петлю

 

[reefman]

Недавно покупал такой выглядит как настоящая вещь
http://off-road-market.ru/catalog/18/item/933/
и обсуждал этот вопрос на Оффроад форуме http://wwwboards.auto.ru/4x4-offroad/92712.html
Брал по рекомендациям других, сам пока не пробовал
В общем для себя сделал вывод что нам нужен просто хороший трос из оффроадной линейки, который точно не порвется. Вытягивание другой авто динамическим тросом и еще рывком на тигуане ...
я бы не рисковал как я понимаю на Offroad они раму подготавливают специально а не используют штатную петлю

жаль, тогда рисковать не буду.

 

[dancing_boarder]

жаль, тогда рисковать не буду.

Но сам оффроад трос Вещь (длиной 5-6 м), т.е. гораздо лучше по качеству чем то что в обычных магазах продают, а то что он натягивается это хорошо плавно можно стартовать, я на парашутной стропе (три стропы) последний раз буксировал очень комфортно.

 

[mrist]

reefman,у меня пара тросов от Авакса + у нескольких товарищей такие же, ниодин не порвался. Отличный тросс за эти деньги.
Но из опыта посоветую - лучше брать ленту
Трос динамический (лента) 7 т, 10 м
Трос динамический (лента) 8 т,10 м

она удобнее в использовании и петли там заводские. а у круглого троса надо вязать петлю, и 1-1.2 метра длины теряется на этом.
А рывковый трос чем длиннее тем лучше. Пару раз приходилось 2-3 троса сцеплять и длинной такой веревкой дергать застрявшие машины.

P.S. все это не на тигуане испытывалось, на более офроудной машинке)

 

[A1ex1984]

Тигуанчик немного не та машина, чтобы использовать рывковый трос. Вы бы еще хай-джек в багажник положили.

 

[anddd]

А никто не пользуется шаклами???? а то боюсь что крюк в стекло может прилететь )))
Пока рассматриваю вариант покупки буксировочного троса ProComp 4.6 тонн без крюков и прикупить пару шаклов (Шакл стандартный (омегообразный) 4,75 т
Производитель: T-MAX).
Что думаете по этому поводу ?????

 

[Temma]

я думаю что это хорошая мысль. сделал точно так же, только прокомп взял 9т.

 

[dkx]

Для того чтобы крюк не прилетел в стекло во время " дерганья" надо на трос сверху накинуть 2-3 куртки.

 

[Temma]

Для того чтобы крюк не прилетел в стекло во время " дерганья" надо на трос сверху накинуть 2-3 куртки.

плед использую в машине икеевский, в самый раз. куртки летом жалко

 

[anddd]

я думаю что это хорошая мысль. сделал точно так же, только прокомп взял 9т.

А шакл такой в буксировочную проушину войдёт - Шакл стандартный (омегообразный) 4,75 т
Производитель: T-MAX
Диаметр пальца 21 мм, диаметр скобы 19 мм. Рабочая нагрузка 4,75 т.

А то я пока ждун так сказать готовлюсь к покупке пока свободное время есть, поэтому эту проушину в живую не видел

 

[Temma]

у меня шаклы в машине, сложно по размерам так сказать. тоже на 5тонн, здоровые, в само ухо палец влазит на ура с запасом, а в целом выглядит тяжеловато конструкция. с другой стороны лучше пусть понадежнее, шаклы, по личным наблюдениям, летают лучше чем крюки

 

[Foxik]

Так и не понял, что посоветуете? Чтобы не перелопачивать кучу форумов и тем.
Нужен хороший трос с запасом мощности. Цена не принципиальна.

 

[anddd]

я думаю что это хорошая мысль. сделал точно так же, только прокомп взял 9т.

Так вроде девяти тонный - это динамический трос (т.е. рывковый) а не буксировочный, или я не прав??

 

[Temma]

Так вроде девяти тонный - это динамический трос (т.е. рывковый) а не буксировочный, или я не прав??

дада, прошу прощения что внес путаницу. я пришел именно к динамической стропе. буксировать на расстояния далекия я не буксирую (и сам не потащу и себя не дам), а дергать рывковым удобнее. мой выбор динамическая стропа в общем. гуманнее это к нашим креплениям.