Трос

[Alexemir]

У меня тот же набор: ProComp 9т. и шаклы. Всё лежит в правой нише багажника.

 

[Дима_89]

У меня лента метров 5, как ремень безопасности. Лежит скрученная в багажнике. Тесть подогнал, он при союзе на фабрике работал, где эти ремни, стропы и т.п. делали. Уже третья машина юзается, пока не порвал, фиг знает сколько тонн она выдержит)

 

[Масян]

Ну как бы тросы буксирные и динамические для разных мероприятий нужны

 

[Foxik]

У меня тот же набор: ProComp 9т. и шаклы. Всё лежит в правой нише багажника.

Где такой наборчик можно прикупить нынче? Дайте ссылки плизз.

 

[sergeyEKAT]

Я бросил в багажник альпинистскую веревку (статика 12мм) 15м. Еще не довелось на Тиге тестить

 

[Foxik]

Подниму!

Цитата:
Сообщение от Alexemir Посмотреть сообщение
У меня тот же набор: ProComp 9т. и шаклы. Всё лежит в правой нише багажника.


Где такой наборчик можно прикупить нынче? Дайте ссылки плизз.

 

[Alexemir]

Foxik, Шаклы есть в любом магазине, где оффроудом торгуют. ПроКомп мне привезли из Питера, там дешевле чем в Новосибе.
Ну а был бы я в Москве - наверное заказал бы тут: Шаклы Трос

 

[Lyucifer]

9т зачем ? )

 

[Alexemir]

Lyucifer, Меньше чем на 9т. динамических строп у ПроКомп не бывает (по крайней мере в нашей продаже).

А так - да, при выдёргивании автомобиля из грязи/снега, усилие на 1.5 тонный авто редко бывает более 6 тонн, так что была бы на 6т. - и её бы хватило.
Хотя, вот такой именно 9.т трос у меня товарищ порвал выдёргивая Шнивой Рав4.
Правда тот сидел плотно.

P.S.
Интересно, какое усилие выдерживает наша штатная, вкручиваемая петля?

 

[Lyucifer]

Я себе просто буксировочную взял на 4,6т
ибо посчитал 9т излишеством...

Теперь вот задумался )))

 

[Lirik]

Интересно, какое усилие выдерживает наша штатная, вкручиваемая петля?

Меня уазик выдёргивал долго - я ппц сидел в поле. Не с 1-ого, не с 3-его и не с 5-ого раза, но выдернул-таки. Я думал, у меня вообще пол-машины развалится - ничего, пронесло. Хотя, когда водитель уаза привязывал себе к бамперу петлю стропы, он скептически смотрел на мою петлю и спрашивал уверен ли я в своих желаниях

 

[Foxik]

Я себе просто буксировочную взял на 4,6т
ибо посчитал 9т излишеством...

Теперь вот задумался )))

Вот и я подумал, что такой хватит.
Динамическая может MQB из под водителя выдернуть
Подумываю тут заказать http://www.fulldrive-shop.ru/product/33114/
Заодно и компрессор Беркут R17 у них же http://www.fulldrive-shop.ru/product/avtokompressor-perenosnoj-12v-berkut-r17/

 

[Gelios*]

Подниму темку. Вчера взял динамический трос, наткнулся на ссылку на джиперском форуме. Сам не тестировал. Выглядит добротно- 6тн, 10м. В комплекте шаклы, сумка. Все счастье 1600р. Очень бюджетно. А то я собирался за 5-8 тык брать.
Ссылка на тему
http://www.jeepfest.info/forum/viewtopic.php?f=20&t=4135

 

[Drakstar]

Подниму темку. Вчера взял динамический трос, наткнулся на ссылку на джиперском форуме. Сам не тестировал. Выглядит добротно- 6тн, 10м. В комплекте шаклы, сумка. Все счастье 1600р. Очень бюджетно. А то я собирался за 5-8 тык брать.
Ссылка на тему
http://www.jeepfest.info/forum/viewtopic.php?f=20&t=4135

А что за фирма троса?
6т.н. маловато, хотя бы 14т.н. Он же рывковый, соответственно нагрузка при рывке может достигать больше 6т.н.
Шаклы - это правильное решение, но они тоже выдерживают разную нагрузку, их надо подбирать под трос.
Как не странно, но за 5-8т.р. можно взять трос среднего качества, за меньшие деньги качество троса значительно хуже.

 

[Gelios*]

На упаковке лого Клуб 4*4. Шаклы заявляются на 3,5 тн каждый. 6 тн маловато для серьезной работы. Для периодической, сдернуть, думаю потянет.

 

[Drakstar]

Шаклы - нормально
Трос - если дергать "себе подобных" или меньших по весу, может и хватить. НО я бы, для максимальной уверенности, брал бы 14тн.

 

[raror]

Я тут в другой темке уже писал про тросы - http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=3927&page=103

За зиму вытаскивал из сугроба две машины, трос у меня был такой, что все время ждал, когда же прилетит оторванный трос в машину.... Давно хотел себе рывковый, вот и решился - раз покупать для таких целей, то надо покупать динамический, один раз и надолго.

С одной стороны экстримом не занимаюсь, на бездорожью практически не выезжаю. Трос редко когда пригодится и в основном в городе и зимой. Поэтому длина большая не нужна, а то может быть так, что места не хватит для длинного троса - что бы в стесненных городских условиях выдергивать машины. Поэтому я и купил себе по интернету не дорогой, рывковый трос Уфимского производства, фирма Такелаж Плюс на 9 тон, всего на 6 метров. В интернете посмотрел отзывы, видео как им выдергивают, вроде не плохой трос, выглядит солидно, ухи обшиты типа синим мягким дерматином. Сам его еще пока на деле не опробовал...

Единственное замечание, пишут некоторые, что на внедорожье через пять использований начинает разлохмачиваться, поэтому я сразу взял на него защитный чехол...

В одном месте советовали под мою машину шеститоник, типа лучше работает как динамика, позвонил в такелаж плюс - там сказали этого мало, бери 9-тонник, пять метров для города.

В итоге купил по интернету вот такой рывковый трос - http://tp-pro.ru/magazin/product/dinamicheskiy-strop-ryvkovyy-9-tn-6-m-1 и так как такие тросы нуждаются в защите от грязи, острых краев бамперов и горячих выхлопных труб, на него заказал защитный чехол - http://tp-pro.ru/magazin/product/zaschitnyy-chehol-dlya-dinamicheskoy-stropy который мне сразу на заводе и пришили на трос.

Трос сам по себе довольно широкий, а с таким чехлом еще шире, в общем я думал что он будет в два раза меньше места занимать, а на деле получился довольно громоздким, чехол гармошкой, так как по длине он на два метра длиньше троса, и места все это занимает много, кое как засунул в сумку - http://tp-pro.ru/magazin/product/meshok-dlya-buksirovochnyh-remney-i-dinamicheskih-strop-500m. Под полку в запаску естественно поместился только буксировочный трос с шаклами в сумке, а рывковый пришлось бросить в сумке в багажнике.

Шаклы взял под нагрузку от 2,5 до 5 тонн - http://tp-pro.ru/magazin/product/skoba-si-475570-tn кстати на фото они кажутся меньше, чем в жизни, но в наш крюк пролазят, хотя могут на выдергиваемых жигулях не пролезть в проушину - надо было дополнительно один шакл поменьше взять...

Заодно уж купил гаситель - http://tp-pro.ru/magazin/product/gasitel-trosa-s-utyazhelitelem-3, что бы если что то оторвется - к примеру проушина в машине, что бы трос в фару не прилетел.

Ну и буксировочный трос за компанию прикупил на 6 тон, 4,5 метра - http://tp-pro.ru/magazin/product/buksirovochnyy-remen-6-tn.-45m-sredniy-klass--petlya В принципе можно буксировать и рывковым, но он для этого не предназначен, есть специальные динамические-буксировочные трос для таких вещей - http://tp-pro.ru/magazin/product/gasitel-trosa-s-utyazhelitelem-3, что бы старт мягкий был без ударов по кузову.

Так как трос буксировочный зеленого цвета, без флашков то я им подал рацуху, что бы начали продавать флашки согласно ПДД, они вроде тут же выставили в продажу флашки, но то что они выставили на продажу - http://tp-pro.ru/magazin/product/gasitel-trosa-s-utyazhelitelem-3 ПДД не соответствует.
По ПДД на буксировочном тросе должно висеть два флашка 200х200 мм, со светоотражающими полосами бело-красного цвета по диагонали флашка, 50 мм шириной. Теперь вот ищу по автомагазинам эти светоотражающие ленты что бы на буксировочный трос самому нашить - оказывается дефицит!






Вот такелаж плюс динамика в работе:

https://www.youtube.com/watch?v=KPioqxweiD4&feature=youtu.be

https://www.youtube.com/watch?v=3fxjRWP-bnY&feature=youtu.be

https://www.youtube.com/watch?v=prZaqa40esI&feature=youtu.be

 

[serso]

Трос - если дергать "себе подобных" или меньших по весу, может и хватить.

Так для этого трос и нужен в первую очередь - себя выдергивать.
А если регулярно подрабатывать выдергиванием чужих авто - то помимо мощного троса еще и машину с рамой купить нужно.

 

[Lirik]

raror, Спасибо, интересно почитать опыт закупок!
Только ссылка на флажки неправильная

Добавлено через 51 секунду
P.S. и на динамическо-буксировочный трос!

 

[raror]

raror, Спасибо, интересно почитать опыт закупок!
Только ссылка на флажки неправильная

Добавлено через 51 секунду
P.S. и на динамическо-буксировочный трос!

Да это виндовс мозга компасирует не в первый раз уже, сочетание клавиш Ctrl-C и Ctrl-V не всегда срабатывают.... видимо ссылки не всегда не копировались в буферную память.

Трос буксировочно-динамический надежнее под шаклы взять - http://tp-pro.ru/magazin/product/dinamicheskiy-strop-ryvkovyy-tplus-4-5-t-5-m-seriya-standartм я че то протормозил - надо было такой брать для буксировки... мягче будет буксировка, Вот только я взял шеститонник обычный, а с динамикой есть только 4,5 тонны максимум под шаклы.

А флажок - http://tp-pro.ru/magazin/product/flazhok-so-svetootrazhayushchey-lentoy но он не по ПДД выполнен.