Вопросы официальному представителю Castrol

[Омский]

Мы не просто бренд, мы одна из самых старых и технологичных компаний на рынке по производству смазочных материалов, и относимся к еще меньшему количеству компаний, которые не просто льет масла, а разрабатывает эти самые масла, в том числе совместно с автопроизводителями, а еще отрабатывает свои наработки на моторных стендах на прототипах ДВС, которые пойдут в серию через несколько лет.

Я не хотел вас обидеть, написав слово бренд с маленькой буквы. Вы с большой буквы!!! Но, так-же как и вы, есть ZIC, NESTE и др. Бренды, которые, так-же как и вы, работают над проблемами и будущим, которые вы описали.
Никогда не говорил, что Кастрол плохое масло, но что оно лучше любого оригинала, это ваш маркетинговый ход, за который вы платите тому-же ВАГу за надпись КАСТРОЛ на пробке маслозаливной горловины.
И многие читатели форума и не только, увидев эту надпись, считают, что ВАГовское масло это Кастрол, продающийся в любом заугольном автолабазе круглосуточно.
Т.о. ваша реклама на пробке работает против вас, Кастрола.

 

[gawe]

Добрый день! что скажите по поводу вот такого масла оригинал VW G052167M4
.раньше было все понятно было немецкое масло начинающиеся с DE откуда все сейчас заполонено типа австрийским маслом ни одного описания нет на русском языке. может оно и официальное но завезено контрабандой?

 

[sme]

А что за масло Castrol GTX 5W-40 A3/B4? Какое место оно занимает в линейке масел Castrol? (Что-то цена его не велика...)
Насколько оно может быть применено для доливки или замены VW Special Plus?


А MAGNATEC 5W40, оно совместимо с Special Plus? Доливать можно?


И ещё вопрос: Что за масло G V52 167 Special Plus? Оно идентично [FONT=&quot]привычному G 052 167 [/FONT][FONT=&quot][/FONT] Special Plus? Совместимы при смешивании?


Спасибо.

 

[xmnk1982]

Здравствуйте. Проверьте пожалуйста масло AUDI/Volkswagen Longlife III SAE 5W-30 5 л. G052195 M4
DE01 0000873947 08/03/18 002546. Спасибо.

 

[LuCher]

Здравствуйте!

А сети магазинов МЕТРО и OKEЙ торгуют оригинальным Кастролом?(имеют с вами договор?)

 

[sme]

А сети магазинов МЕТРО и OKEЙ торгуют оригинальным Кастролом?(имеют с вами договор?)

О том, у каких сетей есть договоры с Кастролом можно найти на сайте Кастрола. У этих договоры есть.
(Чем торгуют - это отдельный вопрос. Но претензий, кажется не было.)

 

[Эксперт Castrol]

Добрый день! что скажите по поводу вот такого масла оригинал VW G052167M4
.раньше было все понятно было немецкое масло начинающиеся с DE откуда все сейчас заполонено типа австрийским маслом ни одного описания нет на русском языке. может оно и официальное но завезено контрабандой?

Добрый день, gawe

Мы не можем подтвердить подлинность, так как указанная партия продукта не поставлялась нашей компанией на территорию РФ.

Добавлено через 20 минут

А что за масло Castrol GTX 5W-40 A3/B4? Какое место оно занимает в линейке масел Castrol? (Что-то цена его не велика...)
Насколько оно может быть применено для доливки или замены VW Special Plus?

Добрый день, sme

Моторные масла Castrol GTX - это одна из самых, если не самая, старых марок моторных масел на рынке. В прошлом году марке Castrol GTX исполнилось 50 лет. В европейской линейке масел Castrol продукт GTX занимает третью ступеньку после масел Magnatec и EDGE. Это бюджетное решение для автовладельцев желающих сэкономить, но не готовых поступиться качеством. Производятся масла Castrol GTX на тех же заводах и по тем же стандартам, что и масла Castrol Magnatec и Castrol EDGE, но без применения технологий Clinging Molecules и Fluid Titanium.
Эта линейка популярна и широко известна на рынке США. К слову с этим маслом связана история Ирва Гордона (к сожалению ушедшего из жизни) и его Volvo P1800, на которой он преодолел более 3,000,000 миль применяя масла Castrol GTX. Это небольшой экскурс в историю. Теперь по сути.
Моторное масло Castrol GTX 5W-40 A3/B4 одобрено по требованиям Norm VW 502 00 / 505 00 и может применяться в бензиновых и дизельных двигателях конценрна VAG, где производитель рекомендует использовать такие масла.
Что касается смешивания, то, как было десятки раз отражено в этой ветке, мы не рекомендуем длительную эксплуатацию двигателя с применением смеси различным моторных масел. В качестве аварийной меры, вы конечно можете смешать масла.
Взаимозаменяемость с продуктом G 052 167 - только для бензиновых ДВС , в рамках требований Norm VW 502 00.

А MAGNATEC 5W40, оно совместимо с Special Plus? Доливать можно? /QUOTE]

Для Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4 ответы в части взаимозаменяемости с продуктом G 052 167 идентичны - Castrol GTX 5W-40 A3/B4

И ещё вопрос: Что за масло G V52 167 Special Plus? Оно идентично [FONT=&quot]привычному G 052 167 [/FONT][FONT=&/quot][/FONT] Special Plus? Совместимы при смешивании?

Спасибо.

Да, продукты совместимы.

Добавлено через 1 минуту

О том, у каких сетей есть договоры с Кастролом можно найти на сайте Кастрола. У этих договоры есть.
(Чем торгуют - это отдельный вопрос. Но претензий, кажется не было.)

Мне нечего добавить к этому ответу

 

[sme]

sme: И ещё вопрос: Что за масло G V52 167 Special Plus? Оно идентично привычному G 052 167 Special Plus? Совместимы при смешивании?

Да, продукты совместимы.

Спасибо. Но есть ли информация, зачем выпущена была модификация Special Plus с обозначением G V52 167 против привычного G 052 167 ? Зачем-то же это делалось? Любопытно...

 

[Эксперт Castrol]

Спасибо. Но есть ли информация, зачем выпущена была модификация Special Plus с обозначением G V52 167 против привычного G 052 167 ? Зачем-то же это делалось? Любопытно...

Добрый день, sme

Визуально иная упаковка и этикетка.

 

[sme]

Визуально иная упаковка и этикетка.

Визуально по упаковке - это видно. А что внутри, что с самим маслом? В чём модификация? Зачем вводить новую номенклатуру, когда при этом появились ещё и модификации "G" и "D" ?

 

[Эксперт Castrol]

Добрый день, sme

Визуально по упаковке - это видно. А что внутри, что с самим маслом? В чём модификация?

Продукты эквивалентны. Модификация только во внешнем виде.

Зачем вводить новую номенклатуру, когда при этом появились ещё и модификации "G" и "D" ?

А это уже другие продукты. Подробно уже рассматривали.

 

[DDR]

Прочитав все посты голова пошла кругом еще больше запутался и не знаю какое масло лучше для моеего тигуана 502 00 или 504 00 двигатель 1.4 2018 года,дилер советуе одно официальный представитель кастрол другое не знаю кого слушать и что делать?Я в шоке

 

[Urus]

Прочитав все посты голова пошла кругом еще больше запутался и не знаю какое масло лучше для моеего тигуана 502 00 или 504 00 двигатель 1.4 2018 года,дилер советуе одно официальный представитель кастрол другое не знаю кого слушать и что делать?Я в шоке

А дилер, интересно, что рекомендует?

 

[gundos]

А дилер, интересно, что рекомендует?

дилер рекомендует, не что лучше, а то что ему рекомендует рекомендовать ВАГ. ВАГ же не желая заморачиваться рекомендует то, что подходит большему количеству среднестатистических коней в вакууме..

какое масло лучше для моеего тигуана 502 00 или 504 00 двигатель 1.4 2018 года

из выше сказанного экспертом можно сделать простой вывод:
при сложных условиях эксплуатации 502 (описание условий есть в мурзилке и на сайте кастрол)
при нормальных или легких условиях 504 таки поинтересней будет, но с интервалами замены затягивать не нужно

 

[DDR]

дилер рекомендует, не что лучше, а то что ему рекомендует рекомендовать ВАГ. ВАГ же не желая заморачиваться рекомендует то, что подходит большему количеству среднестатистических коней в вакууме..



из выше сказанного экспертом можно сделать простой вывод:
при сложных условиях эксплуатации 502 (описание условий есть в мурзилке и на сайте кастрол)
при нормальных или легких условиях 504 таки поинтересней будет, но с интервалами замены затягивать не нужно

Наша русская зима является сложным условием эксплуатации значит 5о2 00

 

[Эксперт Castrol]

Прочитав все посты голова пошла кругом еще больше запутался и не знаю какое масло лучше для моеего тигуана 502 00 или 504 00 двигатель 1.4 2018 года,дилер советуе одно официальный представитель кастрол другое не знаю кого слушать и что делать?Я в шоке

Добрый день, DDR

К любому автомобилю при его продаже прикладывается руководство по эксплуатации. Этот документ является неотъемлимой частью автомобиля, такой же как рулевое колесо, ремень безопасности, либо двигатель. В руководстве по эксплуатации указано какой тип смазочного материала и в каких условиях необходимо использовать. Если мы говорим про автомобиль VW Tiguan с бензиновым двигателем, то для региона с фиксированным интервалом (РФ входит в перечень таких регионов) требуется применять масло класса качества Norm VW 502 00. Это отражено в руководстве по эксплуатации, это отражено в сервисной программе, это отражено в рекомендациях Volkswagen и в рекомендациях Castrol. Вам лишь остается выбрать класс вязкости, производителя и марку смазочного материала исходя из климатических условий, условий эксплуатации и ваших личных предпочтений (доверие к марке, предыдущий опыт, рекомендация производителя, коммерческие условия приобретения). Масла классов вязкости 0W (0W-30; 0W-40) имеют преимущества в части низкотемпературных свойств, также, как правило, такие масла имеют преимущества (все внутри одного класса качествва) при работе в зоне высоких температур и нагрузок (ввиду особенностей фракционного состава, например в наших продуктах это достигается за счет введения РАО базового масла). Масла 30-го класса (5W-30; 0W-30) отличаются лучшей энергосберегающей способностью, а 40-ки способны выдерживать в пике большую нагрузку.

 

[Urus]

Кстати - об упоминавшихся здесь "малозольных гибких европейских интервалах обслуживания до 30.000".
На опеле джитиси со 1,4 -140 лс, 200Нм турбированным ДВС компьютер был запрограммирован на такой интервал ТО. Так вот по московским условиям в осенне - зимний период он просился на обслугу через 7-9 тыс, а в летний - через 11-13. Положенные по регламенту 15 тыс ни разу за 65 тыс пробега не выходил. Справедливости ради стоит отметить что на машине ездила жена - зимой побеги в основном короткие - не более 10 км, мотор часто недогревался. Летом пробеги больше и в основном трассовые - по 130-160 км. Но общее представление о возможностях "выхаживания" масел LL в наших условиях поиметь можно.
Так что про 30000 даже не думайте. Это наверное и возможно, но только если путешествовать на авто по европейскому побережью Средиземного моря поздней весной

 

[Эксперт Castrol]

Кстати - об упоминавшихся здесь "малозольных гибких европейских интервалах обслуживания до 30.000".
На опеле джитиси со 1,4 -140 лс, 200Нм турбированным ДВС компьютер был запрограммирован на такой интервал ТО. Так вот по московским условиям в осенне - зимний период он просился на обслугу через 7-9 тыс, а в летний - через 11-13. Положенные по регламенту 15 тыс ни разу за 65 тыс пробега не выходил. Справедливости ради стоит отметить что на машине ездила жена - зимой побеги в основном короткие - не более 10 км, мотор часто недогревался. Летом пробеги больше и в основном трассовые - по 130-160 км. Но общее представление о возможностях "выхаживания" масел LL в наших условиях поиметь можно.
Так что про 30000 даже не думайте. Это наверное и возможно, но только если путешествовать на авто по европейскому побережью Средиземного моря поздней весной

Добрый день, Urus

Cпасибо за ваш пример, который подтверждает ранее описанную с нашей стороны в этой теме логику определения межсервисного интервала по алгоритмам ЭБУ. Как и было ранее сказано в фразе "до 30,000 километров" ключевым является предлог "до".

 

[gundos]

Наша русская зима является сложным условием эксплуатации значит 5о2 00

наша русская зима средней полосы страшнее финской или норвежкой с рекомендованным 504 допуском?

Добавлено через 1 минуту

Так что про 30000 даже не думайте.

про это не шло речи

у меня теплый паркинг, в основном трассовые пробеги и замена раз в 10-12 тысяч - лью 504 и не ломаю себе голову..

 

[larrikt142]

Порекомендуйте какое масло лучше для южного региона, Новороссийск (летом поболее 40 наверно моментами бывает, зимой раз в тысячу лет - 30), тигуан st1, двигатель cawa 2,0, 2015